燃烧器调试要点

别妄想泡我
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2021年02月08日 02:33
最佳经验
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华东革命烈士陵园-

2021年2月8日发(作者:爱情让每个人都心碎)







史密斯燃烧器调试要点



1


.点火准备



1.1


检查项目







检查油枪头部是否有堵塞



检查燃烧器 头部一次风道内是否有铁削等残留物。转动燃烧器上的手轮,将内管向后退到


80~10 0mm


位置,将一次风机开到最大吹几分钟,然后再退回。









检查油箱内是否干净



供应压缩空气压力正常



油枪的喷嘴与中心风管端面平齐


,


并位于中心位置。



1.2


煤管的初始设定





建议燃烧器的初始位置可以放在窑 口处,坐标在窑中心处或略偏料。





内管与燃烧器头部端面平齐或缩回


10mm





油枪的头部与燃烧器头部端面必须平齐,不可推出去,也不可退回来;煤管推入窑内前应做


好油枪位置标记。




< p>
将通入压缩空气的阀门打开,用调压器调节供气压力至


0.4~0.6MP a


2




开始点火





将外风(射流风)阀门打开


20~30%


,内风(旋流风)阀门打开


40~50%


,中心风可全关上,


一次风总量尽量小,罗茨风机低转运行。





启动供油泵,逐渐打开流量控制阀。





将明火放在燃烧器头部,点燃柴油。





打开供油盘气路阀门。





观察是否头部火焰有滴油现象。如 有滴油现象,调节稳压器(在气路调压器右侧)


,将供油


盘右上 端的雾化压力表上的数值控制在


3~5bar


即可。

< p>




此时窑系统不需启 动风机拉风,打开预热器点火烟囱、或人孔门通风即可。冷却机的人口门


应打开,为窑内 供氧。



3.



油煤混烧及投料阶段注意事项





在打开送煤风机之前,先要加强一 次风的压力,将一次风压提高到


5~8KPa


,将供油量尽量< /p>


给大,确保火焰强劲,并打开中心风。此时再开送煤风机,火焰不易被吹灭。









刚开始 喷煤时,尽量少加煤粉,以


0.5~1t/h


为益,逐渐增加。





随着头 煤量的逐渐加大,要对外风的开度进行及时的调整,当头煤达到


3


吨以上时,外风基


本就要处于全部打开的状态,然后根据煤粉燃烧的状况,适当调节内 风的开度。




当升温阶段出现爆燃的现象时可尝试提前将头排打开,


适当向窑前拉风,

< p>
将窑前温度提起来,


当达到煤粉燃点时,爆燃现象基本不会出现。





投料拉风时,尽量不要拉风过大,过大的负压


,


会把火焰拉灭


.


使窑头温度急剧下降


,


此时


调整燃烧器


,

< br>没有任何作用。此时应将篦冷机一段风机打开,给窑内供氧,以稳定火焰




4.


正常生产阶段





燃烧器伸缩节调整范围

< p>
15~30mm


。任何情况不应将内套管推出端面,以免烧坏。

< p>




内外风阀门调整


,


内风阀门


: 30~50%,


外风阀门


:100%,


中心风阀门< /p>


:100%






一次风总风量一般加到


:


23~25 kPa(


看燃烧器上压力表


)


即可,有 时为加大火力强度也可适当


加大到


28 kPa






生产过程中,注意头部基料及端面结焦的清理,要做到及时有效。避免由于头部大量基料 导


致的燃烧器结构变化,以及结焦引起的火焰分叉。



满足上述条件后


,


燃烧器形成的火焰 应该是火焰集中


,


温度高


,

< p>
火力强


.


如果出现燃烧状态仍然不



,


不是燃烧器调整不当


,


可能是窑头负压过大


,


窑头温度过低或煤粉特性所致。



4.


设备检查及维护





停窑检修时,

要对燃烧器头部一次风通道间隙进行测量,


如间隙变化较大,


则需要及时调整,


以保证火焰形状的良好。





燃烧器使用一年之后,

< p>
要对燃烧器的煤粉通道入口处进行检查,


检查煤粉对燃烧器煤管道的


冲刷情况,如发现明显磨损痕迹,要及时进行修补。





燃烧器使用一段时间后,要检查煤 粉通道内的支撑是否磨损,如磨损明显,可将原有支撑割


掉,自行制作新的支撑重新焊接 上去。





燃烧器外套管头部在使用几年后会出现磨损迹象,


为保证强劲的火力及良好的火焰形状,



议及时对磨损处进行修补并打磨平整,也可从厂家订购新的外 套管或备用燃烧器。



4.


注意事项





定期检查清理油管路上过滤器及油枪喷嘴是否有堵塞。





如果出现灭火,可能一次风过大,或窑头负压太大或断油所致


.




油枪插入喷煤管中,油枪头部与喷 煤管头部必须平齐,到位后可在油枪后端做上标记。不可


退回油枪在保护管中烧


,


否则会烧毁燃烧器头部中心多孔板


,


使其严重变形。









当停止烧油时,应将油枪回抽


0.5m,


防止投产后将头部喷嘴烧坏及堵塞喷嘴。





生产中喷煤管浇筑料脱落要及时更 换备管,防止喷煤管被烧损坏变形。





喷煤管浇筑料应按史密斯提供的浇 筑料施工图做,头部浇筑料应有导角。





投料后要注意窑筒体温度的变化, 如果发现扫窑皮,应及时调整燃烧器的坐标位置。





要想提高窑的产量及质量,要求整 个烧成系统的风、煤、料及窑速也要控制得当。






如果仅反复调整燃烧器,仍出现煤粉燃烧状态仍然不好


,


可能是窑头负压过大


,


窑头温度过< /p>


低或煤粉特性所致。应结合烧成工艺系统进行调整。





停止喷煤时,一次风机要延时


4


小时停机(或开启事故风机)


,冷却喷煤 管。





史密斯(中国)公司



2013







供油压力表



雾化压力表



过滤器



流量阀



流量计



逆止阀



稳压器



调压器及过滤器







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