人体生理节律
沈阳市养老保险-
人体节律和应用
一
、
每个人从诞生的那天起,
直到生命终止,
都存在着体力、
情绪和智力方面的周期性变化,
这种周期性
变化被称为人体节律(又叫生物节律或生理节律)
。人体节律分为体力节律、情
绪节律和智力节律三种。
这些节律的时间周期分别为23天、
28天、
33天。每个节律周
期又分为高潮期、<
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临界日昨低潮期三个阶段。
以上三个节律周期的半数为临界日,<
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这就是说
11.5天、14天、16.5天分别为体力节律、情绪
节律和智力节律的临界日。临界日
的前半期为高潮期,后半期为低潮期。人处于高潮期,
体力充沛,
;心情愉快,思维敏捷,
记忆力好,体内免疫功能增
强,故工作效率提高,工伤事故较少,发病机会也可减少。人在
低潮期体容易疲劳、
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做事拖拉情绪不稳定,注意力不集中,判断力降低等。
临界日对人们
的
威胁较大,这时,人体处于频繁的变化之中,做事粗枝大叶,容易出差错事故,感染疾
病的
机会增多。
二、重视人体节律,合理安排作息
人们在日常生活中会感觉到自己的体力、情绪或者智力有时很
好,有时却很坏,这是什么
原因呢?科学家研究发现,
人从出生
直至生命结束,
其自身的体力、
情绪或智力都存在着有
强到弱、由弱到强的周期性起伏变化,人们把这种现象称为人体生物节律。
生物节律现象的产生是因为生
物体内存在的生物抓,它可以自动调节和控制生物的活动。
体力、
情绪和智力的不同变化分为高潮期、
低潮期和危险期。
在高潮
期,
人们感到体力旺盛,
精神愉快,头脑灵敏,记忆力强,富有
创造性,更具有逻辑性和解决复杂问题的能力;在低
潮期,人们感到体力差,容易疲劳,
注意力不集中,烦躁、喜怒无常,判断力下降等;在临
界期,人们的身体处于频繁的变化
或过渡阶段,体力、情绪或智力及不稳定,办事粗心,容
易出差错,协调力差,容易感染
疾病,已发生事故。
人们在调查事故的原因中发现有很多事故是由于人为因素造成的,
当人体生
物节律处于低
潮期或者危险期的时候就很容易发生事故。
前苏联
卫生部全苏眼科疾病研究所的研究人员用
事后检验的方式确认了生物节律的影响,他们对
莫斯科第
59
医院在
3
个月内作的
395
例眼
科手术
做了详细分析,手术中遇到麻烦的有
68%
出现在当日外科医生
体力生物节律不佳的
时候,
63%
出现
在外科医生情绪节律不佳的时候,
病人生物节律在手术日不佳的有
65%
以上
产生手术后并发症。
日本
沃米铁路公司查阅了
1963
年到
19
68
年间所发生的
331
起事故,
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发
现其中
59%
的
是故事发生在司机的
“危险期”
。
瑞士
科学家施温克分析了上千次的不幸事件,
在“危险期”发生的事故比通常多
5
倍,美国科学家也宣布有
75%
< br>的车祸和
50%
的空难发
生在驾
驶员处于“危险期”状态。
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我们必须明白,
人体生物节律是经过科学证实的一种自然存在,
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而不是宿命论或者算命者
的诡辩。
人体生物
节律有规律的支配着每个人,
但是并不能预测将来要发生什么事情,
只是
提醒人们在未来一段时间里可能出现的体力、情绪、智力的倾向而已。
如何利用生物节
律来指导作业,
预防甚至杜绝事故的发生呢?一个企业或者团体要充分的
了解员工的生物节律状况,
了解员工在最近一段时间体力、
情绪和智力变化情况,
然后再根
据这些变化合理调度工作和
安排作业。作为个人也要了解自己在最近时间里的生物节律状
况,及时地调整工作安排。
一般来说,处于高潮期的人工作热情高涨,
可以解决复杂问题或
者在工作中消除危险;处于低潮期的人反应迟钝,应该安排一些清闲或者强度不大的工作;
而处于危险期的人节律波动幅度大,应该放松自己,条件允许应该停止工作至度过危险期。
公交电车公司首次使用微机
程序为驾驶员测试人体生物节律,
这样可以根据驾驶员的自身机
能变化情况,
合理安排驾驶员的工作、
休息时间。
广州铁路局怀化分局推行人体生物节律对
值班员、调度员、司机实行节律连锁
互帮制度。
当然这并不是说生物节律是万能的,他只是反映人体最近一段时间身体机能的变化倾向,