预应力简支小箱梁小桥施工专项方案

余年寄山水
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2021年02月12日 13:26
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2021年2月12日发(作者:澳洲留学签证办理流程)





预应力简支小箱梁小桥




施工专项方案






工程名 称:


G318


线红海段


D16





建设单位:四川兴蜀公路建设发展有限责任公司




监理单位:四川省城市建设工程监理有限公司




施工单位:中国水电建设集团路桥工程有限公司



罿






中国水电建设集团路桥工程有限公司





目录





一、编制依据





二、交通部颁发现行公路工程标准 、规范、规程



...................



误!未指定书签。







三、编制原则


................................................ .



误!未指定书签。





四、工程概况


................................................ .



误!未指定书签。





1


、主要 工程量



........................ ....................



误!未指定书签。





2


、施工 条件及临建设施布置



................................



误!未指定书签。





五、施工组织及工期安排



.......................................



误!未指定书签。





1


、施工 组织



......................... .....................



误!未指定书签。





2


、工期 安排



......................... .....................



误!未指定书签。





六、桥台下部结构施工方案



.....................................



误!未指定书签。





1


、测绘 定线与施工测量控制网布设



..........................



误!未指定书签。





2


、老桥 拆除及扩大基础施工



................................



误!未指定书签。





3


、钢筋 及模板施工



...................... ..................



误!未指定书签。





4


、混凝 土拌制、运输、浇筑



................................



误!未指定书签。





5


、钢筋 及模板施工



...................... ..................



误!未指定书签。





七、预应力砼简支小箱梁施工方案



...............................



误!未指定书签。





1


、场地 及底座设置



...................... ..................



误!未指定书签。







2


、钢筋工程



. .............................................



误!未指定书签。





3


、预留 孔道



......................... .....................



误!未指定书签。





4


、模板 工程



......................... .....................



误!未指定书签。





5


、砼浇筑



....................................... .........



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6


、板梁 养生



......................... .....................



误!未指定书签。





7


、模板 拆除



......................... .....................



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8


、钢绞 线张拉以及压浆



....................................



误!未指定书签。





9


、场内 存梁的移运、堆放



..................................



误!未指定书签。





10


、板 梁吊装



........................ .....................



误!未指定书签。





八、桥面铺装层


< br>...............................................



误!未指定书签。





九、桥梁台背回填



.............................................



误!未指定书签。





1


、填筑 方法



......................... .....................



误!未指定书签。





2


、压实 方法



......................... .....................



误!未指定书签。





十、施工质量保证措施


< p>
.........................................



误!未指定书签。




罿


十一、施工进度保证措施



.......................................



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十二、施工安全保证措施



.......................................



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十三、各项环境保护措施



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误!未指定书签。





十四、施工资源配置计划



.......................................



误!未指定书签。





1


、人员 进场配置计划



......................................



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2


、材料 进场配置计划



......................................



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3


、机械 设备配置计划



......................................



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一、编制依据





⑴招投标文件、设计图纸等有关资 料。





⑵ 部颁现行《设计规范》



《施工规范》



《公路工程质量验收评定标准》等文件。





⑶交通部《公路工程国内招标文件 范本》



2009


年版本)

< p>


《专用技术规范》






⑷现场调查资料。





⑸本项目部施工管理水平、技术、 装备及同类或类似工程施工经验。





二、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程





⑴《公路桥涵施工技术规范》


JTJ041-2000






⑵《公路桥涵钢结构与木结构设计 规范》


JTJ025-86








⑶《公路工程施工安全技术规程》


JTJ076-95





< br>⑷《公路工程质量验收评定标准》


(


土建工程

< p>
)JTGF80/1



2004

< br>。





⑸《公路工程技术标准》


JTGB01


2003






三、编制原则





⑴认真履行中标承诺,严格执行技 术规范。





⑵实事求是,施工方案可行、适用、经济。





⑶推行全面质量管理,执行


ISO9002


质量管理标准和程序。



< br>袁


⑷采用项目法组织施工,推行标准化管理,达到安全、文明、高效。

< p>




⑸坚持技术创新, 推广和应用“四新”成果。





四、工程概况





本合同段桩号范围为


K251+000



K278+000


,路线全长


26.7km


,工程所在地位于四川省西 北部


甘孜州地区理塘县境内,


海拔在


4 000


米以上。


项目区地处亚热带气候区,

由于青藏高原地形影响,


县域呈现青藏高原气候和大陆型气候特征,属大陆性季风高 原型气候。受地理位置、地形和区域


气候影响,主要特点是:日照时间长、幅射强、年均 气温一般在


3



10°C


,最低为-


15.9


°C



最高


35.9


°C

,无霜期短,年平均为


188


天,无明显夏季,春秋季相连 且漫长,平均约


282


天,


冬季


83


天左右,且降水量少,年降水量


705. 1mm


,年平均湿度为


53


%。





本项目所在区 域属于青藏高原型季风气候区,


11


月下旬~次年


3


月绝大部分天气为冰雪天气,


积雪较厚、温度较低 ,人员活动困难,能够施工的时间极少,这段时间项目暂时停工。部分工程




项目如确需进行冬季施工,必须提前组织专人编制切实可行的 冬季施工方案


(


含保温措施


)


。将安


排施工的工程项目和施工方案报监理工程师批准后方可实施。





1


、主要工程量




蒀< /p>


合同段主要工程内容包括路基工程、


桥涵工程、

< br>防护排水工程等,


本合同段有


13m

预应力砼


(



< br>)


简支小箱梁小桥一座。


小桥荷载等级为公路Ⅰ级,


桥面净宽


1


×净


8 m



小桥上部结构采用预应


力砼简支小 箱梁,下部结构采用


U


台,桥台采用扩大基础,置于卵砾石土层 上。





小 桥主要施工工程量包括:


结构钢筋


20110kg



混凝土基础


6397m


3



预应力混凝土上部结构


37m


3



圆形板式橡胶支座


8


个,内


55mm


波纹管

< p>
204m


,预应力钢绞线


998kg



M15-4


锚具


32


套等。





2


、施工条件及临建设施布置





国道


31 8


线东俄洛至海子山段公路为四川省重要的进藏通道之一,


是我 国西南


“世界屋脊”



的一条重要国防 战备公路。它既承担了区域间的客货运输,又担当了国防物资、人员的运转。拟


建项目为 国道


318


线四川甘孜州境内的一段,是甘孜州的经济主干线, 也是州府康定通往甘孜州


西北和西南县城的交通要道。





⑴临时用电设施布置:

< p>
本标段距巴塘及理塘县均较远,


现场缺乏施工用电接线点,


施工用电全


部采用柴油发电机自发,提供施工及生活用电使用,发电机配置考虑 备用富裕。




(2)


临时用水设施布置:本标段公路左侧有无量河通过,施工用水采用水泵直接抽 取,满足现


场施工生产用水。生活饮用水采用经过化验并能达到国家规定的生活饮用水标 准的用水。




(3)


施工通讯设施布置:项目沿线基本无网络信号,项目驻地位置无线信号较差。 为确保施工


通讯畅通,项目经理部内各职能部门全部配置有线电话与外界进行通讯联系, 工点内部设对讲机


进行通讯,以解决内部指挥机构与各工点及各工点之间的工作联系。< /p>





(4)< /p>


拌合系统及预制厂:混凝土施工拌合系统及预制厂布置在小桥上游约


150m


公路右侧场地




内。


拌合系统为


HZ50


拌和站,


理论每小时拌制混凝土能力为


50m


3


/h


,完全满足施工强度需求;


制厂就近拌和站进行布置,场地进行硬化处理,其他材料存储及库房等就近布置, 以方便现场施


工。





⑸施工保通设置布置:


小桥施工前首先在上游位置修 建临时通车施工便道,


采用涵管进行沟渠


泄水,便道检查验收后 通车使用。在施工的同时必须确保道路畅通,除加强安全管理、设置醒目


的安全标志外, 个别车辆汇集地段应设置便道并派专人指挥交通,以确保车辆的安全畅通。





五、施工组织及工期安排





1


、施工 组织





根 据设计要求及现场情况,


项目部配置相应技术力量、


机械设备,


施工前编制尽量详尽的专项


施工方案和总体施工进度计划,落实 各项方案和措施,切实作好项目的开工前的各项准备工作,


完善项目开工所需的便桥,以 及拌合站、预制场、驻地、堆料场地平整和电力、电讯设施的架设,


以确保工程的顺利进 行。在整个施工组织计划中,应优先安排重点工程以保证工期和施工质量。





2


、工期 安排





本 项工程计划于


2011



8

< p>


15


日前完成临时征地、


便道修建、


现场各临时设施布置、


材料进

场及验收等前期准备工作,


2011


8



16


日开工,


2011


年度完成桥台及预制混凝土施工,冬歇


期后恢 复施工于


2012



7


月完工,施工有效建设期约三个月左右。





六、桥台下部结构施工方案





1


、测绘 定线与施工测量控制网布设





根据接桩资料和设计文件进行控制点复测及恢复定线,


在监理工程师 旁站下进行复测,


在规定


的期间内完成,复测结果上报监理工程 师审批。根据施工技术规范的要求和施工的实际需要,确


定利用原设计控制网点并增设新 测量控制网点,


对于原有导线点不能满足施工要求时,


进行加密 ,




保证在路基桥涵施工的全过程中 相邻导线点间能互相通视进行施工控制测量。





测量控制的关键项目:主要是墩柱、


盖梁、


梁板架设控制。测绘使用全站仪采用极坐标法测放


中心及纵横轴线,< /p>


墩柱垂直度用经纬仪控制纵横轴线,


严格控制盖梁及支座垫石几何 尺寸、


高程。


预制梁板安装测量控制首先确定盖梁中心线,然后 根据预制梁板的尺寸及其与盖梁中心线的相互


关系、搁置面的长度、在盖梁顶测放出梁板 的纵横轴线,自边梁向中心依次安装梁板,注意检查


安装位置的正确性。





2

、老桥拆除及扩大基础施工





考虑当地炸药管理、审批困难及道路保通需要,老桥拆除采用冲击破碎头措施进行拆除, 拆


除首先由两侧分别端退对桥面破碎拆除,


再集中对桥台进行拆 除,


拆除过程中设专职安全员加强


现场监察,确保作业安全。最 后对拆除大块进行二次破碎,采用液压反铲装自卸汽车至指定弃渣


场弃料。





首先测量放样进行基 坑土方开挖,基础开挖采用液压反铲装自卸汽车组织施工,人工辅助


配合,基坑底平面尺 寸比扩大基础底平面尺寸四周各大


1.0m


以上,基坑开挖后及 时抽排水,


人工整平基底,使基底高程符合设计要求。





基坑平面尺寸和地基承载力等指标 经质检人员检验合格并报监理工程师检验合格后,


精确放出


扩大 基础的中心线及边线,进行作业面提交组织后续施工。





3


、钢筋及模板施工




钢筋提交在加工厂按设计图 纸及配料表要求进行下料,并按规格、编号分类存放备用。钢


筋由自卸汽车运输至施工现 场,人工搬运至仓内进行安装,钢筋按要求规格、间距、保护层


等进行施工,钢筋连接采 用焊接,焊接长度应满足规范要求,不小于


10d


< p>



罿


模板采用组合及定 性钢模板,模板在安装前应按照规范进行除锈、涂脱模剂等施工,模板


规格及质量应符合 规范要求。模板安装就位后,由质检人员对模板接缝、平整度、平面尺寸、




支撑牢固程度等指标进行自检,自检合格后报监理工程师检验 ,合格后浇筑基础混凝土。





4


、混凝土拌制、运输、浇筑





混凝士拌合采用拌合站集中拌合,


砼罐车运输,


拌合时严格按照砼的配合比进行配料,

< p>
出料处


距离浇注砼面高度大于


1.5m

< p>
时,


设置溜槽,


以避免砼混合料从高处向模板内倾 卸时产生离析。



混合料分层进行浇筑,厚度不得超过


30cm


。用插入式振捣器振捣要仔细,以免漏振。振捣以混凝


土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈平坦泛浆。砼浇筑完成后,在与墙身砼连接处插入连接钢筋< /p>


或片石,在浇筑台身前对表面进行凿毛。





5


、钢筋 及模板施工




砼强度达到


5Mp


后,方可拆除侧模并后续进行回填作业。





七、预应力砼简支小箱梁施工方案





1


、场地 及底座设置




整个预制场需布置预制台座,钢筋加工场地,钢绞线等原材料存放仓库等。





首先对预制场地进行整平、压实并 对场地浇筑


15


㎝厚的


C20


级砼进行硬化。在处理好的场地


内浇筑


20cm


厚的


C20


砼底座,底座宽度小于梁体 宽度


5~8mm,


面衬水磨石


,


并预留好模板支护。




2


、钢筋工程





采用业主准入择优选择的厂家,< /p>


经检验合格报监理工程师批准后按设计图下料,


现场绑扎。



各项技术标准严格按照图纸及规范要求进行施工。

< br>




3


、预留孔道




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