各种单据的时间顺序
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做外贸各种单据的时间顺序
各种单据的签发日期应符合逻辑性和国际惯例
通常提单日期是确定各单据日期的关键
汇票日期应晚
于提单、发票等其他单据,但不能晚于
L/C<
/p>
的效期。各单据日期关系如下:
发票日期应在各单据日期之首;
<
/p>
提单日不能超过
L/C
规定的装运期也不
得早于
L/C
的最早装运期;
保单的签发日应早于或等于提单日期
一般早于提单
2
天
,不能早于发票;
箱单应等于或迟于发票日期,但必须在提单日之前;
产地证不早于发票日期,不迟于提单日;
商检证日期不晚于提单日期,但也不能过分提单日,尤其是鲜
货,容易变质的商品;
受益人证明:等于或晚于提单日;
装船通知:等于或晚于提单日后三天内;
船公司证明:等于或早于提单日。
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收了
那时候在学校就是分不清
现在还糊涂呢
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进出口拼箱货运过程中单证详解
无论
是进口或出口拼箱货物,从总的流程上均可分为以下三种流程:货物流,指货物从生产仓库经过各
种运输环节最终到达收货人的仓库或工厂;资金流,指货物从运输的起点到终点所发生的各种费用,包<
/p>
括货款,陆运费、海运费、仓储费、港杂费等;信息流,指反映货物在不同运输阶段所处的
内在质量和
外包装及位移所产生的各种变化。在信息流中,单证的传递是很重要的一个方
面。
进出口拼箱货运单证在其整个
传递过程中有三个重要阶段,一、出口报关,订舱阶段;二、
CFS
接货、
装箱及集港装船阶段;三、货物离港及到目的港,通关、提货阶段。
一、出口报关,订舱阶段
主要单证有:
1
.订舱委托书;
2
.报关委托书
(
货主自报关
可省略
)
;
3
.报关单;
4
.商业发票;
5
.装箱
单、重量单;
6
.出口许可证;
7
.商检证;
8
.产地证明书;
9
.保险单;
10
.出口拼箱货物
装箱准单及其它相关单据。用其确定该票货物的如下属性:
(
一
)
p>
物理属性:
1
.品名;
2
.毛重;
3
.体积;
4
.件数与包装;
5
.标
记和号码。
(
二
)
运输属性:
1
.发货人;
2
.收货人;
3<
/p>
.通知人;
4
.船名、航次;
5
.装货港;
6
.卸货港
;
7
.目的
地;
8.
运输交接方式;
9
.运费支付方
式。
(
三
p>
)
法律属性:
1
.
是否符合出口国有关法律规定;
2
.是否符合进口国有关法律规
定;
3
.海关是否已同
意出口放行。<
/p>
拼箱公司作为承运方接货承运,首先
要注意该票货的报关单据和委托书是否相符,是否一票一单;其次
还要及时核对舱位配载
情况,确保该票货物按发货人要求的航班及时间配载,最后通知
CFS
< br>做好接货准
备。此时单证及相关信息的准确无误十分关键,如发生问题要及时通知
发货人及相关部门。发货人最好
选择有自己出口拼箱货物装箱准单及
CFS
的专业拼箱公司来代理出口运输业务,
如一时找不到
该公司的
准单,事后一定要告之该公司在准单的第四联加盖该拼箱公司的签单章。
二、
CFS
p>
接货、装箱及集港装船阶段
1
、此阶段除报关时的重要单证外,拼箱公司还要缮制装货单以备二次报关
使用。该装货单的场站收据
副本、场站收据副本大副联、场站收据、海关副本、港口费收
结算联不可遗漏。装货单的发货人需填拼
箱公司,收货人需填拼箱公司在目的港或转口港
的代理,还应将该批箱货的所有装箱准单号、标记和号
码、件数与包装、品名、毛重、体
积等相关数据依次填写清楚。
2<
/p>
、此阶段不但要进一步核实报关单据与委托书之间是否相符,而且要核实单货之间是否相符
,做到万
无一失。
3
、如发生货物品名、重量、数量
<
/p>
等和实际情况及相关法规不符,要及时与货主及有关方面联系,变更
单据使其和货物的实际情况相符。如知情不报,在后续运输及通关环节上发生问题,拼箱公司应承担相
应责任。
三、
货物离港及到目的港通关、提货阶段
1
、缮制海运提单,其主要内容有:①收货人的名称和地址;②
发货人的名称和地址;③提单的签发日
期、地点;④接受、交付货物的地点;⑤货物的标
志;⑥货物的名称、包装、件数、重量及尺码;⑦货
物外表良好状况;⑧签发提单份数;
⑨运输条款;⑩运费条款。
集装箱提单是海上运输的重要单证,其作用如下:
①
责任划
定。集装箱海运提单一经签发,即表明承运人已收到该货物并对运输的安全负有责
任。
②
交货的凭证。拼箱公司将提单送寄
目的港的代理人,以取得提货的权利。
③
运输合同的订立。集装箱海运提单
一经签发,集装箱的承运人凭其收取运费,并承诺安全无误地完
成该集装箱的货物运输任
务。
④
物
权凭证。谁拥有提单,谁就掌握了货物的所有权,并可自由转让买卖。
2
、
缮制小提单
(House
B/L)
。
集装箱拼箱是由若干个发货人和收货人的货物所组成
,
拼箱公司根据其装箱
准单分别缮制成相对应的小提单。
3
、提货
单。拼箱收货人在目的港以小提单在交付相关费用后从拼箱公司的代理处换取提货的凭证,并
据此及相关单据进行清关。
单
证伴随着整个物流运转,参与货物运输的许多当事人是看不到实际货物的,而唯一能够查核的就是单
证,单证的准确无误,及时送达,在货物运输中至关重要。
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货运中保函中的应用以及注意事项
实
践证明,为了不致因一些经常出现,而估计损失不会很大的有关货物的外表状况和数量的争议,影响
货运程序的正常进行,
而由托运人出具保函承担可能发生的责任,
将争议留待日后解决的做法是可行的。
但是,根据保函签发提单,毕竟违反
单证的表示不得虚假的原则。承托人根据保函签发清洁提单,难免
不被认为是与托运人共
谋的欺诈行为。而且在许多国家,根据法律都有使保函无效的危险。
所以,接受保函签发清洁提单,对承运人是有一定风险的。因
此,承运人对托运人提出的凭保函签发清
洁提单的要求须特别审慎。如果承运人接受了托
运人的要求,就应要求托运人提供一式数份保函。在接
受保函时要特别注意,保函必须是
以作为运输合同当事人的托运人的名义提出的,如果预料可能发生的
损害较大,甚至还应
要求提供由银行承担连带责任的保函。
承运人接受托运人提交的一式数份保函签发清洁提单后,
除自行保存保函正本以备日
后作为追偿的依据
外,还应将大副在收货单上的批注记载于载货清单或载货运费清单上,
并写明根据保函签发清洁提单,
然后连同保函副本分送船舶和船公司在卸货港的代理人,
供作将来处理索赔之用。
关于保函
的效用,在海上货物运输中,一般有两种情况托运人须提供保函。第一种情况是当托运人与承
运人之间就货物的数量,重量或包装问题上存在分歧时,如承运人怀疑托运人提供的情况有问题,但又
没有合适的方法加以检查,或者承运人认为货物的包装不适合长途运输,而托运人这时已不可能
另换包
装,承运人会要求托运人出具保函,以保护承运人的利益,否则承运人就在提单上
记入不利于托运人的
批注。
第二种情况是托运人为了某种个人目
的,
要求承运人在提单上记入与实际货物情况不一致的内容,
承
运人为了保护自己的利益而要求托运人出具保函。凭保函签发清洁提单
包括要求承运人签发倒签提
单和预借提单
就属于这后一种情况。
对于第一种情况下的保函,
各国法律一般都采取认可的态度。
这是一种为了使货物及时出口的变通做法,
对收货人不存在隐瞒事实的问题。
而对于第二种情况的保函,在法律上是无效的。因为这种保函的实际
意义在于共同欺骗无
辜的第三者。