二建公路实务答案二建公路实务教材
-
二建公路实务答案
-
二建公路实务教
材
二建公路实务
2
建筑业协会
2016
二级建造师培训班
复习题
公路工程班第二套
一、单项选择题
1
．
新建公
路路基的干湿类型可以
用路基来差别。
A
．
分界稠度
B
．
临界饱和度
C
．
分界相对含水量
D
．
临界高度
2
．
下列关
于填石路基的填筑要求
中，叙述不正确的是。
A
．
软质石料与硬质石料严禁混合
使用
B
．
二级及
二级以上公路的填石路
堤应分段填筑压实
C
．
路床施工前，应先修筑试验路
段
D
．
压实机
械宜选用自重不小于
18t
的振动压路机
3
．
下列对
锚杆档土墙的优点的叙
述中，不正确的是。
A
．
节省工程投资
B
．
大量开挖基坑
C
．
结构重量轻
D
．
利于提高劳动生产率
4
．
下列关于无机结合料稳定基层
的适用范围的叙述中，正确的是。
A
．
石灰稳定土适用于一级公路的
基层
B
．
石灰工
业废渣稳定土仅适用于
二级以下公路的基层
C
．
水泥稳定土适用于各级公路的
基层
D
．
石灰工
业废渣稳定土不应做二
级和二级以上公路的底基层
5
．
沥青路
面封层混合料的轮荷压
砂试验的砂吸收量不宜大于
g/
㎡
.
6
．
水泥混凝土路面的模板应在混凝
土抗压强度不小于
Mpa
时方可进行拆
除。
A
．
8
B
．
10
C
．
15
D
．
30
7
．
路面内部排水施工应注意渗入水
在路面结构内渗流路径长度不宜超过
m
。
A
．
45<
/p>
—
50
B. 50
—
60
C
．
60
—
70
D.
70
—
80
8
．桥梁基础中，适用于地基承载力
较好的各类土层，根据土质情况分别采
用铁镐、十字镐、爆破等
设备和方法开
挖的是。
A
．桩基础
B
．刚性基础
C
．管柱
D
．地下连续墙
9
．
对桥梁承台开挖基坑的施工技术
要求不包括。
A
．
基坑顶面应设置防止地面水流入
基坑的措施
B
．
当基坑地下水采用普通排水方法
难以解决时，可采用账幕法降
水
C<
/p>
．
基坑的开挖坡度以保证边坡的稳
定为原
则
D<
/p>
．
基坑的开挖尺寸要求根据承台的
尺寸、
支模及操作的要求、设置排水沟
及集水坑的需要等因素进行确定
10
．当
桥梁较高、跨径较大或必须
在支架下设孔通航或排洪时可用。
A
．梁柱式支架
B
．万能杆件拼装的支架
C
．立柱式支架
D
．梁式支架
11
．<
/p>
公路隧道明洞填土应不小于
m
。
A
．
1
B
．
2
C
．
3
D
．
4
12
．交
通安全设施中，防撞筒的主
要作用是。
A
．管制和引导
B
．诱导视线
C
．吸收能量
，减轻事故车辆及人
员的损伤程度
D
．
防止失控车辆超过中内分隔带或
在路侧比较危险的路段冲出路基，不
致
发生二次事故。
13
．主要用于公路工程投标文件中
施工组织设计的附表，以反映公路工程
施工进度的是。
A
．网络图
B
．斜率图
C
．工程管理曲线
D
．横道图
14
．下列关于工程质量检验评定制
度的叙述中，不正确的是。
A
．分项工程评分值小于
75
分者为
不合格
B
．
机电工程、
属于工厂加工制造的
桥梁金属构
件不小于
80
分者为合格
C
．
所属任一分项工程不合格的，
该
分部工程不
合格
D
．
合同段和建设项目所含单位工程
全部
合格，其工程质量等级为合格
<
/p>
15
．桥梁工程质量检测中，对钢筋
骨架
尺寸按骨架总数的抽检。
A
．
10%
B
．
20%
C
．
30%
D
．
35%
16
．公
路工程高处作业中，高处作
业操作平台的临边应设置防护栏杆，防
护栏杆水平横档的间距应不大于
m
，强
度满足安全要求。
A
．
B
．
C
．
D
．
17
．工
程项目施工的组织形式中，
项目经理权利集中、干预少、决策及时、
指挥灵便的是。
A
．部门控制式
B
．混合工作队式
C
．直线式管理组织形式
D
．矩阵式管理组织形式
18
．下
列关于公路工程路基风裂病
害防治措施的叙述，不正确的是。
A
．
采用合格的填料，
或采取掺加石
灰、水泥改
性处理措施
B
．
加强养护，
避免表面水分过分
损
失
<
/p>
C
．
选用塑性指数符合规范要求的土
填筑路基，在控制填土最佳含水量时碾
压
D
．基下
层土过湿，应查明其层位，
采取翻晒措施处治
19
．公
路工程竣工验收由按项目管
理权限负责。
A
．施工单位
B
．监理工程师
C
．项目法人
D
．交通主管部门
20
．下
列关于公路建设土地使用叙
述不正确的是。
A
．公路
建设应当贯彻切实保护耕
地、节约用地
原则
<
/p>
B
．
征用建设土地过程中，
当遇到当
地群众祖先坟墓时应更改公路建设路线
C
．
公路建设需要使用的土地，
依法
办理后，任
何单位和个人不得阻挠或者
非法收取费用
D
．
地方各级人民政府对公路建设依
法使用土地和搬迁的居民，应当给予
支
持和协助
二、多项选择题
21
．下
列关于桥台台背填筑的方法
的叙述中，正确的是。
A
．
采用水平分层填筑的方法，
人工
摊铺为主，
分层松铺厚度宜小于
20cm
<
/p>
B
．
当采用小型低等级夯具时，
二级
以上公路松铺百度宜小于
15cm
C
．压实尽量使用中型机械
D
．
在临近桥台边缘或狭窄地段，
则
采用小型夯
压机械
E
．
施工中可采用夯压机械横向碾压
的
方法
2
2
．
湿软地基加固常用的方法包括。
A
．土工合成材料加固法
B
．挤密法
C
．击实试验法
D
．表面振动击实仪法
E
．换填土层法
23
．下
列关于粒料基层施工对各原
材料技术要求的叙述中，正确的有。
A
．
级配碎石用作基层时，
其压实度
应不小于<
/p>
98%
B
．级配砾石或天然砂砾用作
底层
时，
CBR
值对
中等不小于
60%
C
．
填隙碎石用作底基层时，
最大粒
径应不超过
60mm
D
．填隙碎石的单层铺筑
厚度宜为
10
—
12cm
E
．级配
砾石或天然砂砾用作基层
时，
CBR
值
应不小于
40%
24
．
沥青路面封层的作用主要包括。
A
．使路面具有防冻、防滑作用
B
．基层在沥青面层铺筑
前，要临
时开放交通，防止基层因天气或车辆作
用
出现水毁现象
< br>C
．
路的某一层表面破坏离析松散处
的加固补强
D
．
起基层与沥青表面层之间的过洲
< br>有效连接作用
E
．封闭某一层起着保水防水作用
25
．黏
性土在半干硬或硬塑状态，
基坑顶无活荷载，时，可采用垂直坑壁
基坑。
A
．稍松土质，基坑深度不超过
2m
B
．
中等密实土质，
基坑深度不超过
m
C
．稍松土质，基坑深度不超过
D
．密实土质，基坑深度不超过
E
．密实土质，基坑深度不超过
2m
26
．隧道结构构造，由两大类组成
A
．洞身衬砌
B
．主体构造物
C
．附属设施
D
．洞门构造物
E
．通风设施
27
．交
通安全设施中，交通标志的
作用主要有。
A
．指示
B
．诱导
C
．提示
D
．保证夜间行车安全
E
．管制
28
．工程质量控制关键点应根据不
同管理层次和职能，
按等原则分级设置。
A
．新型设备的施工环节
B
．
质量信息反馈中缺陷频数较多的
项目
C
．影响
工期、质量、成本、安全、
材料消耗等重要因素的环节
D
．
施工过程中的重要项目、
薄弱环
节和关键部
位
E<
/p>
．新材料、新技术、新工艺的施工
环节
29
．<
/p>
石方路基实测项目包括压实度、
纵断高度、中线编位、宽度、
。
A
．横坡
B
．边坡坡度
C
．平整度
D
．弯沉值
E
．边坡平顺度
30
．公
路工程施工现场对供料成本
的控制措施包括。
A
．购买原价的核算
B
．采购及保管费的核算
C
．运杂费的核算
D
．租赁费的核算
E
．外运输损耗的核算
三、案例分析题
某高速公路工程项目，施工项目经
理
部为了更好地对施工现场材料进行管
理，根据工程的性质、工期和施工条件，
同时考虑材料供应市场情况的影响，对
主要施工材料提出了如下的要求：<
/p>
1
）
使用土
质材料时必须了解某主
要的物理机械特性。
2
）
用于施
工的粗骨料应具有足够
的强度和耐磨性，并且清洁、干燥、无
风
化、无杂质。
3
）
施工用
石粉应采用合成性岩石
磨制的石粉，并且不应含泥土杂质和团
粒
。
4
）
施工用
水泥中的氧化镁和三氧
化硫含量应符合规定。
5
）
用于路面底层的粉煤灰应按等
级应用
6
）
施工用
水泥混凝土中的水泥应
采用专用水泥
7
）
施工中用沥青和钢材必须符合
各项规定。
问题：
1
．
公路工程施工用的主要材料有
哪些？
2
．
土质材料的主要物理机械特性
有哪些？
3
．
沥青面
层施工用粗骨料应尽量
选用哪些材料？
4
．
沥青路
面施工用石粉宜采用哪
些合成性岩石磨制的石粉？
5
．
公路工
程施工用水泥中氧化镁
和三氧化硫的含量是如何规定的？
6
．
粉煤灰是按什么标准划分等级
的？
7
．
公路工
程施工用的专用水泥具
有哪些特点？
8
．
公路工程施工中用的沥青材料
有哪几类？
9
．
公路工程常用钢材有哪些？
某工路工程项目，业主与承包商签
订
了施工合同，并委托了该阶段的施工
监理任务。施工过程中，该工程项目的
路基土方工程完成后，监理工程师独立
进行工程量计算，计量完成后，按照双
方签订的施工合同条款进行路基土方工
程费用支付。
问题：
1
．
公路工程计算的组织类型有哪
几种？
2
．
如果承
包商对监理工程师的计
量有异议，应该怎样处理？
3
．
公路工
程计量的主要方法有哪
几咱？路基土方工程的计量应采用哪种
方
法？
4
．
公路工程费用的支付原则是什
么？
5
．
该路基
土方工程费用的支付应
按什么程序支付？简述此程序。
某主跨为
4
m×
100m
预应力混凝土
简支
T
形梁桥，主墩基础采用直径的钻
孔灌注桩，设计尝试为
25m
，采用回转
钻进施工法钻孔。施工单位严格按
照设
计文件和相关施工技术规范的要求进入
施工，为了保证工程
质量、工程进度、
工程安全并控制工程成本，项目经理部
分别组
成了工程质量控制小组、工程进
度控制小组、工程安全控制小组和工程
< br>成本控制小组。
工程施工过程中，各控制小组的部
分工作
如下：
工程质量控制小组设置了桥梁上部
结构施工中的质量控制点。<
/p>
1
）
预拱度的控制。
2
）
拱肋拱轴线的控制
3
）
主缆架设线型控制
4
）
支座预埋件的位置控制
5
）
伸缩缝安装质量控制。
工程进度控制小组根据现场实际情
况
，编制了本工程施工组织设计。
工程安全控制小组提出了如下安全
技术要求。
< br>
1
）
高处作
业操作平台的监边要设
置高度为的防护栏杆
2
）
遇有七
级以上大风、大浪应停
止水上作业。
3
）
拆除工程应自上而下进行，先
拆除承重部分，后拆除非承重部分。<
/p>
工程成本
控制小组为了确保降低施
工项目成本，达到成本最低化目的，运
用了科学管理方法，将施工成本目标层
层落实，定期考核评定，使各部门、各
小组和个人都来关心施工项目成本。
问题：
1
．
该工程质量控制小组设置的桥
梁上部结构施工中的质量控制点是否妥
当？如有需
补充的质量控制点，请补充。
2
．
该工程
进度控制小组应按怎样
的程序编制施工组织设计？
3
．
逐条判
断工程安全控制小组提
出的安全技术要求是否妥当？如不妥，
请
改正。
4
．
桥梁工
程项目施工成本管理的
要求有哪些？
5
．
你认为降低桥梁工程项目施工
成本的方法和途径有哪些？
某城市立交桥工程
项目，某施工单
位通过投标获得了该工程的施工任务，
该施工单
位在对沉入桩施工时，采用的
是锤击沉桩，具体的施工要点如下。
1
）
沉桩前应对施工主要部件进行
检查
2
）
锤击时
的动能应坚持由大到小
的原则，逐渐减小冲击动能，直到桩符
合
设计要求为
止。
3
）
采用蒸汽锤时，蒸汽压力应不
小于。
4
）
沉桩工程应分次沉到设计标高
为止。
5
）
接桩宜
在下节桩项露出地面或
水面以上至少时才可进行。
问题：
1.
上
述的具体施工要点是否妥当？
请逐条说明。如不妥，请改正。
2.
锤
击沉桩前应对哪些主要部件进
行检查？
3.
锤
击沉桩直到哪些指标符合设计
要求为止？
公路实务
第二套
答案
1
．
D
2
．
B
3
．
B
4
．
C
5
．
B
6
．
A
7
．
D
8
．
B
9
．
B
10
．
A
11
．
B
12
．
C
13
．
B
14
．
B
15
．
C
16
．
B
17
．
B
18
．
D
19
．
D
20
．
B
21
．
ADE
22
．
ABE
23
．
ABD
24
．
BCDE
25
．
BCE
26
．
BC
27
．
ABC
28
．
BCDE
29
．
ABCE
30
．
ABCE
三、案例分析题
1
．
公路工
程施工用主要材料有土质
材料、砂石材料、水泥、石灰、粉煤灰、
水泥混凝土、沥青材料、沥青混合料和
钢材
2
．
土质材料的主要物理机械特性包
括平均密度、干密度、可松散性、湿
度
和黏性等。
3
．
沥青面
层施工用粗骨料应尽量选
择碱性岩石，如石灰石、白云岩、玄武
岩和静绿岩等。
4
．
沥青路面施工用石粉宜采用石灰
< br>石、白云石、大理石等合成性岩石磨制
的石粉。
5
．
公路工程水泥中氧化镁的含量不
得超过
5%
，三氧化硫的含量不得超过
3%
。
6
．粉煤灰是按细度、含水量、烧失
量和三氧化硫含量划分等级的
7
．
公路工程施工用专用水泥具有抗
折强度高、耐磨性
好、干缩性小、抗冲
击性好和抗冻性好等特点。
8
．
公路工程施工用沥青材料有地沥
青和焦油沥青两类。
9
．
公路工程常用的钢材有桥梁用结
构钢、混凝土用钢筋、预
应力混凝土或
拉索用钢丝和钢绞线及各类结构用型
钢。
1
．
公路工程计量的组织类型有监理
工程师独立计量、
承包人进行计量和监
理工程师和承包人共同计量。
2
．
如果承包商对监理工程的计量有
异议，承包人可在计量结束后
14d
内以
书面形式提出，再由监理工程师对
承包
商提出
的质疑进行复核，
并将复核后的
结果通知承包人。
3
．
公路工程计量的主要方法有断面
法、图纸法、钻孔取样法、分项计量
法、
均摊法、凭证法和估价法。路基土方工
程的计量应采用断面
法。
4
．公路工程费用的支付原则如下。
1
）支付必须以工程计量为基础；
2
）支付必须以技术规范和报价单
为依据
3
）支付必须及时
4
）
支付必须以日常记录和合同条款
为依据
5
）支付必须遵行严格的程序。
5
．
该路基土方工程费用的支付应按
中期支付程序为支付
。中期支付程序
为：承包商提出中
期支付申请
—
监理工程对承包商提
出的申请进行审定
—
监理工程理由
签
发《中期支付证书》
。
1
．
该工程
质量控制小组设置的桥梁
上部结构施工中的质量控制点不妥。
不妥之处：不应设置拱肋拱轴线的
控制和主缆架设线型控制这两个控制
点。
需补充的质量控制点如下：
1
）
简支梁混凝土的强度控制
2
）
大梁安装梁与梁之间的高差控
制
3
）
支座安装型号、方向的控制
4
）
梁板之间现浇带混凝土质量控
制。
2
．
该工程进度控制小组编制施工组
织设计的程序如下：
1
）计算工程量
2
）确定施工方案
3
）组织流水作业，排定施工进度
4
）
计算各种资源的需要量并确定供
应计划
5
）平衡
劳动力、材料物资和施工机
械的需要量并修正进度计划
6
）设计施工平面图。
3
．
对该工程安全控制小组提出的安
全技术要求的判断。
1
）不妥。正确做法：高处作业操作
平台的监边要设置高度为的防护栏杆。
2
）不妥
。正确做法：遇有六级以上
大风、大浪就应停止水上作业。
3
）不妥
。正确做法：拆除工程应自
上而下进行，先拆除非承重部分，后拆
除承重部分。
4
．
桥梁工程项目施工成本管理的要
< br>求如下：
1
）成本最低货原则
2
）全面成本管理原则
3
）成本责任制原则
4
）成本管理有效货原则
5
）成本管理科学化原则
6
）工期、质量与成本均衡原则。
5
．
降低桥梁工程项目施工成本的方
法和途径如下。
1
）进行合同交底，全面了解合同内
容；
2
）
结合现场实际情况掌握项目成本
趋势
3
）编制
实施性的项目成本计划，并
层层分析，落实责任。
4
）制订
先进的、经济合理的施工方
案
5
）
项目在
开工之前根据工程情况制
订并落实技术组织措施
6
）组织均衡施工，加快施工进度
7
）降低工程材料成本
8
）提高施工机械利用率
1
．
对该工程施工要点正确与否的判
断。
1
）正确。
2
）不正确。正确做法：锤击时的动
能应坚持由小到大的原则，逐渐增大冲
击动能。
3
）正确。
4
）不正确。正确做法：沉桩工作应
一次沉到设计标高，中途不得停顿
5
）不正确。正确做法：接桩宜在下
节桩顶露出地面或水面以上到少
1m
时
进行。
2
．锤击沉桩前应对桩架、桩锤、动
力
机械、设备管路、电缆等主要部件进
行检查。
3
．
锤击沉桩直到桩的入土尝试和贯
入度都符合设计要求为止。
10
二建公路
实务
2016
年公路实务真题
2016
专业工程管理与实务
(
公路工
程
)
一、单项选择题
1.
桥梁容许建筑高度是指公路定线
中所确定的。
A.
桥
面<
/p>
标
高
与
设
计
洪
水
位
之
差
B.
桥面标高与通航净空顶部标高之差
C
桥跨结
构最下缘与设计洪水位之
差
D.
桥跨结构最下缘与通航净空顶
部标高之差
2.<
/p>
临近桥台边缘处的桥台台背回填
宜采用压实。
A
．
18t
振动压路机
B.
大型
冲击压实机
C.
小型蛙式打夯机
D.
强
夯机
3
。
某
二
级
公
路
改
造
工
程
中
的
K1+000~K1
﹢
200
段路堤右侧坡脚处受
河水浸泡，在洪水作用下，旧路坡脚垮
塌，急需抢修，对此最宜选用的路
基防
护是。
A.
喷射混凝土封面
B.
干砌
片石护坡
C.
抛石防护
C.
护面
墙
4
．
采用振动压路机对粒料基层进行
复压时，其碾压速度应
.
A
．先慢后快
B.
慢速
C.
快速
D.
先快后慢
5.
水泥
混凝土路面的排水基层宜采
用。
A.
开级配碎石
B.
沥青
处治开级
配碎石
C.
水泥处治开级配碎石
D.
未
筛分碎石
6.
关于路基填料选择的错误说法
是。
A.
含水
量不适宜直接压实的细粒土
经处理后且检验合格可作为路基填料
B.
含皮
草、树根的土质严禁作为路
基填料
C.
强风化石料可以直接作为路基材
料
D.
级配良好的砾石混合料可以作为
路基填
料
7.
钻孔灌注桩施工中，
用钻具旋转削
土体
钻进，
泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，
并通过钻杆中心从钻头喷入
钻孔内的钻
孔方法是。
A.
正循环回转钻孔法
B.
反循环
回转钻孔法
C.
螺旋钻孔法
D.
冲抓钻
孔法
8
.
除圆管涵和箱涵外，
单孔跨径小于
的
泄水或通行的小型构造物是涵洞。
9.
山岭
隧道浅埋段施工中，
严禁采用
的施工方法是。
< br>
A.
全断面挖开法
B.
单侧
壁导坑
法
C.
多台阶开挖法
D.
双侧
壁导坑
法
10.
属于交通标线的是。
A.
禁令标志
B.
线型诱导标
C.
分合流标志
D.
突起路标
11.
在
农村公路桥梁施工中，混凝土
制备必须以计量。
A.
重量法
B.
体积法
C.
比
例法
D.
混合法
12..
可以反映出关键工序和关键
路
线的公路工程进度计划形式是。
A.
横道图
B.
工程管理曲线
C.
斜率图
D.
网络图
13.
某公路收费站的出口车道设备
施
工分项工程质量评定为
89
分，根据
《公
路工程质量检验评定标准》的规定，该
分项工程质量等级应
为。
A.
不合格
B.
合格
C.
中
等
D.
优良
14.
根据《公路工程施工安全技术
规
程》规定，人工挖孔桩允许的最大深度
为。
< br>
15.
正常情况下，配电箱、开关箱
在
使用过程中的停电先后顺序是。
A.
总配电箱
→
分配电箱
→
开关箱
B.
开关箱
→
分配电箱
→
总配电箱<
/p>
C.
分配电箱
→
总开关箱
→
开关箱
D.
总开关箱
→
分配电箱
→
开关箱
16.
对
公路工程的一般分包，分包人
的挑选首先由确定。
A.
评标委员会
B.
业主
C.
承
包人
D.
监理工程师
17.
施
工机械台班单价中的可变费用
包括人工费，车费使用税和。
A.
折旧费
B.
大修费
C.
附具费
D.
动力燃料费
18.
防
止水泥稳定碎石基层出现裂缝
病害的正确措施是
A.
适
当增加水泥稳定碎石混合料
的水泥用量
B.
碎石级配应接近要求级配范围
的高值
C.
养护结束后不能急于铺筑下封
层
D.
混合料碾压成型后应及时洒水
养生
19
．针
对危险性较大的工程编制的
专项施工方案必须由进行现场监督实
施。
A.
技术负责人
B.
班组
负责人
C
．
监理工程师
D.
专职安
全生产管理人员
20.
按照《公路工程变更管理办法》
的规定，负责对
一般变更设计进行审查
的单位是
A.
工程概况与编制依据
B.
施
工计划
C.
施工工艺技术
D
．施工
安
全保证措施
E.
工程估算及附图
22
．<
/p>
路基压实度的现场测定方法有。
A.
重型击实法
B.
灌砂法
C.
表
面振
动压实仪法
D.
环刀法
E.
核子密
度湿度仪法
23.
沥青结构层的施工方法有。
A.
层铺法
B.
路拌法
C.<
/p>
滑模摊铺法
D.
轨道摊铺法
E.
热
拌热
铺法
2
4.
新建水泥混凝土路面面板抗滑构
造施工方法有。
）
A.
人工拉槽
B.
硬刻槽
C.
拉毛机拉槽
D.
铺砂
E.<
/p>
铣刨机铣
刨
25
．隧道施工方法有
A.
新奥法
B.
盾构法
C.
移<
/p>
动模架法
D.
整体现浇法
E.
传
统矿
山法
2
6.
关于采用不同性质的填料填筑路
堤的正确要求有。
A.
应水平分层，分段填筑，分层压
实。
B.
应
将不同性质的填料进行拌合，
在同水平层路基全宽范围混合填筑
C.
每种填料的松铺厚度应该一致
D.
不得在透水性较好的填料所填
筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料
E.
强
度较小的填料层应填筑在强
度较大的填料层的下面
27.
公
路工程施工现场临时用电的基
本原则有。
A.
必须
采用
TN-S
接地，
接零保护措
施
B.
必须采用两级配电系统
C.
必须
采用两级漏电保护和两道防
线
D.
必须采用
“
一机双闸
”
制度
< br>
E.
必须采用三相四线制供电系统
28
．公
路工程施工周转材料的摊销
方法主要有
A.
一次摊销法
B.
分次摊销法
C.
分期
摊销法
D.
差额摊销法
E.<
/p>
定
额摊销法
29.
水泥混凝土路面产生横向裂缝
的
原因有
A.
切缝深度过深
B.
切缝不及时
C.
养生不及时
D.
旧路拓宽出发生沉陷
E.
混凝土配合比不合理，水灰比偏大
30
．根
据《公路水运工程安全生产
监督管理办法》的规定，一般情况下应
当编制安全生产专项施工方案的危险性
较大工程有等。
A
．不良地质条件下的土方开挖
B.
连续梁桥的悬臂拼装作业
C.
边<
/p>
通
航
边
施
工
的
水
上
工
程
D.
路面水泥混凝土浇筑施工
E.
桥梁加
固工程
二．
案例分析题
背景资料：
某
施
工
单
位
承
接
了
农
村
公
路
的
5×
16m
简支板桥施工项目，桥梁上部结
构为先张法预应
力空心板，下部结构为
双柱式桥墩，基础为桩基础，桥面面层
为
5cm
厚沥青混凝土，采用租赁摊铺机
摊铺。
桥头附近为砂型黏土，地势平坦，
施工单位拟在此布置预制粱场，所需普
通工人主要在当地雇用。当桩基础施工
完毕后按规定进行了完整性检测。
在施工中发生了如下事件
:
事件施工单位购买了三套千斤顶，
为
使用方便，千斤顶、油表随机组合起
来张拉预应力钢绞线。由于工期紧，新
设备购买后立即投入使用。
事件在桥面施工过程中，施工单位
安
装伸缩缝后即进行
5cm
厚沥青混凝土
施工，要求摊铺机匀速行驶，技术员随
时检查高程及摊铺厚度。
问题：
1
．
结合背
景资料，写出施工单位
需要签订哪些合同？
2
．
现场预
制粱场布置一般应考虑
哪些因素？
3
．
针对事件，改正错误之处。
4
．
针对事件，改正错误之处。若
按背景所述方法施工，可能产生哪些质
量病害？
背景资料：
某施工单位承接了一条长
21km<
/p>
的
二级公路的路基，路面工程，路基宽
1
2m
，
水泥混凝土路面。
为保证测量工
作
质量和提高测量工作效率，项目部制定
了详细的测量管理制度
，要求如下：
测量队对有关设计文件和监理签
认的
控制网点测量资料，由俩人共同核
对，核对结果应作记录，并进行签认，
成果经项目技术主管复核签认，总工程
师审核签认后方可使用。
测量外业工作必须有多余观测，
并
构成闭合检测条件。
对各工点、工序范围内的测量工
作，测量组应自检、复核并签认，分工<
/p>
衔接的测量工作，由测量队或测量组进
行互检、复核和签认。
项目经理部总工程师和技术部门
负责人要对测量队进行测量复核签认制<
/p>
的情况进行检查，测量队对测量组执行
复核签认制的情况进行检查
，所有检查
均应做好检查记录。
测量记录与资料必须分类整理、<
/p>
妥
善保管，并作为竣工文件的组成部分归
档保存，具体归档资料包括：
①
交接桩资料、
监理工程师提供的
有关测量控制网点、
放样数据变更文件。
②
各工点、各工序测量原始记录、<
/p>
观测方案布置图、放样数据计算书。
。
。
。
。
。
。
K6+280
﹏
K6+910
为土质路堑，平
均
挖方深度约
13
米，最大挖深米，路段
土质为细粒土。施工单位在进行路堑开
挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再
横向进行挖掘。由于该路段地下水位较
高，设置了渗沟排除地下水，但路床
碾
压时出现了
“
弹簧
< br>”
现象。经检查分析，
出现
“<
/p>
弹簧
”
的原因是渗沟的排水效果不
理想，路床下局部路段地下水排不了，
导致毛细水上升，使土的含水量
偏高。
问题：
1
．
逐条判
断测量管理制度中第条
是否正确，并改正错误之处。
2
．
补充第
条中作为竣工文件的其
他测量归档资料。
3
．
指出施
工单位进行路堑开挖所
采用方法的名称。采用该方法是否恰
当？
说明理由。
4
．
为解决
K6
﹢
280
﹏
K6+910
路段
出现的
“
弹簧
”
现象，施工单位
可采取的
技术措施是什么？
背景资料：
某施工单位承接了一座公路隧道的
土
建及交通工程施工项目，该隧道为单
洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净
高
5m
，净宽
12m
，总长
1600m
，穿越的
< br>岩层主要由页岩和砂岩组成，
裂隙发育，
设计采用新奥法
施工，分部开挖和复合
式衬砌。进场后，项目部与所有施工人
员
签订了安全生产责任书，在安全生产
检查中发现一名电工无证上岗，一名装
载机驾驶员证书过期，项目对电工予以
辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培
训并经考核合格后方可重新上岗。
隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝
土
强度，按相关规范要求取样进行抗压
强度试验。取样按每组三个试块，共抽
取
36
组，
试验时发现其中
有
2
组试块抗
压强度平均值为设计强度
为
90%
，
87%
，
其他各项指标符合要求。检查中还发现
喷射混凝土局部有
裂缝、脱落、露筋等
情况。
隧道路面
面层为厚度
5cm
、宽度
9m
的改性沥青
AC-13
，
采用中型轮胎式
摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为
80m³
／台班，机械利用率为，若每台摊
铺机每天工作
2
个台班，计划
5
天完成
隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。
路面施工完成后，项目部按要求进
行
了照明、供配电设施与交通标志、防
撞设施、里程标、百米标的施工
问题：
1
．
指出项
目部的安全管理中体现
了哪些与岗位管理有关的安全生产制
度？
补充其他与岗位管理有关的安全生
产制度。
2
．
喷射混
凝土的抗压强度是否合
格？说明理由。针对喷射混凝土出现的
局
部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处
理意见。
3
．
按计划
要求完成隧道沥青混凝
土面层施工，计算每天所需要的摊铺机
数
量。
4
．
补充项
目部还应完成的其他隧
道附属设施与交通安全设施。
背景资料：
某施工单位承接了某二级公路的普
通
水泥混凝土路面施工项目，合同段总
长度
36km
，路面结构层为
15cm
厚级配
碎石底基层、
20cm
厚水泥稳定碎石基
< br>层、
24cm
厚水泥混凝土面层，面层采用
轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应
厂家由建设单位指定。施工单位对基层
和面层分别组织一个专业对采用线性流
水施工，
其施工组织设计内容摘要如下：
摘要：基层施工进度为每天
450m
，
养生时间至少
7
天；水泥混凝土面层施
工进度为每天
400m
，养生时间至少
14
天，所需最小工作面长度为
3600m
，其
流水施工横道如下图：
路面工程线性流
水施工横道图
第
(1)
条不正确。
改正：测量队应核对有关设计文件
和
监理签认的控制网点测量资料，应由
两人独立进行。
第
(2)
条的正确。
第
(3)
条
的正确。
。胁曲瓢彻条的正确。
，
2
．
第
(5)
条中作为竣工文件的其他测
量归档资料：
(1)
测
量内业计算书，测量成果数据
图表。
(2)
测量器具周期检定文件。
3
．
施工单位进行路堑开挖所采用方
法是混合式挖掘法。
采用该方法恰当。
理由：混合式挖掘法适用于纵向长
度
和挖深都很大的路堑开挖，本工程中
路堑的挖深就
很大。
4
．
为解决
K
6+280
～
K6+910
路段出
现的
“
弹簧
”
现象，施工单位可采取的技
术措施是：
<
/p>
对产生
“
弹簧土
”
的部位，可
将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，
待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换
填含水量适宜的良犍土壤后熏新碾压
。
(
三
)
1
．
项目部
的安全管理中体现了与岗
位管理有关的安全生产制度包括：安全
生产责任制
度；安全生产岗位认证制
度；特种作业人员管理制度。
j
其他与岗位管理有关的安全生产制
度包括：安全生产组织制度；
安全生产
教育培训制度；
安全生产值
班制度；外
协单位和外协人员安全管理制度；专、
兼职安全管理
人员管理制度。
2
．喷射混凝土的抗压强度合格。
理由：任意一组试块抗压强度平均
值，不得低于设计强度的
80
％为合格
。
针对
喷射混凝土出现的局部裂缝、
脱落、露筋等缺陷，其处理意见：应予
修补，凿除喷层重
喷或进行整治。
3
．
按计划
要求完成隧道沥青混凝土
面层施工，每天所需要的摊铺机数量
=
(1600 m×
9
m×
0
．
05
m)
；
(80 m
’／台
班
×
2
台形
d×
5
d
／台
×
0
．
75)=1
．
2
台一
2
台。
4
．
项目部还应完成的其他隧道附属
设施包括：通风设施、安全设施、应急
设施等。项目部还应完成的交通安全设<
/p>
施包括：交通标线、隔离栅、视线诱导
设施、
防眩设施、
桥梁防抛网
=
公路界碑
等。
(
四
)
1
．路面基层工作的持续时间
=36
000 m÷
450
m
／
d=80
d
。
<
/p>
路
面
面
层
工
作
的
持
续
时
间
一
=36
000 m÷
400
m
／
d
：
90
d
。
2
．因为基层的速度
450
m
／
d
快于
面层的速度
400 m
／
d
，基层与面层之间
逻辑关系应选择
STS(
开始到开始
)
搭接关系，搭接时
距计算
应该除
i
以两者中较快的速度，
结
果为
3 600 m÷
450
m
／
d=8 d
；考虑到养
生至少
7
一
d
，
所以
STS
一
(8+7)td=15 d
。
基层和面层的流水工期
=(15+90)d
；
105
．
d
绘制路面工程线性流水施工横道
图，如图
2
< br>所示。
< br>图
2
路面工程线性流水施工横道图
3
．
为完成水泥混凝土面层施工，施
工单位还需配备的关键设备包括
j
卸料
机和振捣机。
肯定不需要调用的两个设
备是压路机和石屑撒布机。
4
．
摘要三中工地试验室的做法不能
保证进场水泥质量。
理由：没有依据标准规
范规定的试
验方法、试验项目、检验规则进行取样
检定。二建公
路工程实务
案例一
1
．背景
某公路为高速公路，全长为公里，
造
价
70
亿元，是全国重点交通工程。某
路桥公司取得了该工程某标段的填土路
堤的施工任务。为了保质保量完成施工
任务，该项目部在编制施工组织时，决
定采用水平分层填筑法施工，确定施
工
程序为：取土
→
运输
→
推土机初平
→
平
地机整平
→
压路机碾压，同时制定了填
土路堤施工要领：
控制每层填料布料均匀，松铺厚度
不超过
30cm
，最佳含水量条件下碾压。
山坡路堤，地面横坡不陡于
1
：
5
且
基底符合《公路路基施工技术规范》
(JTJ033
—
1995)
第节规定要求时，
路堤
可
直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡
于
1
：
5
时，原地面应挖成台阶
(
台阶宽
度不小于
lm)
，并用小型夯实机加以夯
实。填筑应由最低一层台阶填起
，并分
层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，
所有台阶填完之
后，即可按一般填土进
行。
高速公路和一级公路，横坡陡峻地
段
的半填半挖路基，必须在山坡上从填
方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶
宽度不应小于
lm
。
不同土质混合填筑路堤时，以透水
性较小的土填筑于路堤下层时，应做成
4%
的双向横坡；如用于填筑上层时，应
覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤
边坡上。
为保证路堤填土压实质量均匀，不
同性质的土应混合搅拌后，填筑压实
。
凡不
因潮湿或冻融影响而变更其体
积的优良土应填在上层，强度较小的土
应填在下层。
河滩路堤填土，应连同护道在内，
一并分层填筑。可能受水浸淹部分的填
料，应选用水稳性好的土料。
2
．问题
原地基处理的原则是什么？
路基填料应选择哪些填料，不能选
用
哪些填料？
指出该项目部制定的填土路堤施工
要领的不当之处，写出正确的做法？
案例一解：
什么是冬季施工？
答：在反复冻融地区，昼夜平均温
度在
-3
℃以下，连续
10
天以上时，进行
路基施工称为路基冬期施工。当昼
夜平
均温度虽然上升到
-3
℃以上，但
冻土未
完全融化时，亦为冬期施工。
路基可以冬季施工的项目有哪些？
答：路基可以冬季施工的项目有：
a
泥沼地带河湖冻结到一定深度后，
如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软
土、淤泥层换填合格的其
他填料。
b
含水量高的流动土质、
流沙地段的
路堑可利用冻结期开挖。
c
河滩地段可利用冬期水位低时，
开
挖基坑修筑防护工程，但应采取加温保
温措施，并注意养护。
d
岩石地段的路堑或半填半挖地段，
可进行冬期作业。
对于该工程，指出该项目部制定的
冬季施工方案的不当之处，写出正确的
做法？
< br>
答：第点不正确。应该是：冬期
填筑路提，应按横断面全宽平填，
每
层松铺厚度应按正常施工减少
20%
～
30%
，且最大松铺厚度不得超过
30cm
。
压实度不得低于正常施工时的要求。当
天填的土必须当天
完成碾压。
第点不正确。应该是：挖填方交界
处，
填土低于
lm
的路堤都不应在冬期填
筑
冬季开挖路堑表层冻土的方
法有哪
些？各适用于什么条件？
答：冬季开挖路堑表层冻土的方法
有：
a
爆破冻
土法：
当冰冻深度达
1m
以
上时可用此法炸开冻土层。
b
机械破冻法：
1m
以下的冻土层可
选用专用破冻机械，如冻土犁、冻土锯
和冻土铲等，予以破碎清出。
c
人工破冻法：
当冰冻层较薄，
破冻
面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、
热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解
冻法和电热法等方法胀开
或融化冰冻
层，并辅以人工撬挖。
案例二
1
．背景
某隧道工程处于商业闹市区，采用
新奥法施工。工作起讫里程为
DK0+395
< br>－
DK1+370
，全长
975
m
，隧道断面由单
洞双线、连拱隧道、双洞单线三部分组
成，断面变化频繁；隧道所处地段，岩
层产状平缓，岩层走向北偏东，
倾角变
化范围
5~16
度，无断层构造
，围岩为中
风化和微风化砂岩，岩体节理裂隙不发
育。
2
．问题
隧道可以分成几类？隧道由哪几部
分
组成，各组成部分的作用是什么？本
工程的隧道属于哪类隧道？
公路隧道施工中常见的质量控制关
键点有哪些？
什么是新奥法施工，该方法的特点
是
什么？
由于本工程围岩强度较高，开挖断
面稳定，试说明新奥法的施工顺序。
< br>
案例二解：
桥梁按桥跨结构可以分为几类？每
类
的受力特点是什么？本工程桥梁属于
哪类？
答：按桥梁结构可划分：
梁式桥：在竖向荷载作用下无水平
反
力的结构。
拱式桥：在竖向荷载作用下，桥墩
和桥台将承受水平推力将显著抵消荷载
所引起在拱圈内的弯矩作用。
吊桥：用悬挂在两边塔架上的强大
缆
索作为主要承重结构。
组合体系梁桥：有几个不同体系的
结构组合而成。
本工程桥梁属于梁式桥。
指出该工程对先张法梁板的施工要
求
中的不当之处，写出正确做法。
答：第条不对，应该是：将预应力
筋
(
钢绞线
)
按计算长度切割，
在失效段套
上塑料管，放在台座上，线两端穿过定
位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束
张拉，先张拉中间束，再向两边对称张
拉。
第条不对，应该是：按技术规范或
设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一
般为
0→
初应力
→
105%σk→σk(
锚固
)
。
第条不对，应
该是：钢绞线张拉后
8h
，开始绑扎除面板外的普通钢筋。
预制梁、板
的吊装方法有哪些？各
适用于什么条件
？
答：自行式吊机架设法，适用条件
：
平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安
装。
简易型钢导梁架设法，适用
条件：
地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁
板安装。
联合架桥机架设
法，适用条件：孔
数较多的中型梁板吊装。
双导梁架桥机架设法，适用条件：
孔数较多的重型梁吊装。
跨墩龙门架架设法，适用条件：无
水
或浅水河滩，孔数较多的中型梁板安
装。
浮运、浮吊架梁，适用条件：将预
制梁用各种方法移装到浮船上，浮运到
架设孔以后就位安装。<
/p>
试述本工
程可采用哪些吊装方法，
为什么？
答：本工程可采用联合架桥机架设
法
和双导梁架桥机架设法。由于本工程
桥梁孔数较多，跨径较大，预制梁板自
重较大。同时，该桥所跨越的是通航河