单层地下车库
聊斋志异之小谢-
单层地下车库
基础
2008-08-20 16:38:22
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单层地下车库
单层地下车库
1
,底板结构布置的选取。选择梁筏还是纯筏板,纯筏板可能板厚较大,要满足冲切和变形的要求;梁筏板 p>
厚较纯筏薄些,设计时要考虑地基梁配筋和裂缝的问题,还有梁筏设计时要和建筑商量防水做
法。
2
,结构计算模型的选取。大家
讨论较多的计算模型有:框架结构输入,侧壁用手核(侧壁上的框架梁按深
梁设计计算)
;侧壁按剪力墙输入,结构按框架计算;侧壁以剪力墙输入,按框剪结构计算等等。
<
/p>
3
,侧壁的计算。当计算侧壁时分析其受力进行设计,不要忘了考
虑裂缝的影响。
4
,顶板结构布置的
选取。顶板结构布置有梁板式和井字梁两种,按照结构具体情况进行设计。
5
,顶板荷载的选取。恒载要考虑覆土荷载,还要考虑景观布置时有无较高
体型较大的树木,有的话最好和
景观商量这些树木的布置最好和结构布置吻合。活载按《
荷载规范》去选取,注意顶板上有无回车场地及
道路,是否有消防车通过,活荷载都不一
样的
关于承载力,主要看计算结果,结构总荷载
/
筏板面积得出的结果看看数否小于地基承载力。
还有要是抗浮不够的话,还要打抗拔桩的!
< br>关于主体与坡道设缝问题与建筑协商,有图集可选,结构只需配筋即可!
1
、如果在地下水位高的地区,抗浮验算是非常重要的,不可漏算。<
/p>
2
、单层地下车库一般不设伸缩缝(沉
降缝),采用整体浇筑,所以应特别注意超长混凝土浇筑的问题。如
果是和高层建筑相连
,建议采用后浇带解决沉降问题。
3
、地下室侧墙应加大水平配筋,配筋率最小为
0.5%
,最小<
/p>
14@150
,侧墙温度应力、收缩应力很复杂,
处理不当容易开裂。
4
、如
果地下室高度超过
5m
,宜在外墙一半高度处设置水平加强带(
或者暗梁)
1
不用按框剪结构建模型,框架即可,挡土墙可单独计算。
2
―
这时的边梁及中梁需要刚度放大
吗
‖
,如果用的是
PKPM
的话6度区也会抗震计算的,中梁需要刚度放
大。
3 ―
现在顶板的梁全部上反
‖
,这样做防水很难做,想想你把每个井格都要做好
……
如果层高有限制,板可以
做带上反柱帽的无梁楼盖模式。
1
.
建模的时候就按是地上一层的
普通框架进行,对软件计算出来的结果进行核算,主要是考虑实际的土和
水对KZ通过墙
板(按单向或双响板计
算,按两端固定,水位很高)有个静止
侧压力,对这一部分的荷
载产生的作用,就对柱按梁计算,加上算出的钢筋面积
.
2
.
地下部分不考
虑地震作用,天津是7度,我在计算的时候有些参数我设置的不考虑地震作用,按5级框
架计算的,不知道合理不?
3
.
2 ―
这
时的边梁及中梁需要刚度放大吗
‖
,如果用的是
PKPM
的话6度区也会抗震计算的,中梁需要刚度
放
大
。
<
/p>
按说考不考率地震作用,如果梁全部上反,所有的板都在梁的下部,我决的应该考虑刚度放
大.包刮
边梁.
4
< br>.
这是怕挖土量太大这样做的.我也决的不合适.
p>
5
.
我这个用设缝吗
118米长
我不想设缝
不太好处理
7
.
顶板的边支左还按绞接计算吗
8
.
既然不考虑地震作用,对于弯矩调浮和周期折减就没意义,是
不是不用考虑了.
1
,计算侧墙时按下端固定,三边简支(如果墙顶部框架梁较大的话,可以按固端考虑)方法计算的每延
米
板带的配筋量。至于给框柱配筋,我是按计算结果给出的配(不知道合适否?);
p>
2
,边梁截面较大,而且顶板钢筋锚入边
梁
35D
时,应该按照固端来计算
1
外墙建议按单向板计算,框架柱一般不考虑侧向力(我以前
设计的地下车库外墙一般不加柱子,因为受
力不明确)框架柱如果考虑水平力,此时柱为
偏心受压构件,
pkpm
是算不出来的,而且这么多组合也无<
/p>
法手算。
柱按梁计算
是不妥的。
2
按照《建筑抗震设计规范》中第
6
1
3
条
3
款的要
求
,
无上部结构、全地下室的建筑物
,
如车库等的抗震
等级可按三级或更低要求进行结构抗震设计
p>
。天津地区建议按三级或四级计算。
3
计算时我们一般假定楼板平面内无限刚,而面外刚度为零,
中梁刚度放大实际上是考虑了楼板平面外的
刚度。
4
不合适为什么不用无梁楼盖?
5
地下车库如果设缝防水将很难处理,建议不设,解决方法很
多,预应力,膨胀加强带甚至后浇带
……
这
方面的处理已经很成熟,可就近参考已建工程。
6
如果板墙刚度之比较小的话,按固端合理一些。
7
只是说降低抗震等级,没有说不考虑地震
地下室与基础设计应注意的问题
基础
2008-08-20
16:38:46
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地下室与基础设计应注意的问题
地下室与基础设计应注意的问题
1.
地基承载力特征值与地质报告矛盾。
2.
地下工程防水混凝土底板混凝土垫层应按《地下工程防水
技术规范》(
GB50108
—
200
1
)要求不应小
于
C15
,厚度不应小于
100
mm
,在软弱土层中的厚度不应小于
150mm
。防水混凝土结构
厚度不应小于
250mm
。
3.
地下工程防水混凝土迎水面钢筋保护层厚度《地下工程防
水技术规范》(
GB50108
—
20
01
)要求不应
小于
50mm
。并应进行裂缝宽度的计算,裂缝宽度不得大于
0.2mm
,并不得贯通。设计中许多设计人将地
下室防水结构构件的计算弯距调幅、有
的下端按铰接、有的未考虑荷载分项系数、多层时未按多跨连续计
算等,也不进行裂缝计
算,导致违背强条。
4.
地下室外
墙与底板连接构造不合理
;
外墙钢筋的搭接不符合
《混凝土结构设计规范》
(
GB50010
—
2002
)
根据纵向
钢筋搭接接头面积百分率修正搭接长度的要求。
5.
地下室外墙设计中应考虑楼梯间,车道等支承条件不同的外墙计算与设计,不能与一般外墙相同
。当顶
板不在同一标高时,应注意外墙上部支座水平力的传递问题。
6.
地下水位较高时,应特别注意只有地下室部分和地
面上楼层不多时的抗浮计算,采用桩基时应计算桩的
抗拔承载力。
7.
高层地下室采用独立柱基或条基加抗水底板时,应在
抗水板下设褥垫,以保证实际受力与设计计算模型
相同。
8.
地基基础设计等级为甲级、乙级的建筑物应按《建筑地基
基础设计规范》
(GB 50007
—
2002)3.0.2
条进
行地基变形设计。
< br>
9.
对一下建筑物的桩基应进行沉降验算:(强条)
1)
地基基础设计等级为甲级的建筑物桩基。
2)
体形复杂、荷载不均匀或桩端以下存在软弱土层的设计等
级为乙级的建筑物桩基。
3)
摩擦型桩基。
桩基础的沉降不得超过
建筑物的沉降允许值,并应符合《建筑地基基础设计规范》
(GB
50007
—
2002)
表
5.3.4
的规定。
10.
对建筑在施工期间及使用期间的变形观测要求,设计人
普遍不够重视。变形观测工程范围根据《建筑
地基基础设计规范》
(GB
50007
—
2002)<
/p>
第
10.2.9
条(强条),下列建筑
物应在施工期间及使用期间进行
变形观测。
a.
地基基础设计等级为甲级的建筑物;
b.
复合地基或软弱地基上的设计等级为乙级的建筑物;
c.
加层、扩建建筑物;
d.
受邻近深基坑开挖施工影响或受场地地下水等环境因素变
化影响的建筑物;
e.
需要积累建筑经验或进行设计反分析的工程。
观测的方法和要求,要符合国家行业标准《建筑变形测量规程》
(
JGJ/T 8
—
< br>97
)的规定。
11.
沉降缝基础与偏心基础:
砌体结构的
沉降缝基础作成下图形式:根据力的平衡原理,大部分基础存在零压力区,所设计基础不能提
供设计所需的地基承载力。许多柱边与基础对齐的偏心柱基也同样存在问题。零应力区不能满足《建筑抗 p>
震设计规范》
GB 50011
—
2001
第
4.2.4
条的要求。
12.
防潮层以下墙体
采用水泥砂浆时应注意验算其强度。(因为水泥砂浆对强度的折减)。
13.
个别工程的柱基高度不满足柱纵向钢筋的锚固长度要求
。柱基的抗冲切、抗剪不够。
14.
墙下条形基础相交处,不应重复计入基础面积。
15.
砌体结构的地下室问题。(
2
40
)
16.
地基承载力应为特征值。
地基基础设
计时,所采用的荷载效应最不利组合与相应的抗力限值应按下列规定:(《建筑地基处理技术
规范》
JGJ79
—
2002 <
/p>
第
3.0.4
条)
A
.
按
地基承载力确定基础底面积及埋深或按单桩承载力确定桩数时,传至基础或承台底面上的荷载效应
应按正常使用极限其对应荷载效应的标准组合
。
相应的
抗力应采用地基承载力特征值或单桩承载力特征值
。
B
.
计算地
基变形时,传至基础底面上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合,不应
计入风荷载和地震作用。相应的限值应为地基变形允许值。
C
.
计算挡
土墙土压力、基础或斜坡稳定及滑坡推力时,荷载效应应按承载能力极限状态下荷载效应的基
本组合,但其分项系数均为
1.0
。
D
.
在
确定基础或桩台高度、支挡结构截面、计算基础或支挡结构内力、确定配筋和验算材料强度时,上
部结构传来的荷载效应和相应的基地反力,应按承载力极限状态下荷载效应的基本组合,采用相应的分项
系数。
17.
地下一层墙体能否作为筏板的支座问题。这个问题在砖混及混凝土结构中都存在。
18.
地下室墙的门(窗)洞口应按计算设置基础梁。
19.
基础零应力区的面积问题:高宽比大于
4
的高层建筑,在地震作用下基础底面不宜出现拉应力;其他
< br>建筑,基础底面与地基土之间零应力区面积不应超过基础底面面积的
15%
。在设计轻钢结构时,应特别注
意。
20.
地下室顶板作为钢筋混凝土结构房屋上部的嵌固部位时
,不能采用无梁楼盖的结构形式。
21.
位于地下室的框支层,是否计入规范的框支层数的问题:
p>
若地下室顶板作为上部结构的嵌固部位,则位于地下室的框支层,不计入规范允许的框支层数
之内。
22.
确定建筑的抗震等级
时,如果地下室顶板不作为上部建筑物的嵌固点,建筑物的高度该如何确定?是
从室外地
面算起还是从基础算起?
确定建筑的抗震等级时,建筑物的高度是从室外地面算起。
23.
场地采用桩基(包括搅拌桩)不能改变场地的类别。
24.
地下室底板钢筋及基础梁钢筋的搭接问题。
25.
地下室外墙受弯及受剪计算时,土压力引起的效应应为
永久荷载效应,当考虑由可变荷载效应控制的
组合时,土压力的荷载分项系数取
1.2
;当考虑由永久荷载效应控制的组合时,其荷载分项系数取
1.35
。
地下室外墙的土压力应为静止土压
力。对于地面活荷载,同样应乘侧压力系数。许多设计在设计中计算不
对。
26.
地下室底板的强度计算时(水位较高,总
竖向荷载往上)(桩基时不同),板、覆土的自重的荷载分
项系数取
1.2
,这是不对的,根据《建筑结构荷载规范》
GB50
009
—
2001
第
< br>3.2.5
条荷载分项系数应取为
1.0
。抗漂浮计算时,板、覆土的自重的荷载分项系数应取为
0
柱下条形基础简化计算及其设计步骤
简介:
本文对常用的静力平衡法和倒
梁法的近似计算及其各自的适用范围和相互关系作了一些叙述
,
提出
了自己的一些看法和具体步骤,并附有柱下条基构造表
,<
/p>
目的是使基础设计工作条理清楚
,
方法得
当
,
既简化
好用
,
又比较经济合理
.
关键字:
柱下条形基础
简化计算
设计步骤
一
.
适用范围
:
柱下条形基础通常在下列情况下采用
:
1.
多层与高层房屋无地下室或有地下室但无防水要求
,
p>
当上部结构传下的荷载较大
,
地基的承载力
较低
,
采用
各种形式的单独基础不能满
足设计要求时
.
2.
当采用单独基础
所需底面积由于邻近建筑物或构筑物基础的限制而无法扩展时
.
3.
地基土质变化较大或局部有不均匀的软弱地基
,
需作地基处理时
.
4.
各柱荷载差异过大
,
采用单独基础会引起基础之间较大的相对
沉降差异时
.
5.
需要增加基础的刚
度以减少地基变形
,
防止过大的不均匀沉降量时
.
其简化计算有静力平
衡法和倒梁法两种
,
它们是一种不考虑地基与上部结构变形协调
条件的实用简化
法
,
也即当柱荷载比较
均匀
,
柱距相差不大
,
基础与地基相对刚度较大
,
以致可忽略柱下不均匀沉降
时
,
假定基
底反力按线性分布
,
仅进行满足静力平衡条件下梁的计算
.
二
.
计算图式
1.
上部结构荷载和基础剖面图
2.
静力平衡法计算图式
3.
倒梁法计算图式
三
.
设计前
的准备工作
在采用上述两种方法计算基础梁之前
,
需要做好如下工作<
/p>
:
1.
确定合理的基础长度
为使计算方便
,
并使各柱下弯矩和跨中弯矩趋于平衡
,
< br>以利于节约配筋
,
一般将偏心地基净反力
(
即梯形
分布净反力
)
化成均布
,
需要求得一个合理的基础长度
p>
.
当然也可直接根据梯形分布的净反力和任意定的基础
长度计算基础
.
基础的纵向地基净反力为
:
式中
Pjmax,Pjmin
—
基础纵向边缘处最大和最小净反力设计值
.
∑Fi—
作用于基础上各竖向荷载合力设计值
< br>(
不包括基础自重和其上覆土重
,
但包括其它局部均布
qi).
∑M—
作用于基础上各竖向荷载
(Fi
,qi),
纵向弯矩
(Mi)
对基础底
板纵向中点产生的总弯矩设计值
.
L
—
基础长度
,
如上述
< br>.
B
—
基础底板宽度
.
先假定
,
后按第
p>
2
条文验算
.
当
Pjmax
与
Pjmin
相差不大于
10
%
,
可近似地取其平均值作为均布地基反力<
/p>
,
直接定出基础悬臂长度
a1=a2(<
/p>
按构造要求为第一跨距的
1/4~1/3),
很方便就确定了合理的基础长度
L
;
如果
Pjmax
与
Pjmin
相差较
大时,常通过调整一端悬臂长度
a1<
/p>
或
a2
,使合力
∑Fi
的重心恰为基础的形心
(
工程中
允许两者误差不大于
基础长度的
3%),
从而使
∑M
为零
,
< br>反力从梯形分布变为均布
,
求
a
1
和
a2
的过程如下
< br>:
先求合力的作用点距左起第一柱的距离
:
式中
,∑Mi—
作用于基础上各纵向弯矩设计值之和
.
xi
—
各竖向荷载
Fi
距
< br>F1
的距离
.
当
x≥a/2
时
,
基础长度<
/p>
L=2(X+a1), a2=L-a-a1.
当