无线漏缆施工工艺

巡山小妖精
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2021年02月24日 01:18
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2021年2月24日发(作者:70后经典老歌)


无线列调漏泄同轴电缆安装工程施工技术交底



1.


适用范围







本工艺适用于铁路无线列调通信系统中漏泄同轴电缆的安装施工。




2.


工作内容



施工测量、漏缆单盘测试及配盘、挖电杆坑、安装电杆及接触网支柱吊挂支架、


拉线安 装、吊线架设、漏泄同轴电缆吊挂等。



3.


工艺流程



3.1.


工艺流程图



如下图






















施工准备



单盘测试



施工测量



漏缆配盘



漏缆运输



挖电杆坑



电杆及钢绞线运




立电杆



安装支架



拉线安装



架设吊线



吊挂漏缆



3.2.


施工步骤



1-6


3.2.1.


施工准备



审核设计文件和图纸;


根据设计文件、


图纸和相关施 工技术规范,


编报物资申请


计划;编制施工作业指导书;技术交 底;绘制吊挂支架加工图纸,并加工;检查施工


工具及器材是否能满足施工要求,其安全 性能是否合格。



3.2.2.


单盘测试



首先进行外观检查,


检查漏缆盘外观包装是否完好;


检查漏缆的规格、


型号是否


与订货合同相符;

< br>检查漏缆外护套是否存在挤压变形和破损现象。


然后,


对 其交直流


指标进行检测,直流指标的检测项目有:环路直流电阻、内外导体间绝缘电阻、 内外


导体间耐压强度。交流指标测试项目有:特性阻抗、电压驻波比、标称耦合损耗、传


输衰减。其各项指标应满足表


1.


中的 要求。直流指标在施工现场进行检测,交流指


标安排技术人员到生产厂家,


与工厂技术人员一起进行共同检测,


或由工厂提供出厂


测试记录。单盘测试完毕后进行保气试验,保气气压应为


90-100kpa





1


.


漏泄同轴电缆主要电气性能








环路直流电阻




内、外导体间绝缘电阻





内、外导体间耐压



特性阻抗



电压驻波比








传输衰减


(Db/km)


标称耦合损耗


(dB)


85


65


65


14


14


15


150 MHz



4


Ω


/km



1000 M


Ω


.km


交流

3000


V,2


min


不击穿



50


Ω



75


Ω



在工作频率内<


1.5


85


75


65


25


27


36


450 MHz


3.2.3.


漏缆配盘



根据设计文件、定测台帐和漏缆单盘长度进行配盘,漏缆配盘要根据设计要求,


进行分级补偿的要求进行配盘。


配盘时要综合考虑尽量减少固定接头、


减少短段浪费、


减少多次倒运。



2-6


3.2.4.


施工测量



确定电杆埋设位置、


拉线方式,


使电杆之间的档距、


杆路与其它建筑物之间的距


离符合施工规范的要求;

< p>
根据现场地形情况确定电杆高度;


若施工线为电气化铁路区


段,利用接触网支柱进行架挂的地段,要记录接触网支柱的规格、型号,以便吊架的

加工,在确定中间加杆的位置时,要以接触网支柱安装吊架的位置为基准进行测量,


确保杆路处在同一直线上。



隧道内施工测量时,


要确定漏泄同轴电缆安装在隧道内哪一侧,


若在电气化区段

< br>吊挂漏缆应在接触网回流线的异侧,


不得已设在同侧时,


漏缆与回流线或保护地线的


距离应大于


0.6m


,漏缆与接触网牵引供电设备带电部分的直线距离不应小于


2m




3.2.5.


挖电杆坑



电杆坑开挖时,


要严格按照施工测量确定的电杆中心位置进行开挖,


开挖的弃土


不得污染道床,电杆坑的深度应满足表


2.


中的要求,坑挖好后在立杆前要请监理工


程师进行检查, 并做好记录,办理签认手续。




2< /p>


.


支撑电杆埋深





埋深


(< /p>


m



杆高



m




7.0



7.5


8.0



8.5


9.0



10.0


11.0



12.0


土质分类



松土



1.6


1.7


1.8


2.0


普通土



1.4


1.5


1.6


1.8


硬土及石灰图



1.1


1.1


1.3


1.5


3.2.6.


立杆


< br>立杆时要做好施工安全防护,


特别是要注意行车安全,


安 排专职防护人员携带对


讲机在车站进行联络防护。


施工时工具及 器材严禁侵入铁路限界,


不得随意抛取拉绳,


以防与电气化带电 部位搭接,


造成意外事故。


立杆前应用钢钎在电杆四方做好临时 地


锚(受地形限制时可减少或取消)


,并保证它的稳固性,再将 拉绳分别固定在电杆梢


部和缠绕在钢钎上,


每个临时地锚处应派 专人配合立杆进程对拉绳进行缠绕固定。



杆时应配备


2


付长度不一的人字木撑杆和


2


付长度各异的一字


U


型钢叉,


所有施工人


3-6

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