航空航天基础知识
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航空航天基础知识
航空航天基础知识
1
、什么叫航空模型
在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的带有或不带有发动
机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。
2
、什么叫飞机模型
一般认为不能飞行的，以某种飞
机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
3
、什么叫模型飞机
一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。
4
、模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起
落架和发动机五部分组成。
5
、机
翼——是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。
<
/p>
6
、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模
型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保
持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降
舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控
制模型飞机的飞行方向。
7
、机身——将模型的各部分联结成一个整体的
主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，
设备和燃料等。
8
、起落架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置
。前部一个起落架，后面两个起落架叫前三点式；前
部两个起落架，后面一个起落架叫后
三点式。
9
、
发动机——它是模型飞机产生飞行动力的装置。
模型飞机常用的动力装置有：
橡筋束、
活塞式发动机、
喷气式发动机、电动机
。
10
、翼展——机翼（尾翼）左右
翼尖间的直线距离。（穿过机身部分也计算在内）。
11
、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
12
、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
13
、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
14
、前缘——翼型的最前端。
15
、后缘——翼型的最后端。
16
、翼弦——前后缘之间的连线。
17
、展弦比——翼展与翼弦长度的比值。展衔比大说明机翼狭
长。
18
、削尖比——指梯形机翼翼
尖翼弦长与翼根翼弦长的比值。
19
、上反角——机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角。
20
、后掠角——机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角。
<
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21
、机翼安装角——机翼翼弦与机身度量用的基准线的夹角。<
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22
、机翼迎角——翼弦与机翼迎面流
来的气流之间的夹角。
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、翼载荷
——单位升力面积所承受的飞行重量。
24
< br>、总升力面积——是模型飞机处于水平飞行状态时，机翼的总升力面积以及水平和倾斜安放的尾翼面
积，在水平面上的正投影面积之和。
25
、模型飞机用的翼型有：薄板型、对称型、平凸型、双凸型、凹
凸型、弓型、
S
型。
26
、机翼产生升力是气流通过翼面时，上表面部分流速加快，压强减小；下表
面部分流速减慢，压强加
大，机翼上下压力差形成升力。
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、造成翼面上下面速度变化的原因有两个：一是机翼或平尾有迎
角；二是翼型的不对称。
28
、失速
是迎角增加到了一定程度，机翼上表面气流形成了悬涡，涡流不再紧贴机翼表面，而是滚转离
去，这种情况叫气流分离。气流分离后上表面速度降低，压强增大，导致升力迅速降低，压强增大，导
致升力迅速下降，模型失速下降，所以临界迎角也叫“失速迎角”。
29
、模型飞机的阻力有：摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力，干
扰阻力。
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、升阻比是升力和阻力
的比值，也就是升力系数和阻力系数的比值，是评价机翼或模型飞机空气动力
性能的参数
。
31
、空气动力的作用点叫压力中心。
32
、重心运动指以重心为代表的模型整体运动。
33
、绕重心运动指是绕重心的转动。
34
、迎角和滑翔状态的关系：零升力迎角——垂直俯冲；
小迎角——俯冲；
有利迎角——滑翔最远（滑翔角最小）；
经济迎角——留空时间最长；
接近临界迎角——滑翔速度最小；
超过临界迎角——波状飞行；
90
度附近迎角——垂直迫降。
35
、平飞是水平、直线、匀速的飞行状态。
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、平飞的条件是：力矩平衡；升力等于重力（保证高度
不变）；拉力等于阻力（保证速度不变）。
37
、我国制作模型常用的木材有：桐木、松木、椴木、桦木、水松、轻木及层板。
38
、桐木成材的特点：是比重轻、相对强度大、变形小、
容易加工。
39
、松木成材的特点：
纹理均匀、木质细密、不易变形、易于加工并富有一定的弹性。
40
、桦木成材的特点：木质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大。
41
、椴木成材的特点：它的坚硬度比桦木差，纹理非常均
匀细腻平直、具有较大的韧性、容易加工。
42
、水松成材的特点：材质松软、纹理较乱、容易变形、比重很轻、易于加工。
43
、轻木成材的特点：材质很松软、纹理均匀、不易变形，比
重很轻、易于加工。
44
、层板的特
点：比重较小、强度适当、易于加工。
45
< br>、模型飞机在正常飞行时所受的力有：升力、阻力、重力和拉力。
46
、轻航空器是指它的重量比同体积空气轻的航空器。它是依靠空气的浮力
而升空的。
47
、重航空器是指它的
重量比同体积空气重的航空器。
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、相对性原理：假如你乘火车离开北京，由于你坐在火车上，你可以这样说，北京站离开你了；而站
在站台上的人也可以这样说，你离开北京站了。从运动学的角度来看，这两种说法都对，因为你和北京
站发生了相对运动，在运动学中，把运动的相对性叫做相对性原理或者叫做可逆性原理。
相对性原理对
于研究飞机的飞行是很有意义的。飞机和空气做相对运动，无论是飞机在静
止的空气中运动，还是飞机
静止而空气向飞机运动，只要相对运动的速度一样，那么作用
在飞机上的空气动力就是一样的。
49
、伯努利定理：是能量守恒定律在流体中的应用。当气体水平运动的时候，它包括两种能量：一种是
垂直作用在物体表面的静压强的能量，另一种是由于气体运动而具有的动压强的能量，这两种能量的 和
是一个常数。
50
、
模型飞机的安定性
:
俯仰安
定性就是模型飞机在飞行中
,
因外界干扰而改变了原来的迎角和
速度后
,
自
动恢复到原来迎角和速度的
能力。主要靠水平尾翼的空气动力来获得。
横侧安定性就是模型飞机在飞行中
,
受到外界的影响
而倾斜时，能够自动恢复过来的能力，主要靠机
翼的上反角来获得。
方向安定性就是模型飞机在
飞行中，受到外界的影响而改变方向时，使其恢复原来飞行方向的能力。
主要靠垂直尾翼
来保证。
51
、航天模型，顾名思义
是仿航天器外形制作的一种可回收模型，隶属于航空模型，是供运动用的一种
不载人的飞
行器。
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、模型火箭是指不利用气
动升力去克服重力，而是靠模型火箭发动机推进升空的一种航空模型；它装
有使之安全返
回地面的以便再次飞行的回收装置；为确保安全，它的结构部件必须由非金属材料制成。
53
、太空又称宇宙空间或外层空间。
54
、人类已探明的太阳系有
9
大行星，依据离太阳的远近排列，依次为水星、金星、地球、火星、木星、
土星、天王星、海王星和冥王星。
55
< br>、航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动。航空活动的范围主要限于离地面
< p>30
公
里的大气层内。
56
、航天是指载人或不载人的飞行器在太空的航行活动，也叫
做空间飞行或宇宙航行。航天包括：环绕
地球运行、飞往月球或其它星球的航行、行星际
空间的航行及飞出太阳系的航行。
57
、火箭是依靠火箭发动机喷射工质产生反作用力向前推进的飞行器，火箭自身携带全部推进剂（燃料
和氧化剂，它既是能源，又是工质源）。
58<
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、火箭的应用非常广泛，一般可分为民用和军用两个方面。民用方面，从节日用的小火箭、
防雹火箭、
探空火箭，乃至将人类送入太空的巨型运载火箭；军用方面，包括野战火箭弹
和各类战略、战术导弹。
59
、运载
火箭是由多级火箭组成的航天运载工具，其用途是把人造卫星、载人飞船、空间站或空间探测
器等有效载荷送入预定轨道。
60
、导弹是依靠制导系统来控制飞行轨迹的火箭或无人驾驶飞机式武器。导弹由战斗部、动力装置、制
导和控制系统，以及弹体结构组成。
61
、世界上第一个航天器是前苏联于
1957
年
10
月
4
日发
射的人造地球卫星——斯普特尼克
1
号。
62
、第一个载人航天器是前苏联宇航员加加林乘坐的东方
号宇宙飞船。
63
、第一个兼有运载
火箭和飞机特征的航天器是美国的哥伦比亚号航天飞机。
64
、航天器分为三类：人造地球卫星、载人航天飞行器和空间探测器。
65
、人造地球卫星简称卫星，是环绕地球运行的不载人
航天器。
66
、空间探测器对月球和
月球以远的天体和空间进行探测的不载人航天器，包括月球探测器、行星和行
星际探测器
。
67
、
载人航天器供人类驾驶和乘坐的太空作各种探测、实验和研究的航天器。
68
、我国
1960
年
2
月
19
日，第<
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1
枚探空火箭发射成功，同年
11
月
5
日第
1
枚运载火箭发射成功。
69
< br>、我国于
1970
年
4
月
24
日发射了东方红
1
号人造卫星，使中国成为继苏、美、法、日后第五个用自
制运
载火箭发射卫星的国家。
70
、空气
是一种无色、无味的透明气体。它是由氧气和氮气等混合而成。