讲话稿:在全省变型拖拉机专项整治工作推进会上的讲话

温柔似野鬼°
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2021年02月09日 18:08
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2021年2月9日发(作者:邪恶少女漫画里番)



在全省变型拖拉机专项整治工作推进会上的讲话




XX


会议召开之后,省局安排局领导 带队,对各市州及部分县市变拖整治工作进


行了督导检查,


今天 这个会议,


就是一个业务推进会,开得很及时。


刚才大家对前一


段工作进行了简单的回顾和总结,


很多同志谈了一些好的做法和 经验,


很有借鉴意义。


今天我讲三点意见。



一、取得的成绩值得肯定




今年以来,


各地农机部门高度重视变 拖专项整治工作,主动作为,通力配合,



堵结合,尽心竭力, 取得了一定的成绩,主要体现在三个方面。






(一)思想高度重视。

< p>
上级文件下发后,各地结合实际,迅速行动,因地制宜制


定实施方案,把变 型拖拉机专项整治作为


201X


年重点工作来抓。截止目前,< /p>


17



地市州已经有

13


个地方下发具体的实施方案;十堰市、孝感市农机局长亲自挂帅,


挨个县市做工作、


挨个部门拿措施、


挨个乡镇抓实施 ,


全市变型拖拉机整治工作有声


有色;恩施州局、州所将变型拖 拉机整治工作列入责任目标考核,领着干、压着干、


逼着干,真正是认清了形势,增强了 意识,加大了力度。




(二)行动积 极有力。


各地明确任务分工、压实责任主体、统筹各方力量,形成


推进整治工作的强大合力。


武汉市、


十堰市运用


“大交管”


工作平台,


形成县、


(镇)



村齐抓共管、协调联动 、合力推进工作格局;利川市、鹤峰县积极收集整理假牌、套


牌信息,移交公安部门立案 调查,坚决打击制假售假窝点;鄂州市、竹山县、荆州区


大力推进“警监联勤”常态化; 新洲区、汉川市、云梦县依托社会检测机构,实行上


线检验,工作走在全省前列。





< p>
(三)


执法严肃坚决。各地锁定底数,守住底线,在全省范围内再没有发现 给变


型拖拉机登记上牌的违法违规行为,达到了“不增一台”的基本目标。武汉市、宜昌


市严格履行告知义务,逐台审核注销手续,并登报发布注销公告;十堰市通过报纸、


网络、


电视、


张贴通告以及组织召开专题会 议,


充分宣传变型拖拉机专项整治工作的


重要性和工作要求,< /p>


督促驾驶人主动办理注销,


回收大量牌证;宣恩县、


大悟县大力


宣传农机报废更新补贴政策,


实现变型拖 拉机报废数量零的突破;


巴东县、


利川市着

重抓日常教育培训,签订安全生产责任状,起到良好效果。




二、存在的问题不容忽视




从今天大家谈的和我们在基层检查督导的情况看,主要存在三 个方面问题。




(一)


底数不清的问题。主要是五个方面:一是数字不准确。


目前汇总上来的数


字,能够拍胸脯说是完全真实准确的,可能还不多,虽然基本清楚,但不够精准。二




是状态不清楚。


目 前我们核发牌证的这些机具,


是在运营还是报废了,


或是流失到 外


地去了?到底处于什么状态?没有完整清单。三是分类不全面。比如,在册在用的、< /p>


在册停用的、


报废的、


挂外籍号牌我们省 内运营的和我们核发牌照在外地运营的,



型很多,从大家汇报 的情况看,掌握并不全面。四是档案不规范。督查发现,各地在


档案管理上或多或少都有 不规范的情况,


不能完全达到部司和省局的要求。


规范档案,< /p>


很重要的一点就是使各项工作都有痕迹。


档案是最有效的痕迹,< /p>


档案不规范相当于


“挂


一漏万”



在档案管理上,


很小的疏忽都可能导致被追究 责任。


出现问题,


理应担责,


但没有必 要因为这样多一笔就可以避免的工作环节疏漏问题,


而使责任加身。

五是信


息不对称。


各地掌握的情况和变拖信息平台上反映的 状况不对称,


比如,


过去在平台


上登记 的数字是


5000


,后来说核减了、报废了、注销了,变成了< /p>


500


,这个


500


有及时在平台更新,而且那其余的


4500


到哪里去了,也没有说清楚去向。




(二)工作不细的问题。主要也是五个方面:一是研判不深入。对于现状,我们


一定要在掌握第一手资料的情况下进行分析和研判。


刚才,


黄 冈市反映的移交之后仍





4414


个由我们发放的号牌流到外地了,


实际 上已处于失联状态。


这些变拖究竟到


哪里去了?要进一步跟踪,


把工作做细,


形象地说就是尾巴要割干净。

二是重点不突


出。无牌无证的我们要管,


已经注销了的我们 也要管,在册上道路的我们还要管。



们究竟突出抓什么?这就 涉及到责任到底是什么?发放牌证以后,


机具放在家里与我


们的 责任无关,但一旦上路、作业,就与我们有关,一定要把责任进一步梳理清楚,


突出重点 ,不要眉毛胡子一把抓,什么该管,什么不该管,一定要清楚。三是处置不


到位。


处置不到位不是指的处理、处分不到位,


而是说没有跟踪到底。比如有 一部分


外省籍的变拖流入我省,有内蒙古、吉林、江苏、安徽等地的。这些牌证究竟是真 是


假?如果通过协查发现是假牌,


那就要移交公安交管,


作为无牌无证机动车处理。



作一定要往前走 一步,这就是“最后一公里”,这最后一步只有踏出去,问题才能够


最后解决。


四是标准不高、


要求不严。


一定要依照法律法规 规定办。


关于变拖的处理,


目前规章制度并不健全,所以我们心 里更要有“一杆秤”,必须真正去尽职尽责。如


果没有从严要求,


我们就有责任。


上次在鄂州检查工作,


我们看到鄂州市农机监 理所


和交警大队警监联勤的整个执法过程,


感觉还是比较严格的 ;


利川的警监联勤也很不


错,


中央电视 台财经频道播放了五分钟的专题片。


这种高标准严要求,


对于我 们来说


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