幼儿园中班主题教案--马路上的车
-
马
路
上
的
车
活动目的：
让孩子了解马路上不同的
车子，
并掌握简单的交
通规则。让孩子了解、使用观察和收集资
料等解决问题的方法。
活动预设：
来来往往的车；
有车厢的车与无车厢的车；
两轮
车、三轮车和四
轮车；汽车的声音；交通警等活动。
活动准备：
1
、前一周要求孩子下周每人都带一个汽车的玩
具。
2
、教师在生活区的四张桌子中间的地毯上用两色胶带铺了
一个十字路口。
3
、教师选择与汽车、交通有关的教
材，如儿歌、
歌曲、美工、故事等。
意大利瑞吉欧的教育者认为，如果
教师有
1000
个假设，那
么他就容易
接受来自孩子的第
1001
个或
200
0
个不同的反应。
教
师只有在自己设想
足够多的可能性时，才更容易接受新的想法。
教师制定各阶段具体教学目标是根据教师对
总体教学目标的理
解，以及对孩子已有经验、能力水平的了解和对孩子潜在水平、
兴趣的预测所提出的，
它融合了教师的理论知识、
教学经验与教
师对孩子已有的观察和认识。
同时，
教师也相应地做出教学准备，
也就是创设一定的实验条件，
帮助目标的实施与达成。
而这些教
学分目标是否可行
，
则应在教学实施阶段得到验证，
从而做出调
< br>整。
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1
教学实施的过程则是对预先制定的各阶段教学目标的探索、
验证和创
新的过程。
教学的实施不仅仅依靠活动初期教师提出的
假设，<
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而且要依靠孩子们的反应。
教师作为实验的研究者，
依据
自己对幼儿细致的观察，
对原有的假设进行确定
、
调整或推翻提
出新的假设。
此时，<
/p>
教学内容与教学物质条件是实验中的自变量，
教师通过干预、
控制这一自变量，
从而帮助幼儿获得发展。
幼儿
是实验中的因变量，他一方面促使研究者采取一定的变革措施，
另一方面也因自变量，也就是在一定的实验条件下而发生改变。
：
星期一早上孩子们按照教师的要求从家里带来了各种各样
的玩具汽车
，
在早晨一段自由活动的时间里有的孩子就自发地在
教师布置的
马路上胡乱地开着车。
教师对这些孩子提出了一个问
题：
“马路上的汽车来来往往的时候，
是怎样的？”孩子们就将
十几辆五花八门的汽车全都摆放在朝向十字路口的四条主干道
上，
每条道上的汽车只有一个方向，
所以四条道上的汽车全都面
对面。
很明显，
现在这些“司机们”只是对汽车在马
路上开感兴
趣，
并未意识到要遵循一定的交通规则，
这里是一个交通混乱的
路口。
自由活
动时间结束后，
教师集合孩子们用十分钟左右的时间
谈话，
主题是“马路上来来往往的车辆”。
由于早上的这个自发
游戏，
孩子谈话时兴趣的焦点集中在了车辆的运行上。
他们谈到
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2
了汽车在高架上是如何开的，<
/p>
汽车是如何爬山的，
汽车在十字路
口是如
何转弯的，
汽车在十字路口开时要看红绿灯等等内容。
谈
话结束前教师提出下午要去外面的马路上看汽车，
并提醒孩子们
要看看马路上开的车子同教室里摆着的车子，是不是一样的。
下午观
察回来，
孩子们就有了不少新发现，
他们指出马路上
要有红绿灯；
汽车在马路上开时是一边一个方向的，
要不然很危
险等等。于是，大家开始修整自己的马路，制定交通规则。在这
期间，
总有不少问题会发生争执，
例如不同方向的
车应具体在马
路的哪一边。
遇到这些棘手的问题，
老师都带着他们到马路上自
己去找答案。
几天后，<
/p>
这个十字路口已经井然有序了，
当客人来
班未注意到脚下的斑马线时，
孩子们会主动提醒你，
“行人”要
走“人行道”。
幼儿对汽车玩具大多有着天然自发
的兴趣，
对马路上的汽车
也都有着各种各样的直接经验。
教师创设的马路刺激了幼儿的兴
趣，
引发了幼
儿的直接经验，
证明了这一活动制定的教学目标的
可行性，
也为教师预定教学的开展提供了契机。
此时教师的职责
就是观察幼儿的活动，
注视实验条件与幼儿之间的相互作用，
适
时调整教学内容和教学物质条件，
承认幼儿不同的学
习方式，
尊
重幼儿的错误，
鼓励幼儿自
己去发现错误和改正错误，
为幼儿的
自主学习提供服务，
帮助其学习的扩展和深入，
从而达到总体的
教
学目标：掌握简单的交通规则，学习应用观察来解决问题。
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