汽车门锁结构
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充分考虑逃生需求
汽车门锁结构解析
2012-07-26 18:18
出处:
pcauto
作者:常庆林
责任编辑:常庆林
关键词:
北京
广渠门
汽车门锁
结构
技术解析
【太平洋汽车网
技术频道】
7
月
21
日,北京强降
雨致使广渠门桥下一片汪
洋,
五辆车搁浅水中。
其中一辆越野车中被困男子虽被救出,
但送医抢救无效身
亡。
我们先不去讨论该男子的死因,
我们从汽车门锁的结构来
分析一下,
究竟汽
车的门锁能不能满足逃生需求?
●
何时能通过内部门拉手拉开车门?
说到门
锁,
各位车主经常打交道的就是中控锁开关。
锁上中控锁,
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车外的人
就不能通过外部的门拉手拉开车门了,
而内部拉手只能通过机械解锁机构解锁后
才能从内部打开车门。
所谓的
“机械解锁机构”
就是在们边上的那个
锁销
或者是
门拉手上的那个带
红色标记的可以拨动的机构
。
把机械解锁机构调整到解锁位置,
就可以通过内部
门拉手把门打开了。
一些车
型并没有上面提到的机械解锁机构,
但在车辆静止的情况下,
通
过两
次拉动内部门拉手可以把门打开
。
●
例外的情况
在静止状态下,
< br>无法打开车门的唯一一种可能就是儿童安全锁被上锁了。
当
然只有后门会有儿童安全锁,
前门无论如何都能通过内部拉手和机械解锁机构打
开车门。如果确实无法以任何方式打开前车门,就只能说是你车子的门锁坏了,
要去检修了。
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车门锁系统——门饰板内部的秘密