K74585小桥上部分项
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第一章
工程概况
一、工程简介
省道
< br>208
线朱日和至新宝拉格镇南段公路
B
合同段起点于
K60+000
,途
经都仁乌力吉苏木,终点止于
K96+000
,路线全长<
/p>
36Km
,路线总体走向为西
北—东南。
该合同段公路工程按二级公路技术标准布线,设计车速
80
公里
/
小时,<
/p>
桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级,
小桥涵与路基同宽,
设计洪水频率:
小桥涵
1/50
。
二、自然条件:
该合同段位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西部的苏尼特右旗与南部的镶黄
旗内,
沿线地形平缓,属平原微丘区。
该合同段所处地区属中温半干
旱大陆性草原气候,
主要气候特点:冬季寒
冷漫长,
春季风沙大,
降雨量小,
无霜期
< br>120
天左右,
气候干旱,
风沙
危害大,
主导风向西北风,最大冻层深度
2.4
米。沿线所经地区水系不发达,路线所经
河沟均为季节性河流,地下水主要以孔
隙水为主,
路线所经地区地震基本裂度
小于
级。
三、施工条件
1
、交通、电力、通讯等条件
该合同段距新宝拉格镇较近。因此具有良好的电力、电信设施,同时拥
有医疗、消防、公安、税务、银行等国家机构,具备良好的工程服务条件。
2
、材料供应
该小桥工程所处位置筑路材料较丰富,有片(块)石料场
1
处
,位于
1
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K90+000
右侧
0.5
< br>公里,可用于小桥的排水防护工程,
我项目部已完成水泥、钢筋、碎石、砂等各种施工用料的调查落实,水泥
采用大
同云岗水泥,现已进场
200
吨,钢筋已从宣化钢铁厂购进,已
进场
50
吨,碎石从朱日和四通碎石厂购进,按照混凝土配合比
共进场
1500m
3
,混凝
土用砂我项目部已经从红格砂场自采
800m
3<
/p>
,经取样试验合格后,已签定供货
合同,
外购材料按计划分批组织进场。各项周转性材料已根据工程施工计划和
进度情况,提前组
织材料进场。
2
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第二章
项目组织管理机构
项目经理
项目副经理
总工程师
质检部
工程部
测量组
试验组
桥涵施工一队
3
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第三章
本工程主要人员及机械、试验仪器表
1
、本工程主要人员一览表
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
姓
名
赵占亮
杨文光
高
义
张
宝
贾瑞珠
高
伟
杨翠英
国
亮
姚建国
李桂林
胡宏伟
张林海
孙永鑫
张
洁
宋
军
郑
维
木工
8
人
钢筋工
6
人
焊工
3
人
<
/p>
普通工人
20
人
职
务
项目经理
项目副经理
总工
工程部长
质检部长
测量队长
试验室主任
机械工程师
合同工程师
会计
测量员
测量员
测量员
试验员
试验员
桥涵一队队长
学
历
大专
大专
大专
大专
中专
大专
中专
中专
中专
中专
中专
中专
中专
中专
中专
专业
路桥
路桥
路桥
路桥
路桥
路桥
路桥
筑机
路桥
财会
路桥
路桥
路桥
路桥
路桥
2
、本工程拟用主要施工机械一览表
序号
1
机械名称
吊车
振动压路机
装载机
洒水车
混凝土搅拌机
发电机组
振动器
自卸汽车
砼运输罐车
规格型号
3Y18/21
ZL50
EQ1092
CQ3300
厂牌及出厂时
间
2005
.
8
数量(台)
拥有
1
1
1
1
1
1
2
5
4
新购
租赁
程度
95
90
94
90
90
96
96
95
98
进场时间
、本段拟用的试验、测量仪器一览表
4
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序号
1
3
4
5
8
9
10
11
12
13
15
17
18
19
23
25
26
28
29
30
仪器设备名称
集料筛
电子天平
电子天平
天平
压力试验机
烘箱
压碎值测定仪
混凝土抗压试模
砂浆试模
混凝土坍落度筒
液塑限联合测定仪
灌砂筒
环刀
广口瓶
标定罐
针片状规准仪
容量瓶
规格型号
方孔φ
300
感量
< br>0.1g
,称量
3000g
感
量
5g
,称量
15000g
1000g
2000KN
YS-IS
150
×
150
×
150mm
××
70.7mm
YS-100
φ
150
铝合金
70
×
52mm
1000ml
单位
套
台
台
台
台
台
个
组
组
台
台
个
套
个
个
组
个
数量
1
1
1
2
1
1
1
6
6
2
2
4
20
7
4
1
2
备注
水准仪
全站仪
电子经纬仪
博飞
拓普康
博飞
台
台
台
2
1
1
第四章
施工进度计划
本段小桥工程计划开工
日期
2006
年
6
月
28
日,
计划完工日期为
2006
年
8
月
p>
20
日。
一、施工进度安排
根据招标文件要求
的工期,结合本合同段施工任务的特点,路基土石方工
程总体计划具体安排如下:
1
、施工准备:
2
006
年
5
月
1
日—
2006
年
7
月
25
日,
2
、小桥:
< br>2006
年
6
月
28
日—
2006
年
8
月
20
日。
5
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根据交通部
JTJ071-98
《公路工程质
量评定标准》中对公路工程单位、分
部及分项工程的划分,结合本合同段的实际情况,将
本合同划分为路基工程、
路面工程、桥梁工程等单位工程及相应的分项工程。我项目部按
照业主要求做
好准备工作,
达到开工条件,根据施工队伍安排和
任务划分以及分项工程施工
进度安排。
二、进度的保证措施
(一)从组织管理与计划安排上保证工期
1
、我项目部进场后,全面采用项目法施工机制,根据工程的特点,我项
目部将组织充足、
施工经验丰富的技术人员和精良设备投入施工当中,并由
主
管生产的项目副经理任总调度,
施工经验丰富的工程师任调度
员加强施工现场
的协调和指挥。
2<
/p>
、项目部每天坚持召开生产调度会,及时调整队伍的关系,合理安排机
械设备、物资、人员,及时解决施工过程中存在的问题。
3
、各作业队每天也应召开生产碰头会,施工过程中存在的问题及时上报
和解决,不留到下一天。
4
、建立严格的《工程施工日志》制度,逐日记录工程进度、质量情况等。
5
、设立奖罚严明的经济责任制,充分调动广大职工的生产积极性。
6
、在开工前按照业主工期要求,制订切实可
靠的工期总体计划,并做好
开工前的所有准备工作。
7
、在工期总体计划的控制下,每月编制施工计划和工作安排。
8
、对影响到总工期的工序、作业给予人力和
物力上的充分保证,确保总
体计划顺利进行。
(二)从资源上保证工期
6
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1
、
将本工
程列为我项目部的重点工程,所有机械设备、人员、劳动力、
材料、资金都给予优先保证
。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强的
项目领导班子,并配备优秀的技术骨干
、生产先进的施工机械,组成一个高素
质、高效率的施工队伍。
2
、制定严格的材料供应计划,根据现场的施工进度情况,及时
向业主及
材料供应商提出申请,坚决杜绝停工待料的情况发生。
3
、财务上实行专款专用,保障资金的运作。
< br>
(三)从技术上保证工期
1
、由项目经理部总工程师全面负责项目的施工技术管理,项目经理部设
< br>立工程技术部,负责制定施工方案,编制作业指导书,及时调整施工中出现的
问题
,防止出现返工现象。
2
、实行图纸
会审制度,在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行
设计图纸会审,
及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术
文件中的错误和
不足之处,使工程顺利进行。
3
、采
用新技术、新工艺,尽量压缩工序时间,安排好工序的衔接,统一
指挥调度。
4
、
实行技术交底制度
,
施工技术人员在施工前认真做好详尽的技术交底。
第五章
桥梁工程施工技术方案
(一)施工准备
1
、施工调查
我公司中标后,在项目经理的组织下,施工队长、技术人员对本合同段工
程现场和施工
环境作了进一步深入考察,为合理安排生产提供了可靠的依据。
7
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2
、技术准备
中标后我项目部组织所有工程技术人员熟悉设计文件内容,
并进行了现场
核对,
以便发现存在与设计不符的问题及时与业主、
监理及设计单位取得联系,
共同商讨解决。
组织技术人员编制项
目质量计划及关键工序作业指导书,
为组
织和指导施工提供技术
标准和工作程序。
(二)
、桥涵工程的施工方案
该小桥位于
K69+380
处,安排专业桥涵
施工队伍采用平行流水作业方式
进行施工。同时行车道板采用在预制场集中预制,汽车运
至现场,汽车起重机
配合人工安装的方式进行施工。
1
、防撞墙混凝土浇筑
(
1
)混凝土拌和采用集中搅拌,使用一台
500L
强制式搅拌机,配备两台
发电机,保证
施工的连续性。搅拌完后由混凝土运输罐车运输到现场。一次灌
注,由一端向另一端斜向
循序渐进的方法进行浇筑。严格控制材料配合比,首
次搅拌时,试验人员对各种材料标定
后进行称量,确保计量的精度,为了更好
的控制水灰比,搅拌前测砂、碎石的含水量,并
把每盘混凝土的用水量进行标
定。为保证搅拌的连续,采用双班轮换制,每班配现场指挥
1
名,试验人员
1
名,操作员
1
名,上料工人
6
p>
人,振动工
2
人。
(
2
)混凝土浇筑采用插入式振动器进
行振捣,浇筑时按一定厚度、顺序
和方向分层浇筑,分层厚度不大于
30cm
。
(
< br>3
)混凝土在振捣上一层时,插入下层
5cm
左右,以消除两层之间的接
缝,
同时在振捣上层混
凝土时要在下层混凝土初凝之前进行。
第一插点要掌握
好振捣的
时间,边缘不易捣实,振捣时间过长混凝土可能产生离析现象,一般
每点振捣时间为
p>
20-30
秒,应视混凝土表面呈水平,不再显著下沉,不再出现<
/p>
8