智能化工厂的发展现状和成功之道

巡山小妖精
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2021年02月14日 03:08
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2021年2月14日发(作者:俞敏洪北大演讲)



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智能工厂的发展现状与成功之道!




近年来,智能制造热潮席卷神州大地,成为推进“中国制造


20 25


”国家战略最


重要的举措。其中,智能工厂(


Smart Factory


)作为智能制造重要的实践领域,已引


起了制造企业的广泛关注和各级政府的高度重视。




本文将分析国内外智能工厂建设的现状与问题,智 能工厂的内涵,以及推进智


能工厂建设的成功之道。



一、国内外智能工厂建设的现状分析




近年来,全球各主要经济体都在大力推进制造业的复兴。在工业


4.0


、工业互联


网、物联网、云计算等热潮下,全球众多优秀 制造企业都开展了智能工厂建设实践。




例如,西门子安贝格电子工厂实现了多品种工控机的混线生产;


FANU C


公司实现


了机器人和伺服电机生产过程的高度自动化和智能化 ,并利用自动化立体仓库在车间


内的各个智能制造单元之间传递物料,实现了最高


720


小时无人值守;施耐德电气实


现了电气 开关制造和包装过程的全自动化;美国哈雷戴维森公司广泛利用以加工中心


和机器人构成 的智能制造单元,实现大批量定制;三菱电机名古屋制作所采用人机结


合的新型机器人装 配产线,实现从自动化到智能化的转变,显著提高了单位生产面积


的产量;全球重卡巨头


MAN


公司搭建了完备的厂内物流体系,利用

< br>AGV


装载进行装配


的部件和整车,便于灵活调整装配线 ,并建立了物料超市,取得明显成效。



▲德国


MAN


工厂



利用

< p>
AGV


作为部件和整车装配的载体




当前,我国制造企业面临着巨大的转型压力。一方面 ,劳动力成本迅速攀升、产


能过剩、竞争激烈、客户个性化需求日益增长等因素,迫使制 造企业从低成本竞争策


略转向建立差异化竞争优势。在工厂层面,制造企业面临着招工难 ,以及缺乏专业技


师的巨大压力,必须实现减员增效,迫切需要推进智能工厂建设。另一 方面,物联网、


协作机器人、增材制造、预测性维护、机器视觉等新兴技术迅速兴起,为 制造企业推


进智能工厂建设提供了良好的技术支撑。再加上国家和地方政府的大力扶持, 使各行


业越来越多的大中型企业开启了智能工厂建设的征程。




我国汽车、家电、轨道交通、食品饮料、制药、装 备制造、家居等行业的企业


对生产和装配线进行自动化、智能化改造,以及建立全新的智 能工厂的需求十分旺盛,


涌现出海尔、美的、东莞劲胜、尚品宅配等智能工厂建设的样板 。




例如,海尔佛山滚筒 洗衣机工厂可以实现按订单配置、生产和装配,采用高柔


性的自动无人生产线,广泛应用 精密装配机器人,采用


MES


系统全程订单执行管理系


统,通过


RFID


进行全程追溯,实现了机机互 联、机物互联和人机互联;尚品宅配实现


了从款式设计到构造尺寸的全方位个性定制,建 立了高度智能化的生产加工控制系统,


能够满足消费者个性化定制所产生的特殊尺寸与构 造板材的切削加工需求;东莞劲胜


全面采用国产加工中心、国产数控系统和国产工业软件 ,实现了设备数据的自动采集


和车间联网,建立了工厂的数字映射模型(


Digital Twin


),构建了手机壳加工的智


能工厂。



但是,我国制造企业在推进智能工厂建设方面,还存 在诸多问题与误区:




盲目购买自动 化设备和自动化产线。很多制造企业仍然认为推进智能工厂就是自动


化和机器人化,盲目 追求“黑灯工厂”,推进单工位的机器人改造,推行机器换人,



完美


Word


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上马只能加工或装配单 一产品的刚性自动化生产线。只注重购买高端数控设备,但却


没有配备相应的软件系统。




尚未实现设备数据的自动采集和车 间联网。企业在购买设备时没有要求开放数据接


口,大部分设备还不能自动采集数据,没 有实现车间联网。目前,各大自动化厂商都


有自己的工业总线和通信协议,


OPC UA


标准的应用还不普及。




工厂运营层还是黑箱。在工厂运营方面还缺乏信息系统支撑,车间仍然是一 个黑箱,


生产过程还难以实现全程追溯,与生产管理息息相关的制造

BOM


数据、工时数据也不


准确。




设备绩效不高。生产设备没有得到充分利用,设备的健康状态 未进行有效管理,常


常由于设备故障造成非计划性停机,影响生产。



依然存在大量信息化孤岛和自动化孤岛。智能工厂建设 涉及到智能装备、自动化控


制、传感器、工业软件等领域的供应商,集成难度很大。很多 企业不仅存在诸多信息


孤岛,也存在很多自动化孤岛,自动化生产线没有进行统一规划, 生产线之间还需要


中转库转运。




究其原因,是智能制造和智能工厂涵盖领域很多,系统极其复杂,企业还缺乏

< p>
深刻理解。在这种状况下,制造企业不能贸然推进,搞“大跃进”,以免造成企业的


投资打水漂。应当依托有实战经验的咨询服务机构,结合企业内部的


IT


、自动化和精


益团队,高层积极参与,根据企业的产品和生产工艺,做 好需求分析和整体规划,在


此基础上稳妥推进,才能取得实效。



二、何谓智能工厂?



究竟何谓智能工厂?智能工厂具有以下六个显著特征:





设备互联。能够实现设备与设备互 联(


M2M


),通过与设备控制系统集成,以及外


接传感器等方式,由


SCADA


(数据采集与监控系 统)实时采集设备的状态,生产完工的


信息、质量信息,并通过应用

RFID


(无线射频技术)、条码(一维和二维)等技术,


实现生产过程的可追溯。





广泛应用工业软件。广泛应用


MES


(制造执 行系统)、


APS


(先进生产排程)、能源

管理、质量管理等工业软件,实现生产现场的可视化和透明化。在新建工厂时,可以


通过数字化工厂仿真软件,进行设备和产线布局、工厂物流、人机工程等仿真,确保


工厂 结构合理。在推进数字化转型的过程中,必须确保工厂的数据安全和设备和自动


化系统安 全。在通过专业检测设备检出次品时,不仅要能够自动与合格品分流,而且


能够通过


SPC


(统计过程控制)等软件,分析出现质量问题的原因。




充分结合精益生产理念。充分体现工业工 程和精益生产的理念,能够实现按订单驱


动,拉动式生产,尽量减少在制品库存,消除浪 费。推进智能工厂建设要充分结合企


业产品和工艺特点。在研发阶段也需要大力推进标准 化、模块化和系列化,奠定推进


精益生产的基础。


< p>


实现柔性自动化。结合企业的产品和生产特点,持续提升生产、检测和工 厂物流的


自动化程度。产品品种少、生产批量大的企业可以实现高度自动化,乃至建立黑 灯工


厂;小批量、多品种的企业则应当注重少人化、人机结合,不要盲目推进自动化,应


当特别注重建立智能制造单元。工厂的自动化生产线和装配线应当适当考虑冗余,避


免由于关键设备故障而停线;同时,应当充分考虑如何快速换模,能够适应多品种的


混线生产。物流自动化对于实现智能工厂至关重要,企业可以通过


AGV


、行架式机械手、



完美


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