MT胎与AT胎的区别
-
MT
胎与
AT
胎的区别
MT(Mud-
Terrain)
胎设计目的主要用于野外行驶，注重抓地，抗扎，耐磨的性能。
MT
胎胎纹宽大，轮
胎壁坚硬，
胎牙夸张，
胎牙之间的距离较大，
胎肩有条形斑纹
保护胎壁，
便于在泥地行驶的时候快速排泥，
而在一些恶劣的地
面上更容易增加附着力，如凸凹不平的岩石路面。但
MT
胎在公
路上行驶噪音大，油耗
高，排水性能不强，不利于高速行驶。
M
T
胎适合真正的越野者，走南闯北，挑战千山万水。
A
T(All
Terrain)
胎的设计目的主要是要兼顾各种路面的需求，具备良好的公路行驶能
力，同时兼顾一定
的越野性能，在传统越野性能上强调舒适，静音，省油的特性。其胎壁
较软，轮胎较轻，
AT
胎的斑纹相
对<
/p>
MT
胎要细小密集一些，对轮胎的保护性相对
MT
胎要弱一些，
AT
的接触面比
MT
大，摩擦力大，在
公路行驶中噪音
小，排水性能好，比较适合公路或是一些普通野外场地。但是在野外路面，
AT
胎的抓地
力，排泥性和爬坡性不强。所以
AT<
/p>
胎适合长期栖息在城市路面，偶尔也探索野外，富有激情，理性消费，
要求越野车能舒适静音和省油的用户。
雪地轮胎一般花纹中套有多条细小花纹，有的还有防滑钉，标识一般为单独的
“
SNOW”
字样
< br>越野花纹主要以横向大花纹为主，纹路中很少有细纹，最多有一至两条排水纹，标识为
“M+S”
字样（表示
泥、雪地混合胎）
< br>
单独泥地花纹一般是拖拉机用
“
人
”
字形花纹，这种花型抓地力极
强，适合泥地行驶，不适合其他路面。标
识一般为单独的
“TR
ACTOR”
字样。
●
按汽车种类分类
< br>轮胎按车种分类，大概可分为
8
种：
PC
—
轿车轮胎；
LT
—
轻型载货汽车轮胎；
TB
—
载货汽车及大客
车轮胎；
AG
—
农用车轮胎；
OTR
—
工程车轮胎；
ID
—
工业用车轮胎；
AC
—
飞
机轮胎；
MC
—
摩托车轮胎。
●
按轮胎用途分类
轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等
种类。
●
按轮胎大小分类
轮胎按大小分类，一般是外胎的断面宽度得
< br>17
英寸以上的轮胎，称为巨型轮胎；外胎断面宽度得
1
7
英寸以下、
10
英寸以上的轮胎称为
大型轮胎；外胎断面宽度得
10
英寸以下的轮胎称为中小型轮胎
。
●
按轮胎花纹分类
轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为
5
种：
< br>①纵沟花纹，
也叫普通花纹。
这种花纹操纵稳定性优良，
转动抵抗小，
噪声低，
特别是排水性能
优秀，
不容易横向滑移。
②横沟花纹
。横沟花纹的驱动力、制动力和牵引力特别优秀，而且其耐磨性能极佳，因此，十分适合
如推土机、挖掘机等工程车辆使用，但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。
③纵横沟花纹。纵横沟花纹也叫综合花纹，它兼备了纵沟和横沟花纹的优点，因此，它也比较适合于
越野车辆。
④泥雪地花纹。
泥雪地花纹，
顾名思义，
是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。
它用字母
“M
+S”
表示，
“M”
指泥地，而
“S”
指雪地。此类轮胎一般都直接将
“M+
S”
锈刻得轮胎的侧壁上，使人一目了然。得
此提醒使用者，得
使用这种轮胎时，一定要将胎面上防滑钉去掉，否则，会破坏路面。
⑤越野花纹。顾名思义，这类轮胎是越野车的最佳选择。越野
花纹是专门适应干、湿、崎岖山路和泥
泞、沙路而设计的花纹。
●
按轮胎结构分类
轮胎按照构造分类，目前广泛使用的是分为斜交轮胎和子午线
轮胎两大类。
其次，轮胎标识及含义。
几乎一款轮
胎的全部信息都集中在了轮胎的侧面，要想了解这款轮胎的具体情况首先要从这入手。在
此，我们以轿车轮胎为例介绍一下各部分的含义。
①轮胎代号
：
185/70R13
。
185
指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度
(
以
mm
为单位
)
< br>。此宽
度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同。
70
是轮胎的扁平比，是胎高与胎宽的比例，
这里指胎高占胎宽的
70%
，数值越小，越显扁平。
R
是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构。
B
表
示轮胎为斜交结构。
13
表示轮辋直径
(
以英寸为单位
)
，此轮胎必需匹配<
/p>
13
英寸的轮辋，否则无法安装。
②抓地级数：简而言之，它代表的是轮胎在潮湿的直线试验路面上的停车能力。例如：
AA
级的轮胎
在潮湿的直线路面上停车比
C
级的轮胎快。抓地级数有
AA
、
A
、
B
、
C
，其中
AA
级最高。
③温度级数：
它代表的是保养得当的轮胎散热能力，而且是在控制下的室内试验车轮条件下。如果轮
胎
达到了美国运输部
(DOT)
规定的最低性能条件，其等级为<
/p>
“C”
级。
“B”
级和
“A”
级则表明轮胎高于
DOT
规
定的最低性能，所有轮胎均须达到联邦机动车辆安全标准
109
中规定的最低速度要求。
④层级：指用高强度材料帘线制用胎体的轮胎，其负荷性能相
当于棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。
层级数并不是指它的实际层数。
< br>
⑤速度代号：
正式来说，<
/p>
速度代号表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。
字母<
/p>
A
至
Z
代表
轮胎从
4.8km/h
到
< br>300km/h
的认证速度等级。常用的速度等级见前页表格。
< br>
⑥载重指数：
86
表示对应的
最大载荷为
530kg
。
噪音较低、舒适、节油是米其林的
三大优势。耐磨是固特异的最大优点，但就是噪声高了点。普利司通相
对均衡些，各方面
都差不多。横滨有三大优势：动感、公路面操控性强（抓地性）
、噪音小。
防滑性要具体看轮胎的胎面花纹（导水槽）
。