冷链物流中心的统筹规划
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冷链物流中心的统筹规划
作为连接冷链体系上
、
下游节点的冷链物流中心，
在规划设计时需统筹考虑以下几个
方面：
1
与冷链体系上、下游业务模式的
衔接。在此以某第三方冷链物流中心码头
(
月台
)
设计为
例进行说明，该物流中心上游大多为制造商，
下游多为零售商店铺。上游到货车辆一般为
10
吨以上的大型冷
藏车或冷藏集装箱车，
那么进货码头的设计高度应能与大型车辆相匹配，
以尽可能减少卸货的高差。
下游是城市配送，
送货车辆
一般为
5
吨以下的小型冷藏车，
出货<
/p>
码头的设计高度要与小型冷藏车相匹配。
在规划设计时，
一般用回车场区来调节大小车码头
的设计高差。
2
冷链物流中心自身功能定位。冷链物流中心的仓储服务是否
是多温层仓储、配送是否是
城市配送、是否回收退货等业务功能定位，均影响着冷链物流
中心内部的规划方案。
3
冷链
物流中心内部标准化作业流程与信息系统可实现的功能。
多业主订单集单处理系统、
储位管理系统、自动仓库系统、集单拣货及分拨系统、
DPS
拣货或分拨、物流计费系统、共
配体系、派车系统等是否健全，会直接
影响冷链物流中心规划设计时的区域、温层、面积、
自动化设备的方案。
4
综合考虑规划设计预案与工程实
施的可执行性。与常温物流中心规划设计不同的是，冷
链物流中心在规划时如果没有综合
权衡施工工艺及施工方式，
很可能在施工过程中是不可执
行的，
或者即使施工免强执行，但在后期营运过程中。问题会陆续显现出来。例如，规划时
未考
虑冷桥、断热、
气密方面的问题，营运中就会出现大问题，造成后期高额的营运成本及<
/p>
低劣的工程品质，从而大大降低冷链物流中心的经济使用寿命。
5
投资预算。在进行投资预算的考量时，应综合权衡一次性建
设投资及投资对未来营运支
出的影响，以避免建设成“鸡肋工程”。
数据分析与营运流程设计
规划设计的前提是数据分析与流程设计。
在冷链物流中心规划设计时
，
建议进行以下数据分
析及相关的营运流程设计：
1
与企业战略相关的数据分析
(1)
冷
链物流中心的社会整体供应链定位；
(2)
企业内冷链还是第三方；
(3)
盈利模式；
(4)
目标客户群。
2
与冷链物流中心业务模式相关的数据分析与流程设计
(1)
目标客户群的商品类别分析及温层需求分析；
(2)
冷链物流中心内部服务商品的物流模式分析，是存储型、通过型、加工通过型，还是存<
/p>
储加工型：
(3)
各
物流模式下的流程分析与营运流程设计。与常温流程设计相比，在冷链物流中心流程
设计
时，
不仅要考虑流程中的作业环节，
还要考虑各作业环节所处的
环境温度及该环节的处
理时间；
(4)
各物流模式下的存量分析与流
程中的流量分析；
(5)
作业流程各环节中满足存量与
流量的区域面积、设施数量及温层需求分析。
3
能满足既定设计流程的配套信息系统的功能需求分析
(1)
与
冷链物流中心上、下游之间的单据接单方式及处理方式；
(2)
进
货验收与入库系统需求。例如，一张进货单分批到货分批验收，系统自动指定温层库
区及
储位；
(3)
批次拣货与分货系统需求。如集单在冷冻库拣货，在冷藏
环境中分货；
< br>(4)
派车与配送系统需求。如全程温度追踪系统、通路集单共配等；
(5)
物流计费系统需求。如依温层、依重量、依体积、依毛重、依箱、依板、依面积等计仓
租费。入库上架费、拣货费、分拨费、物流加工费、配送费、代收货款费、退货费等；
(6)
储位管理需求。如
P
－
C
－
B
储位、拣货位与保管位、储位先进先出
及效期管理等；
(7)
其他辅助功能。
4
未来拓展预案
(1)
当未来需求量增加时，方案的可扩展性如何；
(2)
在规划设计时做未来需求预留及弹性规划是有必要的，可避免一次性投入过大，或后续<
/p>
无拓展空间等问题的出现。
信息系统功能设计
与常温
物流中心相比，冷链物流中心造价高、专业性强、投资风险较大，因此，冷链物流中
心处
于第三方经营模式的较常温物流多。
大多数企业拥有自用的常温物流中心，
而低温商品
的部分经常交给第三方冷库或冷链物流中心管理。
本文以第三方冷链物流中心的信息系统为
例进行说明。
首先提出两个概念。
第一，
满足冷链物流中心营运需求的信息系统。
一定能满足常温物流中
心的需求；
而能满足
常温物流中心营运需求的信息系统。
未必能满足冷链物流中心的需求。
因为，
冷链
物流中心
本身就是多温层商品管理，
常温可以只是其中的一个温
层。
冷链物流中心的商品基本资料中，
除具有常温商品的全部基
本资料外，还有温层
(
冷冻、冷藏、空调或温度别等
)
、湿度、重量
(
区分毛
重与净重
)
。除保质期外，还有效期。
第二，满足第三方物流中心营运需求的信息系统。一定能满足企业内物流中心的营运需求；<
/p>
而能满足企业内物流中心营运需求的信息系统，
未必能满足第三方
物流中心的营运需求。
第
三方物流中心的客户是
N
个，一般情况下
N
≥
2
；特倒是当
N=1
时就是企业内物流。
从上述两点可以看出，
第三方冷链物流信息系统的功能十分庞大，
既能涵盖常、
< br>低温物流中
心的功能需求，
又能涵盖第三方与企业内物流
中心的功能需求。
企业在进行物流信息系统的
选择时，应明确自
身物流的功能定位，审慎选择，以避免在信息系统方面重复投入。
各专业工程项目设计与细部规划
冷链物
流中心硬件设施规划应同时考虑相应的设计流程及配套的信息系统功能是否到位。
1
冷链物流中心整体工艺布局设计
工艺布局设计的依据是数据分析结果及标准作业流程。
工艺设计包括以下方面：
(1)
整体工艺布局设计，包括位置、面积、温层；
(2)
整体物流动线设计；
(3)
冷链物流中心内部工艺布局设计。包括区域、面积、温层、流
量、存量、设备设施布局
等；
(4)
内部商品流、人员、物流容器、废弃物等动线设计；
(5)
制冷系统与中央控制系统原理设计。
2
冷链物流中心建筑及结构设计
冷链物流中心建筑及结构是依据工艺设计需求来进行的，其目的是为了满足工艺设计的需
要。
进行此部分设计时，
除设计院常规建筑结构设计部分外，
在冷链物流特性方面，
< br>建议重点考
虑以下几个方面：
(1)
地梁的设计方式；
(2)
冷链物流中心各区域地层处理方式的设计；
< br>
(3)
冷链物流中心码头设施与结构
衔接方式的设计；
(4)
与
结构施工相关的断热处理方式的设计；