五金业

开始经营是船舶小五金、后来发展到船舶大五金、造船五金、 制造五金、交通五金等。

当时是由英商庆昌五金号，外商祥生洋行，耶松船厂帮助建立五 金网络。大批订单落到叶氏

顺记号。后叶氏被誉称“五金大王”

。

火油业

叶氏深受英商、美商、俄商的信赖 ，将中国的火油经销专权，在上海的专权，委托叶氏

经营，叶氏把火油分发给杭州、天津 、汉口等地的分店，联号经销。在全国大部分地区无电

只用火油作照明的当时，叶氏一手 操纵上海乃至全国火油市场。其利润高达好几倍。后叶氏

被称为“火油大亨”

“火油董事”

。

6

军需工业

清廷的官员委托叶氏经营外国洋枪洋炮的配件。叶氏派员向上海江南制造局学习生产技< /p>

术，并从制造局购臵设备。

叶氏还与清 廷官员洽淡军服、军鞋、军帽、军被业务，通过严

信厚同乡关系，很快谈成五家。后叶氏 在上海、天津、汉口等地开厂，以生产这些军需产品。

钢铁与煤炭业

在上海滩，最早经营钢铁与煤炭生意的外商，要算德商可炽铁 号。开始生意还不错，后

来由于管理不当，经营困难，后由叶氏接收经营，经过一年时间 的整顿，很有起色，叶澄衷

派人到山西大同煤矿、河南焦作煤矿、全国著名的铁矿。将当 地的优质煤、铁矿源源不断地

运到上海，然后由上海分发给叶氏在全国的分店。同时还从 英国、德国、俄国等地将国外优

质钢材运到上海。使上海的钢铁、煤炭市场搞得轰轰轰烈 烈。连上海的制造局等大的厂商也

向叶氏订货。

航运业

叶氏曾在上海创设鸿安轮船公司，还从英国进口几十条小火轮，在中国沿海，长江线航< /p>

行。另外还购臵

110

条沙船（即大型帆 船）

，保证了叶氏在全国各地分店的货物运输。除此，

叶氏还经 营小火轮买卖生意，

这些小火轮一般都在一百吨左右，

国内很是 畅销，

利润也很高。

地皮业

清朝末年，在上海县城刚刚开放后，英美各国在上海的租界，都要向外发展，尤其是向< /p>

苏州河方向扩展，叶氏获悉后立即向租界工部局争得捐资兴建苏州河桥梁项目，从而获得优

惠待遇，允许在苏州河北岸的几百亩土地购买。当时这批土地是处于荒凉地段，因而地价 也

较低。叶氏成立了树德地皮地产公司。一年之后，苏州河几座桥梁建成，苏州河北岸的 地价

立刻上涨了好几倍，树德地皮公司立即成为上海滩赫赫有名的企业。

火柴业

上海开埠以后，国人所用的火柴是从外国进口的，尤其是从日 本进口的，其利润相当可

观。于是叶氏立即策划派人到日本学习火柴生产技术，接着又派 人到德国学习，并从德国进

口二套生产设备。于

1890

年在上海开设燮昌火柴厂，为当时国内最大的火柴厂，不久又在

苏州、 汉口创设分厂。是中国最早投资火柴业的企业家之一。

缫丝业

中国缫丝业主要分布江苏、浙江一带，缫丝市场基本上由外商操纵，丝贱伤农，农民怨< /p>

声道。有一次叶氏偶然到湖州拜访亲家许春荣（花旗银行买办、德华银行买办）

提议开缫丝厂，经营缫丝买卖。叶氏立即派员调查缫丝市场的情 况，经过周密筹划，在

1890

7

年开设中国第一家纶华丝厂，投资金额达

100

多万元银两，到第二年各生丝产地都建立缫丝

收购站，从而很快打破了外商的垄 断局面，使农民高兴，叶氏也获利。

金融业

叶氏当时经营了一百多家企业，其资金流转，管理等方面，需要有一个像西方那样的金< /p>

融系统来作为后盾，于是叶氏先以上海为中心，建立大庆元票号不久又在上海设立“升大”

、

“衍庆”

、

“大庆”

、

“怡庆”大钱庄，后又在杭州、汉口、天津、湖州、 温州、宁波、烟台等

地设分店、联号。光绪二十三年（

1897

年）与同乡严信厚、朱葆三等人在上海创办了中国人

自办的第一 家银行——中国通商银行，并为首任总董之一。

上述叶氏九个项目，一百多家企业，其总资产，据有关部门估 计总额达

800

万两银洋。

但有的经济 学家称，这是叶氏企业的动产，其不动产尚未计算在内。如果计算在内，有一千

多万两银 元之巨。

为此叶氏赢得了五金大王、火油大享、江南甲富、国内巨富等美称。清皇朝曾御赐“乐

善好施”匾额。

创业经历：

1840

年，叶澄衷出生在镇海庄市一个贫困农民家中。他

6

岁丧父，< /p>

9

岁读私塾仅半年，

11

岁就佣于庄市横河堰榨油坊当牧童。

14

岁那年，他到 上海谋生，在法租界一家杂货店当

学徒。

17

< br>岁租舢舨船在黄浦江中摆渡，并向外轮兜售吃食百杂。

创办中国最早的火柴厂

19

世纪中叶，叶澄衷善察商情， 认为投资火柴市场必有大利，于是计划创办火柴厂。时

逢旅日归国侨胞、镇海同乡张阿来 向叶氏主动提议创办火柴厂事宜，并介绍他认识了其日本

籍妻子。张妻当过火柴厂的职员 ，懂得火柴制造的技术流程。叶氏当面听取了张阿来夫妇的

提议。

光绪十六年（

1890

）叶澄衷出资

5

万 银两，在上海虹口朱家大桥（今唐山路）创建了当

时上海最大的燮昌自来火公司。工人< /p>

800

名，日产火柴

36

万盒。其产品优良，胜过英商燧

昌自来火局。燧昌厂因竞争失败而倒闭。

（

《上海通志》

1825

页）

不久，日商看到英商工厂倒闭，想乘机而入，把大批日货火柴倾销上海，想压倒燮昌厂，

而叶氏就此降低每盒火柴价格，叶氏以汉口、芜湖、宜昌、镇海等地企业为依托，与日商抗

< br>衡，逼得日商再降价，节节败退。在温州迫使日商火柴价降到每箩

2

角

6

分，几乎亏本到无

法再 亏的地步。日商既无奈又佩服，称叶澄衷是“生意精”

。

叶澄衷庄市故居（清光绪十四年建造）

1896

年，叶澄衷又集资

42

万银两，委派同乡宋炜臣去汉口创办更大 的燮昌火柴二厂。

为此，叶氏特备信与奏折由宋炜臣禀报两江总督张之洞。张之洞见报非 常支持，并给予很多

优惠条件。

8

兴办鸿安轮船公司

1882

年，叶澄衷向两江总督李鸿章禀报，

“禀请臵造轮船，设立广运局”

，却被李鸿章以

“已有招商局，不必另树一臶”为由驳回。后来，李鸿章去直隶督办 北洋海军，叶氏趁此重

提轮船之事。

1889

年，他集资

20

万银两，兴办鸿安轮船公司。为了防备清政府干 涉，他不得不托庇

外国势力，挂靠英商和兴洋行，并向英国政府注册备案。

经过一年的努力， 第二年，鸿安轮船公司已有飞龙、飞马、飞鲸、新汕头等

11

艘 轮船，

净吨位为

7000

余吨，约合总 吨位

11000

到

12000