广渠门220kV站110kV切改电力暗挖(建外)工程施工组织设计
-
广渠门
220kV
站
110kV
切改电力
暗挖
(
建外
)
工程施工组织设计
第一章
编制说明
1.1
招标文件
1.1.1
《北京南站
220
千伏
电力沟道工程（二标）招标文件》
1.1.2
北京南站
220
千伏电力沟道工程（二标）设计图纸及
说明；
1.2
应遵循的规范、规程、标准
1.2.1
地下工程防水技术规范
（
GB50108-2001
）
1.2.2
地下防水工程质量验收规范
（
GB50208-2002
）
1.2.3
混凝土结构工程施工质量验收规
范
（
GB50204-2002
）
1.2.4
砌体工程施工质量验收规范
（
GB0203-2002
）
1.2.5
钢
筋
焊
接
及
验
收
规
程
（
JGJ109-96
）
1.2.6
（
JGJ98-2000
）
砂
浆
砌
筑
配
合
比
设
计
规
程<
/p>
1.2.7
施工现场
临时用电安全技术规程
（
JGJ46-2005
）
1.2.8
建设工程施工现场供用电安全规范
（
GB50194-93
）
1.2.9
混凝土质量控制标准
（
GB50164-92
）
1.2.10
工程测量规范
（
GBJ50026-93
）
1.2.11
北京地区电力隧道工程质量检验
评定标准
1.2.12
电力工程电缆设计规范
（
GB50217-94
）
1.2.13
锚杆喷射混凝土支护技术规范
（
GB50086-2001
）
1.2
.14
铁路隧道喷锚构筑技术规则
（
TBJ108-92
）
1.2.15
建筑工程质量检验评定标准
（
< br>GBJ301-88
）
119
1.2.16
市政工程有关技术规程、规范。
1.2.17
北京电力隧道浅埋暗挖法施工技术规程
1.3
有关建筑法规文件
1.3.1
《工程建设监理规程》
1.3.2
《建设工程质量管理条例》
（国务院令第
279
号）
1.3.3
《建设工程质量管理办法》
（
1997
年建设部第
29
号令）
1.3.4
《中华人民共和国环境保护法》
1.3.
5
《城市市容和环境卫生保护法》
1
.3.6
《建设项目环境保护管理办法》
1.3.7
《关于在基本建设工程中加强地下文物保护管理的通知》
1.4
效力顺序
1.4.1
监理工程师以书面形式发布的本工程专用的补充规定
1.4.2
颁布的市政工程的规程和标准
1.4.3
建设部颁发的相关规范、规程
和标准
1.4.4
其他有关行业部门
颁发的规范、
规程和标准及北京市颁布的强制性规
范和技术标准
1.4.5
北京市国家颁布的规范、
规程和标准
1.4.6
国家颁布的规
程、规范和标准
1.5
施工组织内容
与招标文件要求对照表
119
施工组织内容与招标文件要求对照表
招标文件中要求的主要施
序号
工项目
1
2
技术措施
3
4
5
6
术措施
7
8
9
10
施工机械设备使用计划
11
施工进度表
措施
附图
4
-2
施工进度横道图
后附
施工现场总平面图
临时用地计划表
劳动力计划及管理措施
附图
4-1
施工总平面布置图
4.4
临时设施布置
劳动力计划及管理措施
后附
第四章
第十一章
第四章
工期及施工进度计划安排
确保工程质量的技术措施
确保安全施工的技术措施
确保文明施
工及环保的技
文明施工及环境保护措施
施工进度计划及措施
质量保证体系及措施
安全施工技术措施
第九章
第七章
第八章
第十章
施工方案
重点和难点的施工方法及<
/p>
工程特点、重点和难点
标题
施工技术方案
第五章
第三章
本施工组织设计相应章节
第
n
章
本工程投入的主要物资和
4.9
施工机械设
备计划及管理
119
第二章
工程概况
2.1
工程简介
本工程为广渠门
220KV
站
11
0KV
切改
（建外）
工程，
是为满足广渠门
220KV
站
110KV
切改工程新建
110KV
电缆线路四回而设计的一条线路，此线路为永安
里南一街、光华中街新建一段电缆隧道
与东三环现状电缆隧道衔接的工程。
本工程包括两段电力隧道
，分别为
L1
线和
L2
线。其中
L1
线起点接永安南
里一街现状电力隧道，
沿永安里南一街北红线南侧
16.5
米位置向东穿东三环与
东三环现状电力隧道连接，长度为
179.3m
。
L2
线起
点接广和东二路东侧现状电
力隧道，
沿光华中街北红线南侧
2.0m
位置向东穿越东三环与东三环现状电力隧
< br>道相接，长度
505.3m
。竖井
6
座和暗挖三通井
1
座，暗挖隧道为
2.0m
×
2.3m
< br>复
合衬砌结构。
2.2
工程位置及规模
2.2.1
工程位置
新建电力隧道沿线均在现状人行步道及非机动车道下方
，并且周边建筑物
距离道路红线较近。综合考虑道路交通以及施工场地周边条件，全线采
用浅埋
暗挖法施工。
2.2.2
工程规模
第一部分
L1
线
0+000
～
0+060<
/p>
，包括
2.0m
×
2.3m
暗挖电力隧道
60
米，Φ<
/p>
4.1m
竖井
1
座等。
第二部分
L1
线
0+060
～
0+179.3
，
包括
2.0m
×
2.3m
暗挖电力隧道
119.3
米，
119
Φ
5.3m
竖井
1
座等。
第三部分
L2
线
0+000
～
0
+505.3
，
包括
2.0m
×
2.3m
暗挖电力隧道
505.3
米，
Φ
5.3m
竖井
1
座，Φ
4.1m
竖井
3
座和暗挖三通井
1
座。
2.3
主要工程内容和设计要点
2.3.1
工程内容
本工程为广渠门
220KV
站
110KV
切改
（建外）
工程，
是为满足广渠门
220KV
站
110KV
切改工程新建
110KV
< br>电缆线路四回而设计的一条线路，此线路为永安
里南一街、光华中街新建一段电缆
隧道与东三环现状电缆隧道衔接的工程。
2.3.2
设计要点
（
1
）横断面设计要点：
<
/p>
隧道净断面尺寸为
2.0m
×
2.3m
单孔的复合衬砌电缆隧道，断面为直墙、圆
拱，平直底板，单孔净宽
2.0m
，起拱线高
1.85m,
矢高
0.45m
，净高
2.3m
。隧道
结构为：喷射混
凝土
+
网构钢架
+
钢筋网支护
+
防水膜
+
现浇钢筋砼（二衬）
,
初
衬厚度为：
0.25m,
二衬厚度为
0.20m
。
隧道内设有人行步道
,<
/p>
双侧安装电缆支架，
间距
1m
。
横断面图如下所示：
119
复合衬砌电缆隧道初衬钢架间距
0.5m
。
钢榀架之间由Φ
20
纵向连接筋焊
接，
要求连接筋沿钢榀架内、外主筋内侧环向
1m
交错布置，连接筋搭接长度不小于
单面焊
10d
，连接筋使用
E50
焊条焊接。榀架内外侧
焊接钢筋网片，网片搭接
100
～
20
0mm
，采用
E43
焊条焊接。钢架受
力钢筋Φ
18
，其间用Φ
12
钢筋冷压成
形“
8
”字
加强筋焊接而成受力好的钢架；二衬结构为模注钢筋砼结构，受力钢
筋Φ
14@200
，分布钢筋φ
10@200
。
为了防止坍塌，开挖前必须沿拱顶环向打超前小
导管，其直径φ
32mm
，长
119
2.25m
，端头成锥型，四周打
5mm
孔洞，环向间距
0.3m
，仰角
12
°
～
15
°必须
从首榀钢架腹部穿过，两
次打设超前导管重叠
1m
。
通过超前导管向地层压注改性水玻璃，加固地层，要求固砂体单轴抗压强
度达到
0.3
～
0.5Mpa
。
为保证喷射混凝土支护与地层密贴要及时进
行初衬砌背后回填注浆，注浆
孔布置在拱顶，
φ
32mm
钢管纵向间距
2m
。
注浆压力应不小于
0.4Mpa
。
背后回填
注浆配合比：水泥、砂比
1
：
1.5
～
1:1.
3
（重量比）
；水灰比
1:1
～
1:1.1
。
（
2
）纵断面设计
新建电力隧道除穿越东三环南北走向的地铁十号线上方外，其他地段均在
所有管线以下，本工程隧道基本位于粉质粘土、粉质粉土层中，覆土深度
12m
左右，隧道纵坡最小不得小于
0.5%
，最大不得大于
30%
。
（
3
）竖井设计
φ
5.3m
直线施工竖井两座，井号为：
L2
线
1#
；
φ
4.1m
直线施工通风竖井四座，井
号为：
L1
线
1#
及
L2
线
2#
、
3#
、
4#
。
竖井施工做法：为保证井筒结构稳定，在井口设现浇钢
筋混凝土锁口圈梁，
在锁口圈梁下采用喷射混凝土
+
网构钢架
+
钢筋网支护
+
防水层
+
现浇钢筋混凝土
,
圆竖井初衬支护厚度为：
0.25m,
钢架竖向间距
0.6m
。二衬厚度为
0.2m
，采用钢
筋混凝土结构形式。
竖井初衬底板采用喷射
C20
混凝土，
厚
0.3m,
钢筋与竖井侧
壁拱架焊接；
二衬底板厚度
0.35m
，
为现浇钢筋混凝土，
底板钢筋与二衬侧墙钢
筋连接。上层盖板为钢筋混凝土结构，结构厚度为
0.35m
< br>。
竖井环向锚杆，竖直方向两榀一打，上下错开，角度
15~20
度，锚杆直径
32mm
，长
2.5m
，水平间距
< br>1m
。
竖井钢榀架之间由Φ<
/p>
20
纵向连接筋焊接，要求连接筋沿钢榀架内外主筋内
119
侧环向
1m
交错布置，连接筋搭接单面焊不小于
1
0d
，双面焊
5d
，使用
E50
焊条
焊接，钢榀架内外绑扎钢筋网片，网片搭
接
100
～
200mm
。
竖井设置钢平台，
最上层
钢平台距盖板底
2m
，
中间段每
4m
设置一道，
最下
层平台距井室内底
3.5m
。平台两侧对开φ
< br>800
孔，层间爬梯上、下层需交错布
置，且钢平台无爬
梯侧均须加井篦子。
（
4
）防水设计
在喷射混凝土中掺加
FS-P
型混凝土补偿收缩防水剂，
掺加量为水泥用量
的
8%
（重量比）
，初衬及二衬之间采
用聚乙烯丙纶复合防水卷材。二衬模筑混凝土
抗渗要求达到
S6
。
（
5
）变形缝设计
变形缝设置在竖井出口
2
—
3m
处；并且
在隧道内不得大于
30m
设置一道变
形
缝；二衬施工缝处设凹槽；在变形缝处应用
30mm
聚苯板作分
界板，待隧道两
侧喷射混凝土及防水层做好后，
先将缝中聚笨板
剔成宽
30mm
，
深
< br>65mm
的缝，
然
后用聚合物水
泥砂浆嵌缝深
30mm
，在聚合物水泥砂浆干硬后，在缝中嵌双
份聚
硫橡胶。在施作完变形缝后用焦油聚氨脂及涤纶布就地制作止水带。
（
6
）全断面帷幕注浆设计
本工程
L1
线
0+060
—设计终点，
L2
线
0+418
—设计终点段穿越东三环为防<
/p>
止施工过程的地面沉降，同时保证三环主辅路不断路施工，保证车辆正常通行，
故采用全断面帷幕注浆施工工艺。
全断面帷幕注
浆材料：采用长导管，φ
48mm
普通钢管，壁厚
3.5mm
，管头
30
°锥
体，长度
13m
，预留止浆段
3m
，浆液采用水泥水玻璃混合液，配比如下：
水玻璃
<
/p>
模数
2.4
～
3
玻美度（浓度）
30~45Be
119
硫
酸
浓度
98%
碳酸氢钠
化学纯度
每
0.5m
3
浆液配合比（重量比）
：<
/p>
水玻璃：硫酸：碳酸氢钠：水
=150
：
39.32:1.02:368.3
。
2.3.2
设计要求
（
1
）喷射混凝土作业应分段、分片、分层由下而上依
次进行，如有较大凹
凸时应先找平，一次喷射厚度拱部
3~5c
m
，墙
5~8cm
。
< br>
（
2
）钢筋网由φ
6
钢筋焊接而成，两个网片搭接长度
100~20
0mm
。钢架连
接采用螺栓连接。
<
/p>
（
3
）首榀钢架加工完成后应放在平整地
面上拼装，周边拼装允许偏差±
3cm
，平面翘曲应小于
2cm
。由施工单位组织甲方、设计、运行、监理等单位对
钢榀架进行验收，验收合格后方可批量加工。
（
4
）本工程属于地下隐蔽工程，暗挖隧道初衬结构完成后，在做
防水工序
前，为了保证喷射混凝土支护地层密贴要及时进行初衬砌背后回填注浆，注浆<
/p>
孔布置在拱顶，
φ
32mm
钢管纵向间距
2m
。
注浆压
力应小于
0.4Mpa
。
之后安排做<
/p>
雷达探测工作，对隧道的结构厚度、榀架间距、背后空洞等进行测试，测试成
果满足设计要求后方可进行下道工序。待初衬结构沉降完毕后，方可实施二衬
现浇砼。二衬结构完成后，仍需再次进行雷达探测工作，测试成果满足要求后，
方可进行
总体验收。
（
5
）电缆隧道施工过程所穿过地层，应进行详细描述并有记录。
（纳入竣
工资料）
（
6
）电缆隧道中线及高程的贯通误差应小于
50mm
。
119
（
7
）本工
程由于电缆隧道所穿越的土层自稳力较差，施工时必须严格执行
超前导管注水玻璃浆液对
土体进行固化，谨防隧道周边土体坍塌。
2.4
现场情况
2.4.1
竖井位置及电力隧道位置
新建电力隧道沿线均在现状人行步道及非机动车道下方，并且周边建筑物
距离道路红线较近。
2.4.2
工程地质和水文地质
根据本工程岩土工程勘察报告及设计图纸中设计说明书内容，本工程地质
及水文情况如下：
（
1
）工程地质情况
本工程隧道场地地貌位置属于
永定河冲洪积扇的中部，地形较为平坦，电
缆隧道所在范围内具体土层自上而下为：粉质
粘土—粘质粉土素填土、杂填土
层，粘质粉土—粉质粘土，粉质粉土—砂质粉土，粉细砂
，粘质粉土—粉质粘
土，粉砂—砂质粉土，细砂，圆砾—卵石。地基承载力一般均大于<
/p>
200kpa
。根
据设计断面图，
本工程
L1
线隧道基本位于砂质粉土、
粉质粘土、
粘质粉土层中；
L2
线暗挖电缆隧道
0+000
—
0+260
段隧道基本位于砂质粉土、
粉质粘土、
粘质粉
土层中，
0+260
—设计终点隧道基本位于细中砂、砂质粉土层中。
（
2
）地下水情况
该
地段静止水位标高为
20.04
—
20
.50m
（埋深
16.95
—
18.11m
）
，
地下
水类
型为潜水。本工程电缆隧道埋深为
9.4
< br>—
14.6m
，施工过程中不考虑降水问题。
2.4.3
地面拆迁
本段电力隧道工程的拆迁，主要涉及竖井施工围挡内
的绿地、步道砖、树
119
和其它构筑物等。拆迁以现场确定的交通疏导及场区布置为依据，满足电力隧
道施工要求；做到尽量合理布置施工场地，减少占地和拆迁项目的发生。
2.5
主要工程数量
本工程隧道全长为
684.6m
，
全线隧道均为
2.0
m×2.
3m
电力暗挖单孔隧道；
竖井
6
座，其中包括直径
5.3m
竖井
< br>2
座，直径
4.1m
竖井
4
座，暗挖三通井
1
座；
接地装置
1
组
（里程桩号
0+260
）
；
竖井通风口
2
座
（里
程桩号
0+135
、
0+381
）
。
2.6
工程质量目标和工期要求
2.6.1
工程质量目标
服从报标文件的质量目标要求，本工程质量等级合格。
2.6.2
工期要求
广渠门
220KV
站
110K
V
切改（建外）工程：总工期为
100
日历天，计划开工日
期
2009
年
2
月
10
日，计划
竣工日期
2009
年
5
月
20
日。
119
第三章
工程特点、重点和难点
3.1
工程特点
3.1.1
本工程为配合广渠门
220kV
站外电源送电以及满足广渠门
220kV
切改
110kV
电缆线路
4
回，
分别为广渠门站与建外
110kV
站
2
回、
广渠门站至平乐园
110kV
站
2
回，
而新建的暗挖电力隧道工程，
对广渠门地区的供电设施建设和该
地区经济繁荣具有重要意义。
3.1.2
本工程的电力隧道的
L1
线经过银泰中
心穿越东三环国贸桥，此地段
为市金融中心，所在地理位置、环境比较特殊，道路交通流
量大，过往行人多；
L2
线位于东三环路富力城内，此地段为高
档住宅、办公小区，环境比较特殊，
道路交通流量比较大，过往行人多。本工程搞好现场
安全文明、环境保护、交
通导行以及防止噪音扰民等工作至关重要。因此，我们要创建整
齐、规范和卫
生的施工环境，采取有效的保护措施，为沿线居民提供方便，求得周边单位
、
市民的谅解和支持，保证工程顺利实施。
< br>3.1.3
本工程工期紧、工程量大，必须合理安排施工。
3.2
工程重点
3.2.1
施工前提前制定交通导行方案，
特别是工程
途经的路口，
施工过程必
须满足现况交通的要求，是保证本工程
顺利实施的重点之一。
3.2.2
本
工程场地狭小，
竖井出土方量大，
须当日出土当日外弃，
且城区白
天禁止大货车通行，限制外弃土时间，可能导致竖井出土无存
放场地而被迫停
工，如何处理好土方平衡将是制约工期进度的主要因素。
119
3.2.3
根据设计图纸及现场调查，在本工程
L1
线、
L2
线隧道沿线上方及竖
井内存在多处地下管，且距离隧道顶较近，给竖井及隧道施工带来施工困难。
3.2.4
根据图纸设计中的纵断面图和设计说明，
本工程设计终点段隧道上方
及开挖面土层均为粉细砂层，为保证隧道
施工的安全及防止路面塌陷，按设计
要求除拱顶超前注浆外，隧道侧墙也采取打管注浆措
施，保证土层的稳定性，
从而保证施工的安全。
3.3
工程难点
3.3.1
本工程地处闹市区，施工竖井将占用大量的人行步道、停车场地等，
且地下管线情况不明，是否拆迁将涉及多个相关部门和单位，又由于工期紧迫，
是本工程的一个制约工期的因素。
3.3.2
根据图纸设计，隧道将穿越三环主辅路施工，本工程
L1
线、
L2
线横
穿东三环主
辅路，施工期间道路不断路施工，为保证路面不下沉，保证行车安
全及隧道施工的安全，
按设计要求采用全断面帷幕注浆加固措施。
3.3.3
本工程
L2
线设计终点位置与现况电力沟相接
，此段隧道设计图纸要
求加宽加高，且采用暗三通逆做法施工。并且该处的地质情况复杂
。如何保证
地面构筑物的安全、隧道施工安全均是本工程控制的一大难点。
119
第四章
施工总体部署
4.1
施工部署
4.1.1
指导思想
本工程施工组织的指导思想是：以质量为中心，以隧道施
工为重点，把握难
点，文明、优质、高效地建好广渠门
220k
V
站
110kV
切改（建外）隧道工程
。
4.1.2
成立施工能力强，
技术水平高，
工作经验丰富的项目经理部。
人员岗
位明确，职责清楚，建立联系责任制。
4.1.3
要深入学习设计图纸，
熟悉工程相互联系，
制定周密部署，
严肃施工
计划。提前制
定好各项技术措施，明确质量目标，并认真贯彻执行，加强技术
管理。
< br>
4.1.4
现场拆迁、
拆改方
案，
水电源和现场平面布置，
施工导行方案要在工
程开工之前指定完毕，并取得有关部门的同意，关键部位必须服从和保证施工
要求，同时做好各方面协调配合工作，为施工创造条件。
4.
1.5
充分重视文明施工，
强化环保意识，
制定有关细则，
施工区域采取封
闭式施工，设立标准整齐的
围挡。在工地大门，重要地段，路口明显处设置同
意标志牌和安全设施。
4.1.6
为保证本工程工期计划和工程质量达到预
期目的，
组织暗挖施工专业
队、钢筋施工专业队、模板施工专业
队、混凝土施工专业队、焊接专业队。在
项目经理的直接指挥，统一领导下，按期、保质
、保量的完成任务。
4.2
项目部组织机构图
119
项目组织机构框图
4.3
平面布置方案
4.3.1
总体施工布置原则
1
、保证社会交通通畅，便于施工物资、车辆、设备的进出及内部循环
。
2
、保证水、电源供给，施工路通
畅，尽可能方便施工，确保工期计划中关
键线路施工任务的完成。
3
、符合安全生产，文明施工，对环境保护的要求。
119
项
目
经
理
现
场
经
理
生
产
经
理
主
任
工
程
师
安
全
部
工
程
部
物
资
部
技
术
部
质
检
< br>部
财
经
部
暗
挖
施
工
队
4.3.2
施工围挡
1
、
所有社会交通与施工区域均由围挡分离，
围挡高度不低于
1.8m
，
并在工
地大门等明显处设置统一施工标志牌。
2
、全部施工内容在围挡内完成，工地出入口设可开关的大门。
3
、围挡材料均使用标准围挡，保证围挡连续严
密，支挡强度可靠，色彩、
标志整齐美观，符合北京市有关文明施工的规定。
4.4
临时设施布置
4.4.1
临时设施建设
施工现场总体分为办公区、施工区、材料供应及加工生产区和生活区以及
水
、电源布置和进场施工临时道路。
（见附图
4-1:
施工现场总平面图布置图）
4.4.2
临时用地计划：
临时用地计划表
招标工程名称：广渠
门
220kV
站
110kV
切改（建外）工程
用途
办公区
面积（平方米）
126
上
L1
线<
/p>
1#
施工空地
设备停放区
100
上
L1
线
1#
施工空地
材料堆放区
150
上
L1
线<
/p>
1#
施工空地
生活区
500
上
119
位
置
L1
线<
/p>
1#
施工空地
占地时间
< br>
09.2.10-09.5.20
09.2.10-09.5.20
09.2.10-09.5.20
09.2.10-09.5.20
竖井施工区
合计
4.4.3
临时供水
400
1276
每个竖井位置
09.2.10-09.5.20
开工前，积极与当地供水部门协调，办理相关手续，租赁附近
消火栓，就
近接入。由于本工程用竖井多用水量不大但分散，因此生产供水主要以降水孔
井水为主，并配备洒水车一部，保证工程需要并可以洒水防尘。
4.4.4
临时用电
本工程用电主要包括生活用电、施工用电及道路交通指示灯照明用电等。
由于施
工工期紧，全线同时开工并且连续作业，所以用电量较大，根据工程需
要，临电设置分为
两个部分：
第一部分与甲方协商从邻近社会用变压器就近接入
沿线架设电缆至各个竖
井位置，满足每个工作面用电要求；
<
/p>
第二部分考虑到用电高峰和临时停电，同时配备五台
75KW
发电机备用，
以
满足工程的需要，保证工程
的顺利进行。
4.4.5
交通组织及疏导措施
本工程施工现场对现况社会交通的干扰较小，但不能忽视。为确保交通安
全，要组织强有力的专门领导小组及交通疏导小分队对此项工程交通安全负全
责，并
与交通管理部门及时联系，向交通管理部门出具交通导行方案，经审批
后严格按批示和方
案执行。具体实施方法和要求如下：
1
、占路施工要求
119
（
1
）由于施工现场临街，并且大部分竖井位于人行步道，按规
定根据施工
需要办理掘路、占路手续，并设标准围挡安全护栏、警示灯、指路牌及施工标
志。
（
2<
/p>
）施工之前制订交通导行方案，并与交管部门、沿线单位取得联系，经
批准后实施。施工期间保证现况车辆通行，居民出行方便。
2
、交通疏导安全要求
工程施工期间，除严格执行市政府有关部门，在围挡、运输施工中，还必
须严
格执行以下交通安全措施：
（
1
）
施工围挡需在夜间进行施工时，
施工地点
两侧设专人疏导行人和车辆；
(2)
在施工围挡完成后，
要在行人和车辆经过地点设置醒目标牌作为路标，
< br>在围挡通道口设隔离栏杆，上涂红白相间颜色，提醒行人按指定路线行驶。夜
间要
在来车方向
50m
以外设置红色警示灯；
（
3
）沿线各段在施工期间，必须
保证围挡完整，白天临街大门要关闭。
（
4
）所需施工材料尽量存放在围挡内，如需要占用道路，需经有关部门批
准，并按规定码放整齐，保证现场文明整洁；
（
5
）施工车辆运输一般在晚
12
时以后，次日
6
时前进行，并按规定的行
车线路行驶；
（
6
）
大型机械进场之前要详细调查途经障碍物情况，
严格按制定路线行走，
施工期间要注意施工机具和周围建筑（构筑）物的关
系，必要时修改施工方案；
（
7
）防止车辆遗撒，拉运车辆和填砂时，不要装的过满，车辆板要严密。
（
8
）施工车辆（特别是拉土车辆
）驶出现场前必须设专人清扫干净，严禁
带泥上路。
119
（
9
）交通安全设施齐全，需禁行和慢行的路段，要在路口设专
人疏导车辆
和行人。
（
10
）上路作业人员要穿反光服，戴安全帽。
4.5
施工区域划分
由于本工程战线长，施工临近道路，工期紧，故对本工程总体部署为：全
线
6
个竖井全部同时开工，每个竖井为一个施工区域。
4.6
施工阶段的划分及工期控制
4.6.1
计划工期
工程计划开工日期为
2009
年
2
月
10<
/p>
日，计划完工日期为
2009
年
5
月
20
日，总工期<
/p>
100
日历天。
（施工进度计划横道图见
附图
4-2
）
4.6.2
施工阶段的划分及各阶段的工期控制
本工程大体分成
4
个阶段进行。
< br>
1
、第一阶段：
2009
年
2
月
10
日至
2009
年
2<
/p>
月
19
日为施工准备阶段，主
要完成施工测量放线和临舍搭建工作及降水施工；
2
、第二阶段：
2009
年
2
月
20
日至
2009
年
5
月
2
日为竖井、沟道主体施
工阶段；
3
、第三阶段：
200
9
年
4
月
10
日至
2009
年
5
月
12
日为附属构筑物施工阶
段，主要完成人行步道、电力支架、通风亭等工作：
4
、第四阶段：
2009
年
5
月
13
日至
2009
年
5
月
20
日为清理现场、竣工验
收阶段。
4.7
施工准备工作计划
4.7.1
现场生产准备
119
1
、现场调查和环境调查：从工程招投标开始，即着手进行现场调查，熟悉
了解现场情况及周围环境情况。中标后，了解并落实现场临时占地，提出临时
用地申请并联系办理有关事宜；了解现场交通状况，向业主、监理提交交通导
流组织方案
；了解现场地上地下障碍物的确切情况，向业主、监理提交拆迁提
交拆迁报告及地下障碍
物的改移保护方案；调查联系渣土消纳场地及现场余土
的外运消纳场与交管部门取得联系
；为工程施工创造良好的环境。上述工作在
工程开工前陆续完成。
2
、现场三通一平：在开工前完成，办理水电引接手续完成
临时用电和用水
线路的铺设；通讯设备的报装；现场障碍物的清理。
3
、临时设施的搭设：工程开工前，完成现场临时占地的
征地手续，现场围
挡在开工前完成，施工生产、生活、办公室、材料存放场等临时设施在
开工前
陆续建造，至开工后
5
天内完成
。因工程工期紧张，要开的工作面较多，为减
少施工在各个竖井处的占地，材料进行集中
存放，随用随运。
4
、
施工队伍进场组织：项目经理部在任务落实后二日内组建完毕并进场开
展工作
；施工队伍于开工前
3
日组织进场，同时进行进场教育及技术培
训。
5
、机械设备进场组织
根据隧道暗挖施工的技术特点，地上设竖井提升架、混凝土搅拌机，空压
机、
水泵、锚喷机，作业面设锚喷支护土体加固设备，排水、通风设备及运输
机械，所有机械
设备于开工前组织进场，需新购进的机械设备必须提前到厂家
订货。所有机械设备必须由
专业人员持证上岗操作；并及时保养维护。
4.7.2
技术准备
1
、开工前，组织技术人员及现场管理人员学习施工规范、工艺标准、招标
119
文件
及业主、监理下发的有关文件，熟悉、了解本工程的施工特点，掌握各工
序的施工工序和
技术标准，同时组织专业技术工种进行培训教育，为工程施工
顺利进行创造条件。接到施
工图纸后，即组织技术人员进行看图、审图，三日
内完成审图、工程量计算、材料计划等
工作。申请业主、监理等部门进行图纸
会审和设计交底工作。
2
、接到施工图纸后，结合现场实际情况，五日内完成性施工方
案和施工组
织设计的编制工作并报监理审批，
开工前完成前期施
工各工序的现场施工安全、
技术、环保交底。
3
、
开工前完成交接桩及其复核工作，
完成施工方案的编制和控制网点测设，
并将成果报监理审批，为工程开工创造条
件。
4.7.3
材料准备
1
、开工前，完成各项施工用料的调查落实，经实验合格后签订供货协议，
并分期分批组织进场。
2
、各种规格型号的钢筋、商品混凝土、钢模板、各种预埋件和盖板的加工
订货，
将供应计划提前报请监理审批。
3
、
各项周转材料要根据工程施工进展情况，随时组织材料进场。
4
、做好材料的存放、保管工作，并认真进行标识。
4.7.4
手续办理
开工前，根据有关规定，向有关部门办理占路、掘路、临时用电和临时用
水等相
关手续，办理开工证；报请监理复核施工放线，复核检验合格后，报请
签发开工令。
4.8
施工现场布置
119
施工现场搭设施工围挡，
材料为标准围挡片直径
48mm
钢管支撑，
并设明显
标志。夜间设车辆行人指
示灯，施工车辆出入口设专人看护、为保证施工期间
道路畅通及现场环境卫生，设专人看
护清扫；施工车辆出入口设专人清理轮底，
值班室设专人指挥运输车辆。在项目经理部附
近设置材料堆放区，材料集中堆
放，各施工面用料随时都能堆放区拉运。施工竖井的场内
主要放置机械和临时
码放、堆放材料。施工现场竖井布置图见下图：
消
防
器
材
电
闸
箱
钢拱架
空压机棚
水泥
棚
砂子
石子
搅拌机
计量棚
竖井
堆土场
值班室
电
焊
机
电焊机
消防器材
竖井施工
区平面布置图
4.9
施工机械设备计划及管理措施
4.9.1
施工机具
<
/p>
本工程施工以人工为主，机械为辅的原则，加快工程建设，使本工程全部
< br>达到合格规范。拟投入的主要施工机械设备情况见下表：
拟投入的主要施工机械设备
招标工程
名称：广渠门
220kV
站
110kV
切改（建外）工程
机械设备名
序号
称
数
型号规格
国别
制造
额定功
生产
用于施工部
备
位
注
量
产地
年份
率（
KW
）
能力
119
2
1
2
3
电焊机
钢筋对焊机
钢筋切断机
BX-500
4
UN-150
GRQ-40
3
天津
99
年
35KW
35KW
钢拱架加工
2.5K
3
成都
02
年
2.5KW
W
2.5K
4
钢筋成型机
GW-40
3
北京
02
年
2.5KW
W
5
发电机
50GF
WQ20-30-
6
污水泵
2.2
7
8
9
冲击夯
汽车吊
空气压缩机
6
混凝土泵送
10
车
自卸汽车
11
/043
12
13
天津
01
年
13KW
13
KW
竖
井及隧道
钢拱架加工
钢拱架加工
竖井临时用
75KW
电
6
日本
01
年
2
75KW
北京
03
年
2.5KW
4
1
RB70B
2
QY25
VY-12/7-
3
济南
01
年
160KW
1
柳州
99
年
2
170KW
35KW
上海
03
年
2.2KW
20m
3
竖井抽降水
20m
2
/
竖井回填
分
25T
龙门架拆装
竖井隧道喷
7m
3
射砼
15m
3
竖井隧道
竖井隧道外
10m
弃土
3
AH526THB
3
安徽
03
年
1491.280
3
0
斯太
尔
03
年
125KW
75KW
洒水车
装载机
SL10-5
ZL50
1
二汽
03
年
8m
3
现场降尘
3
厦门
98
年
100KW
2.5m
3
装运土方
119
半挂汽车
14
XQ140BG
3
东风
99
年
74KW
钢筋、拱架
15T
及龙门架装
运
电葫芦
15
挖掘机
搅拌机
JZC
7
1
8
1
9
4.9.2
机械管理措施
注浆泵
YD-70
振动棒
VTB28
5T
×
30m
1
2
北京
01
年
7.5KW
5T
土方、模板
16
1
PC300-6
3
常州
03
年
173KW
1.3m
3
土方开挖
1
2
1
2
1
2
北京
02
年
5KW
70m
3
竖井隧道
上海
03
年
2.5KW
0.8m
3
北京
02
年
7.5KW
0.35
混凝土和砂
m
3
浆搅拌
竖井隧道
1
、
根据北京市建筑施工现场安全防护
基本标准和有关文件及施工现场安全
检查评分表（机械部分）
，
对机械设备进行全面检查、评分，每月不少于两次。
2
、建立健全机械设备管理制度和台帐，各种资料齐全、数据准确。
<
/p>
3
、信号指挥工必须佩戴特殊的明显标志，全过程专职从事信号指
挥工作。
经常检查吊索具的使用情况，监督挂钩工对被吊物的捆绑情况，并选择确定好<
/p>
吊运路线。
4
、中小型机械，如：搅拌机、木工机械、钢筋机械、室外电梯、翻斗车等，
在现场内安装
、使用时，必须搭设防砸、防雨的专用操作棚。
5
、搅拌机的设置及安装符合规定，料斗行程限位，启动装置、离合器、制
119
动、保险链（销）等安全装
置齐全、灵敏、可靠。维修保养、清理时，先切断
电源，并设专人监护。
6
、机动翻斗车时速不超过
5Km
，方向结构、制动器、灯光等必须齐全、灵
敏、有效。行
车中严禁带人。
7
、
蛙式打夯机使用前定向开关做绝缘电阻测试，使用中操作人员使用防护
用品，操
作手柄采取可靠的绝缘措施。
8
、氧
气、乙炔瓶的存放处悬挂明显标志和警告牌，有防晒措施，使用时两
个瓶的工作间距处不
小于
5m
，两瓶与施焊点等间距不小于
10m
。
9
、木工平刨（手压刨、多用刨）的安全防护装置齐全可靠。被刨木料的厚
度不小于
3cm
，长度不小于
40cm
，若小于此尺寸时要用压板或压辊推进，厚度
在
1.5
cm
，长度
25cm
以下木料，不得在
车刨上加工。
10
、木工圆锯严禁使
用园锯的盘及转动部位防护罩和分料器，凡长度小于
50cm
，
厚度大于圆盘锯，严禁使用圆锯。
11
、钢筋加工机械（切断机、弯曲机）正确使用，不准超过机械性能允许
范围加工或切断
材料，各种防护装置齐全可靠，检修和移动时先切断电源。
1
2
、砂轮机、砂轮切割机（无齿锯）使用定向开关，设置不小于
180
度的
防护罩和牢固的工作托架。
13
、各种机械设备的操作处悬挂操作规程牌、警告和负责人牌
，落实定人、
定机、定岗位责任的“三定”规定，专人负责。
4.10
劳动力计划和民工管理措施
4.10.1
劳动力投入
劳动力是本工程施工的重要组成部分，施工前必须组织好技术硬、能力强、
119
素质好的施工队伍。根据不
同阶段对工种人员的不同要求，进行分阶段配置，
以满足关键线路各工序的要求和进度计
划分项目标的要求，同时优化劳动力配
置（包括工人技术等级、体能素质、思想素质等方
面）
。拟投入本合同段的技术
工人由喷锚工、模板工、钢筋工、
混凝土工、焊接工、架子工、机械司机及汽
车司机等工种组成，并配备一定数量的普工。
由于本工程的战线长，施工临近道路，工期紧，故对本工程人
力总体部署
为全线
6
个竖井全部同时开
工，每个竖井为一个施工区域，每个作业面
24
小时
不停歇作业，每个沟道实行三班轮换工作制，每班
5~6
< br>人，以保证工程进度。
在所有竖井及沟道一衬及防水施工完毕进入二衬施工作业时
，采用流水作业，
按每仓
25
米计算，
拟采取
6
仓，每天完成
150
米的混凝土浇注，工程最高峰为
353
人。具体
劳动力计划情况见下表：
劳动力计划表
招标工程名称：广渠门
220kV
站
110kV
切改（建外）工程
单位：人
按工程施工阶段投入劳动力情况表
工种
2
月
试验、
质
3
检工
测量工
电工
电焊工
瓦工
架子工
3
月
3
4
3
30
0
25
4
月
3
4
3
30
0
25
119
5
月
3
4
3
30
20
8
4
3
30
0
25
机械工
钢筋工
模板工
混凝土
9
60
0
15
9
60
0
15
90
30
12
12
293
9
60
30
45
90
30
12
12
353
9
30
30
35
60
15
12
12
271
工
壮工
防水工
环保
安全
总计
90
0
12
12
263
4.10.2
民工管理措施
我方将尽力提高工人待遇，如提高加班费用，设立奖金制度等，给民工创
造良好的工作环境，确保其安心、努力工作。为保证工程的顺利完成，项目部
设立后勤办
公室，负责劳务管理，与工人签订劳务合同、为工人交保险、办理
实名制卡，做好民工日
常思想教育工作，确保工人队伍稳定，对于不足，提前
招募本地或邻近省市工人队伍进行
补充，坚决保证施工人员的充足。
1
、民工日常管理措施
（
1
）根据总体施工进度计划安排，一次性做出劳动
力使用计划，根据不同
的施工时段的不同工种和工力的要求，按照工程进度计划组织不同
的劳动力进
出场，始终保持现场的劳动力充足。
（
2
）提前对工人入场安全教育培训和生产技能培训
，考试合格后方能进场
施工。
119
（
3
）做到劳动力安排合理，避免出现窝工现象。做到对劳动力的合理、科
学地使用。
（
4
）选择一个备用施工队伍，作为本工程的劳动力储备。
< br>（
5
）使用政变制的专业劳务施工队，保证专业化的施工
水平。避免由于对
工艺的不熟悉耽误施工总体进度计划。
（
6
）对工人实行半军事化管理，所有工人
统一着装。严格按北京市建委的
要求对工人进行管理。
（
7
）执行班前讲话制度，即施工前对所有工
人进行安全和技术交底。
（
8
）所有工人均要持证上岗。
（
9
）由于工期比较紧，为了保证施工期间的劳动力，提前与工人签订劳务
合同，合同中应确保工程期间的出勤，保证总工期的实现。
（
10
）每个施工班组配置的工人要有
2
个富余人员，保证工人生病时现场
的劳动力
不受影响。
（
11
< br>）对每天下达的工作任务必须完成，否则对当事人就将根据制度进行
处罚；同时如
果超额完成任务队施工班组进行奖励。形成一种比、学、赶、帮、
超的工作氛围。
（
12
）积极响应
北京市建委的有关规定，入场前为农民工办理实名制卡，
充分保证农民工的合法权益。<
/p>
(13)
工人食堂要建成达标的食堂，
炊事员要有健康证，食堂要有卫生许可
证，保证工人的饮食卫生。
2
、节日期间管理措施
（
1
）根据本项目工期安排的需要，为争取早日
完工，节假日期间本合同段
119
土建照常施工。
（
< br>2
）为了保障节假日期间职工正常工作，单位及早宣传，做好全体职工的
思想工作，使其愉快、安心工作，并在节假日期间慰问施工人员。
（
3
）节假日期间不停工，所有在岗人员按
国家劳动法有关规定发放节日加
班费。
（
4
）职工法定假期在整个工期内按工种和专业所需合理安排
轮休，避免施
工人员集中休假的现象。
3
、安全生产教育、培训
对于地下工程这种高危险性、安全技术要求高的性质，必须认真地、科学
地
组织好人员培训工作，以确保本工程安全、优质、高效完成。为此，在建立
和健全高效的
组织机构和规章制度的基础上，将对所有参与本工程施工的人员
分阶段按计划进行安全生
产教育，劳动技能的培训。制定详细的培训计划，内
容实用、方式方法要生动，对人员分
阶段进行培训，严格执行“先培训，后上
岗”的制度，从制度及技术角度充分保证农民工
的生命安全。
119
第五章
施工技术方案
5.1
施工测量
5.1.1
工艺流程
控制桩交接→控制桩复测→施工控制网加密测量→施工竖井联系测量→电
力隧道
挖掘测量→施工测量
5.1.2
隧道平面控制测量
包括地面控制测量、联系测量、施工控制点设置：
1
、平面控制测量是确保隧道在规定允许需误差内施工的重要组成部分，相
应地面控制网精度应为国家三、四级平面控制网，本工程采用由北京测绘院提
供的地面控制网系统并将控制点转移到安全地点并加以栓桩，
井间栓桩
2~3
个，
埋设稳固可靠可长时间使用，经
复核后报监理验收。
2
、
联系测量时采用联系三角法或前方交会法在竖井内设
2~3
个点并多次复
核，调整洞内内测量控制点，通过竖井测量使地下控制网与地面上
形成统一的
坐标系统。
3
、包括施工导线的布设，隧道中线和高程的放样，采用分级布设导线法，
应
尽可能将导线沿着隧道的中心敷设。在洞内中心控制点方面，本工程利用吊
119
垂线投点和联系三角法进行
多次定向，在隧道拱顶画出永久性中线标志。在暗
挖施工过程中，利用中间法和倒尺法，
先测设较低精度临时水准点，在测设较
高精度的永久水准点，点间距一般为
30~50
米，而且每测一个新点，中间要隔
上一段
时间，因此在每次测定新点时，将以前的控制点进行校核，尽可能减少
仪器对中误差及目
标偏心误差的影响。
4
、施工控制点设置：
根据地下工程的特点，测量控制点布设在隧道底部及两侧墙下半部，中线
控制
点返到拱顶上，应用串线法随开挖区布设激光指向仪，洞内控制点在施工
期间应妥善保护
，并建立全导线复核制度。
5
、竖井垂直度测量：
竖井圈梁施工完毕后，在圈梁上用经纬仪打出十字点，用铅垂直尺按规范
要求
检查。
5.1.3
变形观测方案
施工中考虑到竖井开挖及水降时对建筑物产生的影响，为了更好的控制地
面
沉降，保证建筑物不受影响，施工过程中要对进行变形观测。
1
、方案设计：
①
设置基准点
2
个，
基准点需设置与施工影响范围以外的区域内，
使用时须做稳定性检或检验，
以稳定或相对稳定的点作为测量变形的参<
/p>
考点。
②
<
/p>
设置工作基点
2
个，工作基点须设置于影
响范围以外（洞室深
度的
1.5~2.0
倍距离）使用前应做稳定性检测。
③
设置观测点
6
个，须经实地勘察后选定。
119
④
观测周期：在开工前
7
日内实测
3
次（确定初始值）
，在开工
后每天观测一次，施工结束后
30
日内每
3
天观测一次或根据实际情况
增加观测次数。
⑤
标石：高程控
制点标石及水准点、基点标石应符合《建筑变形
测量规程》
（<
/p>
JGJ/T89-97
）要求。
⑥
仪器及人员：所有仪器应符合要求
，每次观测均应使用同种类
型的仪器，观测人员宜为统一人员。
⑦
建筑实际最终变形允许值为相邻结
构柱
6~10m
范围沉降差不能
超过<
/p>
0.002L
（
L
为建筑物高度，单位
mm
）
。
量测频率：变形速度小于
10mm/
天时，每天测
1-2
次；
变形速度在
10~5mm/
天时
，每天测一次；
变形速度在
5~1m
m/
天时，每
2
天测一次；
变形速度小于
1mm/
天时，每周测一次。
2
、变形观测成
果（待施工完毕后，进入竣工资料）
。
①
施工期间要求
施工期间的每次观测结
果应以书面形式及时提交给现场项目经理，且应附
有沉降及变形的分析意见。
②
观测结束后要求
观测结束后应提交以下材料：
a.
观测点平面布置图
b.
观测成果表
c.
相邻地基的沉降曲线图（
d
～
s
）
119
d.
成果分析资料
5.1.4
量测监控
监控量测是确保施工质量的重要环节，它的及时信息反馈可及时调整技术
安全措
施及调整设计，以保证工程质量。内容如下：
洞内观察：包括
工作面的观察及在施工工作区域的观察两部分，工作面的
观察宜在每一次开挖后进行一次
；当地层基本稳定无变化时，每天进行一次；
对施工工作区域应每周观察一次，同时观察
地表沉陷，竖井四周的情况，观察
并做记录。
地表沉陷观测：其测点在与净空水水平收敛，个拱顶下沉量测点布置在同
一横断
面内，
地表下沉量测应在开挖工作面前
H+h
< br>（
H
：
埋置深度；
h:
隧道高度）
处开始，直到支护衬砌结构封闭，
下沉基本停止为止，上述项目量测频率按有
关规定实施。
净空水平收敛测量：
量测断面间距
10m<
/p>
，
在开挖过程中尽早开挖，
测点在施
喷前焊接在钢架上，其下部
60cm
处不得
有妨碍量测的物体。
拱顶下沉降量测：与净空水平收敛量测在
同一量测断面内进行，在开挖过
程中尽早量测，测点桩采用圆钢式测点钩，测点钩在是喷
前焊在钢拱架顶部，
并在隧道内适当位置处测设后视点，定期与地面标准点进行联测。<
/p>
衬砌及背后空调测试：待两个井段一衬完成后进行全断面雷达探
测，如出
现问题及时通过隧道内注浆管注浆会地面充填注浆。
5.1.5
现场监控量测数据的处理与反馈
5.1.5.1
现场监控量测的各类数据均应及时绘制成
时态曲线。
曲线图中应注
明施工工序和开挖工作面距离量测断面
距离。
119
5.1.5.2
当位移时态曲线的曲
率趋于平缓时，
应对数据进行回归分析，
以推
< br>算最终位移值并确定位移变化规律。进行回归分析时，应根据曲线变化特点，
在对
数函数，指数函数和双曲函数等函数中选择相关关系最优的函数形式。
5.1.5.3
隧道周边任意两点的实测相对位移值或用回归分析推算的最终位
移值的相对值均应小于
0.2%
～
0.8%
条中的数值（根据不同的地层状况、隧道埋
深和跨度选定）
。
5.1.
5.4
当位移变化速度无明显下降，
而此时实测位移相对值已接
近
0.2%
～
0.8%
数值时，同位支护混凝土表面已出现明显裂纹；或者当实测位移速度出现
急剧增
长时，此时必须采取补救措施。必要时应立即停止开挖进行处理。
5.1.5.5
当隧道采用两次支护时，
其后期支护的施作
应在同时达到以下三项
标准时进行：
①隧道周边水平收敛速度小于
0.2mm/d
；拱顶或底板垂直
的位移速度小于
0.1mm/d.
②隧道周边水平收敛速度以
及拱顶底板垂直的位移速度明显下降，即曲线
趋于水平。
③
隧道相对位移值以达到总位移值的
90%
以上。
5.1.5.6
隧道稳定的判断是后期支护施作后位移及下沉速度接近于零。
5.2
竖井初衬施工
5.2.1
施工工序流程
测量定位→立龙门架→挖竖井土方→喷射混凝土（临时支护）→绑扎圈梁
钢
筋（到达圈梁设计高程时）→浇筑圈梁混凝土→挖竖井土方→支安竖井钢拱
架→焊接纵向
链接筋→挂网片→喷射混凝土→竖井封底（到竖井设计高程复测
119
无误后）→开隧道马头门
5.2.2
竖井龙门架安装
1
、
龙门架的安装和使用应符合《龙门架及井架
物料提升机安全技术规范》
，
此外上应符合国家现行的《起重机
机械安全规程》等有关标准的规定。竖井架
钢结构施工应遵守现行《钢结构工程施工及验
收规范》
（
GB50205
）的有关规
定，
加工制作完成后，经验收确认合格方可进行安装。
2
、竖井井架采用龙门架设计，全部采用型钢支设，应按施工中最大的
荷载
进行设计，直径为
4.1
米竖井龙
门架设置一台
5T
电葫芦作为垂直运输工具，
< br>4
×
7
米竖井龙门架设置两台<
/p>
5T
电葫芦作为垂直运输工具，以满足连续作业的要
求。
龙门架主梁应使用
30#
以上工字钢，
立柱及斜撑要确保稳定。
龙门架安装图
如下：
36a#工
字钢（吊车梁）
连接板
36a#工字钢（吊车梁）
10#
槽钢
25#
工字钢<
/p>
10#
槽钢
25#
工字钢
25#
< br>工字钢
连接板
6
m
10#
槽钢
DN
48钢管<
/p>
2.5x4.0m竖井
1
2
m
1
< br>.
2
m
H=20cm钢板
25#
工字钢
10#
槽钢
800
×
800
< br>×
700
砼(C25)支墩
5m<
/p>
竖井龙门架平面图
竖井龙门架立面图
竖井
龙门架侧面图
竖 井 龙 门 架 图
3
、竖井龙门架布置方向可根据施工场地的实际情况确定，提升架分两跨，
前跨长
7m
，宽
5m
，位于
竖井顶端；后跨长
7m
，宽
5m
，以保证较好的利用现场
119
条件进行临时性堆存土。
4
、竖井锁扣梁开挖前，首先进行龙门架安装，根据现场的实际情况，龙
门
架固定现浇钢筋混凝土独立支墩上，独立支墩长宽分别为
0.
8m
，埋深
1
米，以
< br>支撑竖井架子的自重及吊运重物时所产生的一切荷载。竖井架子的支撑点应采
取相
对独立的基础，用来承担竖井出土架子的自重及调运重物等时所发生的一
切荷载。每个基
础的断面形式为
0.8m
×
0.8m<
/p>
×
1m
现浇
C3
0
砼，在基础中应预设
埋钢板，以便于立柱与基础的链接，钢板
厚度
20mm
，平面尺寸为
400
×
400mm
，
在
预埋钢板上焊接
4
根直径
20-25m
m
钢筋，钢筋长度为
1.2m
。钢筋与
钢板的焊
接应当牢固、饱满。
5
、
龙门架安装必须在现浇钢筋混凝土独立支墩上浇筑完毕，混凝土强
度达
到
80%
后方可进行安装作业。<
/p>
独立支墩顶面位置预埋龙门架柱角钢板纵向主梁跨
度不得大于
7m
，采用现浇混凝土墩作为龙门架立柱基础。龙门架全部采用工字
钢焊接，龙门架立起后，确定垂直度和高度无误后，立即于柱角钢板焊接，完
毕后临时采用拉纤固定，纵向主梁安装焊接牢固后立即焊接纵向剪刀撑及水平
连接槽钢，全部焊接完毕后方可拆除临时拉纤。
6
、
龙门架一端设立操作平台，
操作人员站在操作
平台上安装、
检修电葫芦，
电葫芦和龙门架两测必须安装限位器
；电源线布设在绝缘瓷瓶上，绝缘瓷瓶安
装在距工字钢约
10c
m
不妨碍上下检修平台的位置上。
7
、竖井井架、提升设备、临边防护等支搭完成后必须经检查，负荷能力检
验，确认符合施工设计要求和验收后，方可投入使用。
8
、竖井井口必须设置临边防护栏且符合下列要求：
（
1
）防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆组
成，采用外径
48mm
钢管（壁
119
厚
3.5mm
）
，上杆离地高度为
1.2
m
，下横杆设计离地
50-60cm
。
（
2
）立柱
的布设沿龙门架的纵向方向按架空空间尺寸分布，间隔每
2.5m
一根，采用钢管，钢管锤击沉入地下深度大于
50cm
。栏杆
横杆同时与井架立柱
焊接牢固，连接成整体，使栏杆住在任何位置均能承受任何方向的<
/p>
1000N
外力。
9
、电葫芦的使用：
（
1
）丝绳不得接长使用，钢丝绳应保证足够的安全系
数。凡表面磨损、腐
蚀、断丝超过标准的，或打死弯、段股、油芯外露的不得使用；
（
2
）吊索具必
须使用合格产品。吊钩应装有防止脱钩的保险装置；吊运设
备、土斗、物料和钢架等物体
必须使用卡环；
（
3
）操作必须由专职人员进行，必须持证上岗，操作工应熟知和遵守设备
性能及吊
装方法的全部内容。班前必须持例行保养，设备接通电源后，司机不
得离开操作岗位，运
载物料时做到均衡分布，防止倾翻和外漏坠落，不准斜拖
外吊。
（
4
）在操作电葫芦料斗上下起将过程
中，信号必须准确、统一。
10
、龙门架安装的一般规定：
（
1
）安装与拆除作业前，应根据现场工作
条件及设备情况编制作业方案。
对作业人员进行分工交底，确定指挥人员，划定安全警戒
区域并设监护人员，
排除作业障碍。
（
2
）安装和拆除作业时必须有专职安全员在场。
（
3
）龙门架搭设高度和
起重量必须有严格规定，严禁超负荷使用。
（
4
）安装作业前检查的内容一般包括：
①金属结构的成套性和完好性
119
②提升结构是否完整良好。
③电器设备是否完整良好。
④基础位置和做法是否符合要求。
⑤地锚的位置、附墙架连接埋件的位置是否正确和埋设牢固。
⑥龙门架的架体和缆风绳的位置是否靠近或跨越架空输电线路。
必须靠近
时，应保证最小安全距离，并应采取安全防护措施。
（
5
）安装精度应符合以下规定：
①井架截面内，两对角线长度公差不得
超过最大边长名义尺寸的
3
‰；
②导轨接点截面错位不大于
1.5mm
。<
/p>
（
6
）龙门架
的立柱应垂直稳定，其垂直偏差应不超过高度的千分之一。
（
7
）龙门架运输通道宽度不小于
1
米，安置点必须牢固，通道两边必须
装设防护栏杆，并装有安全门或
安全栅栏。
（
8
）龙门架吊斗必须装有安全装置（以防底门突然打开）
、冲顶限位器。
（
9
）龙门架底层周围及
通道口，必须装设隔离防护栅。
（
1
0
）龙门架必须装设可靠的避雷和接地装置。
（
11
）龙门架吊斗内严禁乘人。
（
12
）拆除作业前检查的内容
一般包括：
①查看龙门架各焊接位置，排出断开焊接位置的次序；
②查看龙门架体有无其他牵拉物；
④
查看龙门架四周是否有障碍物，是否具备拆除条件。
5.2.3
龙门架拆除
龙门架拆除采用
25t
吊车进行，
< br>拆除时先对龙门架四周采用拉纤临时固定，
119
首先拆除电缆，然后拆除电葫芦，纵向剪刀撑及水平连接槽钢
。拆除电葫芦轨
道工字钢。拆除时必须用吊车吊钩钢丝绳绑扎牢固；最后，用吊车吊钩钢
丝绳
绑扎在立柱上的横梁中间，横梁和立柱作为一个整体，在立柱的根部切断。
拆除作业中，严禁从高处向下抛掷物体。
<
/p>
拆除作业已在白天进行。夜间作业应有良好的照明。因故中断作业时，应
< br>采取临时稳固措施。
龙门架整体安装和拆除工作属起重
作业，必须由持证的起重工和有经验的
指挥人员配合进行。
<
/p>
5.2.4
开挖圈梁以上土方、浇筑圈梁混凝土
< br>
按设计标高开挖至锁口圈梁底标高后，停止开挖，进行锁口圈梁的绑筋。
在浇筑圈梁混凝土之前，要沿圈梁
15
～
20
度方向打设
2.25
< br>米长Φ
32
锚杆（打
设前先调查
竖井周围的现况管线，防止破坏现况管线）
，环向间距为
1
米，小导
管与圈梁钢筋焊接牢固，防止向下挖土时圈梁下沉。施工中
按设计图纸绑扎钢
筋，浇筑圈梁。锁口圈梁混凝土采用商品混凝土。
为了竖井下部钢架纵向钢筋能与锁口圈梁连接，锁口圈梁向下预留钢筋接
头，方法是在槽底向下打孔，插入
800mm
长
Φ
20
钢筋，间距
300mm
。预留钢筋
锚入锁口圈长度不大于
400mm<
/p>
。
待圈梁混凝土强度达到
70%
以后，
在圈梁上面砌砖。
当砖墙砌好后由测量人
员在圈梁上放设中线和高程控制点，经复测无误后再继续向下
挖土施工。
5.2.5
开挖竖井土方。
竖井施工为防止竖井锁口圈梁下移，应采用半断面开挖，利用另一半土作
为支撑，待先挖的这一半喷射混凝土完毕后，再开挖另一半，这样交替进行，
119
每次挖深
< br>0.6m
，直至井底。
开挖时
，严格按照结构外缘线进行开挖，严禁超挖，圈梁底和井底均须严
格按设计高程开挖，不
得超挖扰动原状土，榀架间距要严格按设计要求施工。
竖井采
用人工开挖土方，井内土方采用龙门架起吊，用自卸汽车外运到指
定弃土场。土方开挖超
过一定深度后，采用通风机向井内送风，保证隧道内随
时通风，以确保井内人员安全。<
/p>
土方开挖注意事项：
（
1
）竖井应按设计开挖，土方开挖应分层进行，每次
开挖高度不得大于
0.6m
；
（
2
）竖井开挖到基底后，应及时进行封底。
竖井底部应按施工设计施工设
置集水坑；
（
3
）施工中应将管道的中线点、高程控制点及时引入竖井
，并栓钉牢固。
（
4
）竖井应在地面上设置防雨棚。井口周围应设防汛墙和安全护栏。
5.2.6
支立网构钢架，焊接纵向连接筋，挂钢筋网片。
土方开挖后立刻挂内层钢筋网片，支立网构钢架，钢架位置尺寸布置详见
竖井施工图。钢架与钢架之间用Φ
20
纵向
连接筋焊牢，沿内外主筋环向间距每
米一根，连接筋焊接时必须满焊并且满足搭接长度的
要求。钢筋网与纵向连接
筋、钢拱架绑扎牢固。网构钢架的安装必须牢固，钢架平面必须
保持水平，平
面翘曲
<2cm,
钢架与
钢架之间保持在同一垂直面上，钢筋搭接长度
20
厘米。网
购钢架支立完毕后，
要沿钢架环向与井壁成沿圈梁
< br>45
度方向打设
2.5
米长Φ<
/p>
32
锚杆，与钢架焊接，防止竖井下沉。
5.2.7
喷射混凝土
119
在网构钢架安装、纵向连接筋焊接、小导管打设完毕后，然后挂外层钢筋
网片（所有绑丝的绑口均要向内，防止漏绑丝现象）
，再喷射混凝土直到设计厚
度。
喷射混凝土前应检查开挖断面尺
寸，清楚开挖面的浮土，尤其是与上一榀
钢架接茬处，必须将上一次喷混凝土时的回弹料
清理干净。喷射混凝土前用高
压风清扫开挖面，并埋设控制喷射混凝土厚度的标志，喷射
混凝土的顺序应自
下而上，先喷射钢架之间的混凝土，首层混凝土终凝前喷射第二层混凝
土，遇
有脱落的混凝土被钢筋网挡住，应及时清除，喷射混凝土一定要密实，力求表
面平顺，厚度达到设计要求。
在喷射混凝
土中掺加
FS-P
型混凝土补偿收缩防水剂，掺量为水泥用量的
8%
。
5.2.8
竖井封底
竖井开挖至结构层外缘基底后，应及时进行封底。竖井井底采用“网构钢
架
+
纵向连接筋
+
网
片
+
喷射混凝土”的结构，纵向间距
6
0cm
一榀，喷射与井壁
同型号混凝土。喷射混凝土和安装竖井
底板钢拱架前一定要复合高程，准确无
误后才能进行钢拱架的焊接、喷射混凝土。竖井底
部施作土坑和集水坑。
5.3
开马头门
作为结构工程马头门是一个局部受力部位，施工时要严格按照程序施工，
确保施工质
量。同一竖井内的马头门不能同时开门，先开的马头门进尺
15
米后
再开下一个马头门。
马头门必须
等到井底完成封底工作后方可开启，开马头门时，自上而下用
风搞破除拱顶部位井壁混凝
土，将井壁环向钢格栅切割，安装隧道第一层拱架
119
的上拱，将环撑与拱架连接并焊接牢固。沿第一品拱架上拱，
根据土质情况向
前掘进
500mm-700mm
，紧贴第一品拱架安装第二榀拱架的上拱，和相距
500mm
< br>安装第三榀拱架，焊接内外连接筋，并铺设内外层钢筋网和喷射混凝土。沿上
拱继
续向前掘进
500mm
，
安装第四榀拱
架的上拱，
焊接内外连接筋，
并铺设内外
层钢筋网和喷射混凝土，形成上拱超前的台阶型。最后破除隧道下部的井壁混
凝土，将
第一榀隧道拱架两侧立腿与竖井环撑垂直焊接牢固，喷射混凝土，完
成马头门的开启。竖
井榀架要同隧道榀架连接。洞口
3
米范围内，钢榀架间距
要求为
0.5m
。
在马头门开启前采用改性水玻璃浆液对土体进行加固，先打入Φ
32mm
直径
超前小导管，
长
2.5m
，
超前小导管在拱架及侧墙范围内环向
布置，
间距
0.3
米，
仰角
12
°～
15
°
.
超前小导管和网构钢架配合使用，
从其断面腹部穿过。
注浆口
处注浆压力控制在
0.35
～
0.4MPa
< br>左右。待注浆加固完土体后，再按以上提到的
顺序分别开启马头门，开启时首先开
启上部分，井壁环向钢格栅切除后，立即
安装第一品拱架上拱并与竖井环撑、暗梁焊接牢
固，特别注意隧道第二榀拱架
与第一品拱架密排布置，及时喷砼，洞口
< br>3m
范围内拱架间距为
0.5m
布置，待
上拱及锚喷进尺达到
2m
后，
在开启下部马头门，完成马头门的开启工作。
5.4
超前管棚支护
5.4.1
钻孔
对于正常循环的超前管棚，一般相邻导向间距
300mm
，
钻孔外倾角度仰角
12
～
15
度为宜，采用引孔打入法，钻孔机具采用风动凿岩机或煤电钻，钻头直
径
33mm
，成孔直径为
36mm
，一般两个掘进循环施作一次超前管棚。
5.4.2
打入钢管
119
钢管直径为
32mm
，为便于插入土层，钢管端头焊成锥形，用
风动凿岩机取
出旋转机件，使用锤击功能将钢管击入土层，用压缩空气将管内积物吹净，
孔
口采用暂时封堵措施。
5.4.3
封堵
注浆前要将尾部及孔口周边空隙封堵，钢管尾部使用浆塞和快接头，空周
边用快硬水
泥浆进行封堵。
5.4.4
注浆
采用改性水玻璃浆液进行注浆加固。浆液在现场配置。配置浆液速度应与
注浆速度相
应，浆液必须在规定的时间内完成，注浆压力经实验确定，注浆厚
度即注浆扩散半径应不
小于
300mm
。
< br>1
、超前小导管用直径
32mm
（公称直径）焊接钢管制作，长
2.5
米。
2
、超前小导管应和网构钢架配合使用，从其断面腹部穿
过。
3
、超前小导管在拱部环向布置
，间距一般为
300mm
。
4
、注浆孔口处注浆压力控制在
0.54MPa
以内。
5
、
检查方法：观察检查、尺量检查及仪表读数。
5.4.5
土方开挖
在超前小导管安装完毕并注浆加固土质之后进行开挖，隧道采用阶梯状开
挖形式
，用留下部土来支档开挖面，以便于及时施作初期支护，使人工挖土装
入手推车运至竖井
，提升并卸至存土场。隧道开挖轮廓应保持平直、圆顺。挖
掘时，先开挖上拱部分，进尺
达到两榀拱架长度，先安装上部的格栅钢构、再
焊接连接筋，安装注浆点和下沉勘测点并
喷射混凝土，之后再开挖下部结构，
平直墙部分落底时，要及时进行初期支护，每一榀的
底脚均应支垫牢固，不得
119
座于虚土之上，格栅钢构上拱要及时上拱，每榀拱架间用螺栓焊接，最后封闭
成环，使初期支护形成整体。在挖掘过程中，始终保持上不部比下部多进深
2m
左右的距离。
5.4.6
格栅钢架安装
在浅埋松散的地层中，格栅钢架与网喷砼联合支护，具有即时的强度和刚
度
能够控制土体的过大变形。待上部土体开挖完成后应及时架设钢格栅，并及
时喷射砼，下
部土体开挖完成后，及时架设下部及底部的钢格栅并喷射砼，钢
架之间用锚螺栓连接，杜
绝采用焊接连接。在钢架主筋内外两侧沿拱架环向，
每米分别布置一根Φ
20
的连接筋，内外连接筋分别错开
500mm
，连接筋长度
750
～
950mm
，并与上一次的连接筋焊接
200mm
，单面焊大于
10d
，焊接时要保持
纵向连接筋的水平一致，每次需上下交错。钢格栅尺寸除考虑两侧
1.5cm
防水
层外还要考虑
2cm
安全误差，要绝对保证二衬结构尺寸厚度。
5.4.7
喷射砼
1
、原材料控制：喷射砼的原材料进厂均应进行质量检验
，进行速凝效果试
验，确定初凝效果的实验，确定速凝剂的品种和最佳质量，要求初凝不
超过
5
分钟。进行配合比选择试验，确定水泥用量和水灰比，喷
射混凝土一般水泥用
量在
400Kg
左
右，
水泥于砂石重量比宜为
1
：
4
～
1
：
4.5
，
水灰比宜为
0.
4
～
0.45
，
砂率为
55%
左右，
掺拌均匀，
无结团。喷射前的准备：喷射作业应认真清除受喷
面上的浮土回弹物
等松散积料，用高压风吹净。调整好喷射机的风压、水压、
做好准备。
< br>
2
、喷射作业：喷射应分段、分片自下而上顺序进行。
初喷、回喷厚度不得
小于
6cm
，
后一层喷射必须在前一层砼终凝后进行，
若前一层表面有粉尘，
必须
119
用高压气、
水清洗干净。
喷头与受喷面
宜垂直距离应与工作气压相适应以
0.6
～
10.0m
为宜。
在进行侧墙和底板砼的喷射时，
喷射角可稍微偏一些，
使回弹向开
挖面。在下段
施工时刨除。回弹料必须清除干净。不得回用，一经发现必须严
肃处理。严格控制水灰比
。
3
、混凝土表面应湿润光泽，粘塑
性好，无干斑或滑移流淌现象。砼终凝
2
小时后，必须喷水养生
，养护时间不小于
7
天。有水地段喷射应设置导管引流
后喷砼。砂层地段喷砼前减少气压，喷射加大速凝剂掺量的水泥砂浆后再喷砼。
< br>
4
、在进行车前和地板在格栅栏风架处，喷嘴应避开钢
筋密集点，以免产生
密积。对悬挂在网筋上的砼结团应及时清除，保证喷射砼的密度并杜
绝使用落
地回弹料。
喷射砼应将钢筋全部覆盖，
喷射手应控制水灰比
0.4
～
0.45
，
此时喷
层无干斑和滑移流淌
现象。喷射砼加强养护，以防风干裂口。
5.4.8
变形缝的处理
按设计要求位置设置变形缝，变形缝宽
< br>8cm
，内外两层钢筋锚片在变形缝位
置沿隧道周长完全
断开并垂直，缝内先填充
3cm
后的聚苯板作为分界，板的两<
/p>
侧各设榀架一榀，待隧道喷射混凝土做好后。先将缝中的聚苯板部分踢掉，使
其形成宽
30mm
，深
65
mm
缝，然后用聚合物水泥砂浆填缝，深
30mm
。待聚合物
水泥砂浆干硬后，在缝中嵌双组分聚硫橡胶，注意在缝中、底聚合
物水泥砂浆
顶面上粘帖牛皮纸，以起到隔离作用，使所嵌入缝中的双组分聚硫橡胶向内的
受力方向发生变化，最后在缝外用焦油聚氨酯及涤纶布就地制作止水带。
5.4.9
通风技术措施
因电力隧道较长，为保证暗挖作业时的人身安全，需采
用相应的通风措施，
隧道采用强制机械通风。
119
通风管安装要牢固、平顺、接头加垫紧固严密，发现风管有破损时进行修
理或更换，
作业面的环境应符合卫生标准，
隧道内粉尘
浓度不超过
2mg/m
，
动力
噪声不得大于
85db
。
5.5
隧道初衬施工
施工工序为：
打小导管→压注改性水玻璃浆液固结土壤→按正台阶挖土
（留
核心土）→支立拱部网构刚架、挂钢筋网片→喷射拱部混凝土→
挖底部核心土
支立底板侧墙网构钢架、挂钢筋网片→喷射
底板、侧墙混凝土→背后回填注浆。
5.5.1
打钢插管压注改性水玻璃液
为防止坍塌，开挖前必须沿拱顶环向打超前小导管，其直径Φ
3
2mm
，长
2.25m
。环向间距
0.3m
，仰角
12
～
15
°必须从首榀钢架腹部穿过，每三次钢架
打设一次超前小导管，两次打造超前小导管重叠
0.5m
。打入导管后压住水玻璃
浆液，
加固地层，
要求固砂体单轴抗压强度达到
0.3
～
0.5MPa
，
注浆后管口周围
用快硬性水泥封死。
5.5.2
土方开挖
注浆后，待土壤固结，即进行土方开挖。采用人工开挖
，水推车运土，电
葫芦吊土外运，开挖时须严格控制开挖步距，间距为
< br>0.5m
。先挖上部及两侧的
土，中间留核心土，待上部
钢架支立喷完混凝土后在挖去核心土，马上支立底
部钢架，尽快形成闭合，然后喷射混凝
土。
开挖土方严格控制开挖
步距，严禁超挖，严禁开挖步距过大，以防塌方。
5.5.3
支立网构钢架焊纵向连接筋挂钢筋网片
在浅埋松散的地层中，钢格栅与网喷砼联合支护，具有
的强度和刚性能够
控制土体的过大变形。土体开挖面向成后，立即假设钢架栅，需与每一
根超前
119
< br>钢管接触，并焊接使二者形成稳固的管架。上拱钢架和下拱钢架之间用锚螺栓
连接
，杜绝采用焊接连接。在钢架主筋内外两侧沿拱架环向，每米布置两根Φ
20
连接筋，
连接筋长
70cm
，
并与上一品的连接筋搭接
20cm
，
搭接时要保持纵向
连接筋的水平一致，每次需上下交错。
上拱钢架安装时，为防止钢架拱
脚下沉，载量拱脚位置铺放
5cm
厚的木板。
< br>钢架安装采用激光定位，隧道中心线及隧道拱顶高程由激光指向仪控制，拱脚
高程
由中腰线控制。
钢拱架安装
与纵向连接筋同时进行，首先调正钢拱架位置，然后安装钢架
中间及两端的纵向连接筋，
为此固定钢拱架，防止其移动，然后安装其他的纵
向连接筋。
5.5.4
喷射拱部、侧墙、底板混凝土
5.5.4.1
施工中一般按有、无渗水两种情况分别采取
不同的施工方法：
①在无渗
水的情况下，再施喷过程中，只要控制好塌落度（
6
～
8cm
）
、喷距
（
80
～
100cm
）和喷角（
90
度）
，并慢慢转动边移
动喷头进行施喷两次，便可达
到设计要求。
②
有渗水部位喷射混凝土的三种情况：
A.
如果渗水、滴水面积较小，则把喷距控制为
0.8m
左右，喷角
90
度，喷
枪的移动速度比在无渗水的情况下稍微慢些，一般施喷两次可达到设计要求。
B.
如有大面积滴水且局部有线状漏水现象，则首先要做好渗水的引排
。通
常采用“深孔排水法”
，即在有线状漏水处或附近钻孔（<
/p>
1
～
3
个）
，孔深
5
～
7m<
/p>
，
并把Φ
32mm
长
30cm
的钢管插入孔内
20cm
，露出岩面
10cm
，且用棉纱和砂浆
把
钢管与孔壁之间的间隙封堵好
（先用棉纱封堵
5cm
，
再用掺有适量速凝剂的水泥
< br>
119
砂浆封堵
15cm
）
，
让大部分
渗水先从钢管集中排出，
并用塑料管引走，
然后再进
行喷射混凝土施工，一般施喷混凝土
2
～
3
次可达到设计要求。
C.
如果有大面积滴水但没有现状漏水现象，一般采取先施喷混凝土一次
（厚约
3cm
）
，再在个别
渗水较大的部位处钻孔，采取上述的“深孔排水法”后，
在进行施喷混凝土两次即可。<
/p>
5.5.4.2
喷射混凝土作业应分段
、分片、分层由遐迩上依次进行，如有较
大凹洼时应先填平，一次喷神厚度拱部
3
～
5cm
，墙
5
～
8cm
。喷射混
凝土中要掺
加
8%
（重量比）
的
FS-p
型混凝土补偿收缩防水剂。
喷射混凝土前一定要将接茬
处清理干净，防止土、回弹料加在结构中，降
低结构的强度（防止隧道环向开
裂）
。喷射混凝土前，在设置变
形缝的位置用
30mm
厚聚苯板做分界板，聚苯板
应直顺，固定在基面上。
5.5.5
背后回填注浆
为了保证喷射混凝土支护于底层密帖，要及时进行背后
回填注浆。在喷射
混凝土前事先埋设Φ
32mm
钢管，布置在拱顶，纵向间隔
2m
。充填水泥砂浆，砂
浆砂灰比
1
：
1.5
～
1
：
3
（重量比）
，水灰比
1
：
1
～
1:1.1,
注浆终压小于
0.4MPa
，
注完浆后用快硬性水泥砂浆封死管口。
5.5.6
风、水、电临时设施
5.5.6.1
供电
隧道采用浅埋暗挖法施工，每个施工竖井设置两台供风量
9m
3
/min
的柴油空
压机。两台空压机分别向隧道开挖的两个掘进掌子面供风，供风管为
DN75
的无
缝钢管，
为使两台空压机能相互调节使用，
量趟供风管之间用
DN75<
/p>
钢连接起来，
并设置阀门。供风管采用法兰连接。
119
供风管距工作面保持在
30cm
左右，
风管至用风机械之间用高压软管连接。
供风管吊挂在隧道的侧墙上。
为了缓冲各工作面的使用峰值，保证
用风机械的平稳运转，空压机配备一
个稳压贮气罐，贮气罐设油水分离、安全阀、排气阀
等附件。
5.5.6.2
供水
施工用水主要为：洞内喷射混凝土用水，混凝土养护用
水，除尘用水，清
洗洞体用水，背后回填注浆用水等。
水源接至自来水管网，在引入处设一水表井，引入管径
DN60.
地面水管均采用
镀锌钢管，
埋地铺设。
竖井及隧道供水采用管径
DN50
钢管，
全部采用管件连接，供水管接至距掌子
面
20m
处，供水管与喷射泵之间采用软
胶管连接。供水系统保证工作面水压不小于
0.3MPa
。<
/p>
隧道内供水线吊挂在隧道的侧墙上。
5.5.6.3
供电
电源接自市电力网，经变压器变压后接入施工现场的配电箱。
在施工竖井现场设置总配电箱（
A
级）
一台、
C
级配电箱一台。
地面上
A
级配电箱电源引自电源接口；隧道内
C
级配电箱电源由总配电箱
分路引入，配电箱内动力和照明分路设置。
< br>50KW
以上的电气设备电源由
A
级配电箱提供，
10KW
以下的电气设备电源由
C
级配电箱提供。
电路系统均采用三相五线制和三级漏电保护。
5.6
结构防水施工
设计防水要求在潜埋暗挖初衬喷射混凝土基础上，采用聚乙烯丙伦防水卷
119