北京未来地铁计划图()
-
2018
北京地铁规划图
1
号线
(<
/p>
一线
>
线路标识色：正红色
北京地铁
1
号线北京地铁
1
号线，又称一线，全长
30.44
千<
/p>
M
，设
53#
站
(101>
、
52#
< br>站
(102>
、苹果园站
(10
3>
、古城站
(104>
、八角游乐园
站
(105>
、八宝山站
(106><
/p>
、玉泉路站
(107>
、五棵松站
(108>
、万寿路站
(109>
、公主坟站
(110>
、军事博物馆站
(111>
、木樨地站
(112>
、南礼士路站
(113>
、复兴门站
< br>(114>
、西单站
(115>
、天安门西站
(116>
、天安门东站
(117>
、王府井站
(118>
、东
单站
(119>
、建国门站
(120>
、永安里站
(121>
、国贸站
(122>
、大望路站
(123>
、四惠站
(124>
、
四
惠东站
(125>
共
25
座车站。
(52#
、
53
#
站不运营）。地铁
1
号线和地铁八通
线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。
1
号线未开放车站
< br>黑石头站
(54#
站
>
、高井站
(53#
站，
101>
、福寿岭站
(52#
站，
102>
作为地铁
1
号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
< br>福寿岭站
<
地铁技校站）
编号为
52#
，
1
02
。其中
102
为地铁系统的编号，
52#
是军用铁路系统编号
<
一说地铁修建时期的旧编号）。由于正式名称未对公众公布，也有人将
这
站称为地铁技校站。位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接。本站作为地铁技校通勤车的停靠站，每个
工作日早晚各有一班通勤车停靠。车站构造与古城站和苹果
园站基本相同，目前地面出入
口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。站内墙壁留下了很
多地铁技校学生的涂鸦。入口处
虽固定着非工作人员严禁入内的警示牌，但除学生外，时
常有以城市冒险为目的的组织或个人进入，目前尚未有因该行为违法而被处罚的实例。
高井站
<
北京军区站）
编号为
53#
，
101
。由于该站的正式名称尚未公布，因此也有人将此车站臆称为北京军
区站。本站坐落于西山中，一说已属于北京军区的管辖区内。由于
进入的方法复杂并且较
为危险，目前仅能从几张照片来了解站内设施及构造。该站与客运站的构造完全不同。站台比较狭窄，站内墙壁上
涂抹白灰，顶部较低矮，照明设施也较
为简陋。
黑石头站
编号为
54#
。在地铁系统中没有编号，因此也被认为不包含在北京的地铁系统之内。本站
为一地上车站，位于北京西山中的黑石头村附近，因此被大多数人称为黑石
头站。
1
号线现有换乘车站：
复兴门站：与地铁
2
号线换乘，车站位于复兴门立交
桥下，呈向东布置的
T
字，两线之间采用单向换乘，
1
号线换乘
2
号线时，走
东端站厅，经过两侧专门修建的换乘通道到达
2
号线两端站厅，
经楼梯进入站台，
2
号线换乘
1
号线时，直接走站台中部楼梯下行即可到达
1
号线站台，由于是特殊年代修建的地铁，从方便换成角度而言，该站的设计显得
1 /
20
比较落伍了。
建国门站：换乘
方式类似于复兴门站，但
1
号线
-2<
/p>
号线的换乘有所改进，乘客通过
1
号线站
台上专门设置的换乘楼梯即可去往
2
号线，换乘距离缩短不少。
东单站：新开通的与
5
号线的换乘车站，用两条换乘通道连接
5
号线车站，
内设自动步道和自动扶梯，换乘条件比较舒适，但自动步道单向运行，是设计上的缺陷。
八通线
线路标识色：正红色
北京地铁八通线是北京地铁
1
号线的东段延长线，全长
18.964
千
M
，设四惠站
(BT01>
、四惠东站
(BT02>
、高碑店站
< br>(BT03>
、广播学院站
(BT04>
、双桥站
(BT05>
、管庄
站
(BT06>
、八里桥站
(BT07
>
、通州北苑站
(BT08>
、果园站
(BT09>
、九棵树站
(BT10>
、梨园站
(BT11>
、临河里站
(BT12>
、土桥站
(BT13>
共
13
座车站。全线均为地面
或高架线路。
地铁八通线
的主要线路沿京通快速路修建，它将距离北京城市中心区相对较远的通州区和北京城八区之一的朝阳区联系起来。
为加快东部地区的发展，北京市政府将地铁
1
号线
和地铁八通线贯通。
土
桥站首班车时间
05
时
20
分，四惠站首班车时间
06
时
00
分。土桥站末班车时间为
22
时
05
分，四惠站末班车时间为
22<
/p>
时
45
分。
八通线与地铁
1
号线在四惠和四惠东与地铁
1
号线换乘，采用一票制，票价
2
元。
2
号线
(<
/p>
环线
>
线路标识色：深兰色
北京地铁
2
号线，又称环线，全长
< br>23.1
千
M
。
2 / 20
2
号线的线路图呈较规则的矩形。线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长
椿街
-
前门
-
建国门行驶。
2
< br>号线设西直门站
(201>
、车公庄站
< br>(202>
、阜成门站
(203>
、复兴门站
(204>
、长椿街站
(
205>
、宣武门站
(206>
、和平
门站
(207>
、前门站
(208><
/p>
、崇文门站
(209>
、北
京站
(210>
、建国门站
(211>
、朝阳门站
(212>
、东
四十条站
(213>
、东直门站
(21
4>
、雍和宫站
(215>
、安定门站
(216>
、鼓楼大街站
(217><
/p>
、积水潭站
(218>
共
18
座车
站。
2
号线上主要换乘车站有：
建国门站和复兴门站，换乘
1
号线，东直门站和
西直门站，换乘地铁
13
号线，阜成门站和雍和宫站，换乘地铁
5
号线。
3
号线
规划中的线路
受地铁
6
号线调整走向的
N
次调整影响，北京地铁
3
号线现有规划都不知
道会怎样了
……
总之与北京地铁线网发生较大变化，目前西端终
点位于石景山区玉泉路砂石场附近，仍
有西延计划。东端终点在朝阳区东坝附近，尚未确
定；城内走向基本确定，自玉泉路起，沿阜石路向东，途经定慧寺、航天桥、白堆子，转向三里河路，后在二里沟
附近转向平
安大街。
3
号线将在甘家口
商场与地铁
6
号线换乘，将建设北京第一座地下三层同站台换乘
车站。
3
号线在东四十条和车公庄换乘
2
号线，在工体北路衔接
10
号线，在
张自忠
路与
5
号线，在平安里与
4
号线换乘，在地安门东侧锣鼓巷附近与
8<
/p>
号线换乘，为同站台换乘。
3
号线已知设
置站点有：玉泉路站、永定路站、定慧寺站、航天桥站、白堆子
站、甘家口商场站、二里
沟东口站、车公庄站、平安医院站、平安里站、北海后门站、地安门东站、宽街站、张自忠路站、东四十条站、工
人体育场站、工体北路站等。
4
号线
建设中的线路
线路标示色：淡青色
3 / 20
地铁
4
号线线路全长
28.14
公
里，共设有
24
座车站，正线全部为地下线，预计于
2009
年
9
月建成通车
。地铁
4
号线南起南四环路北侧马家楼，向北沿马家堡西路、菜
市口
大街、宣武门外大街、宣武门内大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新
街口，由新街口向西，沿西直门内大街、西直门外大街至首都体育馆后转向北，然后沿中关
村大街至清华西门，之后再次折向西，经圆明园、颐和园，终点至龙背村。
地铁
4
号线正在紧张施工过程中。
地铁
4
号线采用
PPP
投资运营模式，交由京港地铁运营。<
/p>
5
号线
线路标识色：紫色
地铁
5
号线自北向南依此设有：天通苑北站、天通苑站
、天通苑南站、立水桥站、立水桥南站、北苑路北站、大屯路东站、惠新西街北口站、惠新西街南口站、和平西桥
站、和
平里北街站、雍和宫站、北新桥站、张自忠路站、东四站、灯市口站、东单站、崇
文门站、磁器口站、天坛东门站、蒲黄榆站、刘家窑站、宋家庄站。全长
27.6
公里，全线投
资约
120
亿元。地铁
5
号线于
2003
年
12
月
27
日正式开工建设，已于
2007
年
10
月
7
日正式通车，
通车当日载客量即达
40
余万人次。
6
号线
即将开工的线路
线路标示色：粉色
地铁
6
号线为东西走向，西起海淀五路，东至通州东小
营，全长
17.6
公里。一期工程由五路至草房，二期工程由草
房至东小营。预计于
2008
年开工。
设站为
:
五路、花园桥、四道口、甘家
口商场、展览路、阜成门、白塔寺、西四、北海北门、隆福寺、朝阳门、东大桥、呼家楼、金台路、星火路、青年
路、褡裢坡、黄
渠、长
营、草房、物
资学院、北关环岛、新华大街、玉带河大街、未来世界、东部新城、
东小营。
地铁
6
号线已经确定为北京第一条建设的地铁快线，列车最高运
行速度为
100
公里。采用快慢车混行模式，线路与多条城市轨
道交通线路换乘，近期建设的线路换乘节点有：
4 / 20
五路
<10
号线、
S1
线）、四道口
<9
号线）、甘家口商场
<3
号线）、阜成门
<2
号线
）、西四
<4
号线）、隆福寺
<8
号线和
5
号线，总之它就是这样规划的）、
朝阳门
<2
号
线）、呼家楼
<10
号线）、金台路
<14
号线）。
从五路站到门头沟站
规划为轻轨延长线
S1
。
7
号线
规划中的线路
地铁
< br>7
号线从北京西站到朝阳区南花园，在北京西站与
9
号线换乘，规划线路长
27.3
公里，
17
座车站；
规
划线路为：北京西站、广外、广安门、牛街、菜市口、虎坊桥、珠市口、磁器口、幸福大街、广渠门、双井、九龙
山、大郊亭、唐家村、半壁店、小郊亭、南花园
8
号线
<
奥运支线）
线路标识色：深绿色
地铁
8
号线一期工程
<
即奥运支线）从北土城站到森林公园南门，全长
4.528
公里，奥运支线与十号线以双联络线在安定路站接轨，全线位于北京城市中轴线上，由南向北横穿
第
29
届奥林匹克运动会主要举办区域
-
奥林匹克公园，两端予留二期工程衔接条件，共设
4
座车站，分别为北土城站、奥体中心站、奥林匹克公园站、森林公园站，
主体工程已
经于
2006
年
9
月
28
日建设完成，正
在进行内部装修和设备安装。计划
2008
年
< br>6
月竣工通车，工程总投资
24
亿元。
8
号线规划向南经中轴路绕行故宫东侧至永定门和东高地，向北经永泰庄，东三旗至回龙观北区。地铁
8
号线二期工程由美术馆东街到回龙观小区，可方便回龙观、林翠路等小
区居民出行，预计
2018
年建成通车。<
/p>
9
号线
建设中的线路
5 / 20
地铁
9
号线起点设在丰台区的郭公庄
<
北京世界公园），沿万寿路南延向北，从丰台火车站东侧穿过并一直向
北至广安路路口右转，并沿广安路向东，下穿六里桥，至羊坊店路
左转再向北，穿过北京
西站以及玉渊潭公园，沿首都体育馆南路继续向北，过长河桥后至终点站白石桥站与
4<
/p>
号线衔接。线路全长
16.5
公里，规划
设车站
14
座，全部为地下
线路。规划
换乘站
8
座，其中北京西站有直接通向北京站的地下联络线，军
事博物馆可换乘
1
号线，白石桥可换乘
4
号线。
9
号线计划
< br>2007
年
4
月开工，
2018
年年底竣工通
车，工程总投资
86
亿元。
10
号线
线路标识色：天兰色
地铁
10
号线由西北至东南呈倒
“L”
形，
10
号线分一、二两期
，一期西起海淀区万柳公园，沿元代土城径直向东，在芍药居和亮马河之间转了
90
度的大弯，然后向南经东三环
路直到劲松站。再向西南方向延伸，经
过松榆南路、分钟寺、铁匠营路、成寿寺路，最终与
5
号线交会
于宋家庄站并进行换乘。一期预计
2008
年完工。
2008
年以后开工再向
西再延伸一站地，到达蓝
靛厂路。整条线路全长
32.9
公里，共设车站
28
座。
地铁
10
号线二期工程南起宋家庄，北到巴沟，与地铁
10
号线一期共同形成北京地铁第二条环线。原地铁
11
号线取消。
11
号线
原线网规划中的线路
根据线网调整，
该线已经与地铁
10
号线合并，自此取消。
12
号线
规划中的线路
地铁
12
号线起自西黄村，大致走向为西北
—
东南斜向穿越北京城，终点在马驹桥。规划中
12<
/p>
号线在车道沟与
11
号线换乘，在白石桥
与
9
号线换乘，在动物园与
4
号线换
乘，在甘家口与
6
号线换乘，在月坛北街与
16
号线换乘，在灵境胡同与
4
号线换乘，在和平门与
2
< br>号线换乘，在天坛东门与
5
号线换乘，在左安门与
14
号线换乘，在分钟寺
与
< br>10
号线换乘，在开发区内与亦庄线换乘。
13
号线
6 / 20
线路标识色：襄黄色
北京地铁
13
号线，全长
4
0.5
千
M
，全线沿京包铁路、北京铁
路东北环线敷设。设西直门站
(1301>
、大钟寺站
(1302>
、知春路站
(1303>
、五道口站
(1304>
、上地站
(1305>
、西二旗站
(1306>
、龙泽站
(1307>
、回龙观站
< br>(1308>
、霍营站
(1309>
、立水桥站
(1310>
、北苑站
(1311>
、望京西站
(1312>
、芍药居站
(1313>
、光熙门站
(
1314>
、柳芳站
(1315>
、东
直门站
(1316>
共
16
座车站。全线除西二旗到龙泽、柳芳到东直门部分区间
<
< br>约
3
千
M
）为地下段外，均为地面或高架铁路。
< br>霍营站首班车时间
05
时
25<
/p>
分，西直门站首班车时间
06
时
00
分，东直门站首班车时间
06
时
00
分。西直门站开往东直门站方向末班车时间为
21
时
30
分
，西直门站至霍营
站区间末班车时间为
22
时
30
分，东直门站开往西直门站方向末班车时间为
21
时
30
分，东直
门站至霍营站区间末班车时间为
22
时
30
分。
14
号线
规划中的线路
线路走向为卢沟桥
—
望京。呈一个半环。全长
42.1km<
/p>
。预计于
2008
年开工。
设站为
:
卢沟桥、五里店
、丰体南路、七里庄、丰台北路、丽泽桥、三路居、菜户营、右安门、北京南站、永定门、永泰东里、蒲黄榆、左
安门外、松榆北路、南磨房、建外、金
台路、朝阳公园、将台路、望京、来广营。
15
号线
规划中的线路
地铁
< br>15
号线西起中央党校，向东至望京西转向东北，经新国展中心，终点设在顺义，
全长
41
公里不含支线，设车站
18<
/p>
座，总投资约
241
亿元。计划
2008
年年底开工，分
两期建设，一期建设立
水桥－新国际会展中心支线，计划
2018
年通车，二期建设中
央党校－望京西线，最终于
2018
年建成通车。
16
号线
规划中的线路
地铁
< br>16
号线北起回龙观，南至丰台纪家庙。是为方便回龙观地区出行设计的线路。经
学院路，花园东路，新街口外大街，赵登禹路，月坛南街，西二环南段等。具体站位和开
工时间不明。
7 / 20
亦庄线
即将开工的线路
地铁
5
号线向南延伸至北京经济技术开发区的线路。在规划中，本线将向南沿宋庄路
穿四环，经大兴庑殿村、旧宫镇、通州区马驹桥镇、最后穿六环抵达亦庄开发区的影视城主
题公园。也有说法终点是在京津城际铁路亦庄车站。
大兴线
即将开工的线路
大兴线是
4
号线向南延伸至大兴区黄村镇的地铁线路，北起马家楼站
<
可与
4
号线换乘），南至大
兴经济开发区南兆路，全长
22
公里，规划设
< br>11
个车站，分别为南苑西、西
红门、五环路、金星路、
枣园路、清源路、黄村大街、黄村火车站、义和庄、医药基地、南兆路，途经南五环路、京开高速、南六环路，将
成为大兴区和市中心的重要通道。计
划于
2018
年建成试运营，
2018
年正式通车。
房山线
规划中的线路
由
4
号线角门南站向西到达
9
号线郭
公庄站，延伸到达良乡和房山，近期起点在郭公庄，与地铁
9
号
线接驳。
S1
线
规划中的线路
五路
< br>—
门头沟。是
6
号线的轻轨延长
线，计划与
6
号线合并。
S2
线
规划中的线路
从
13
号线西二旗站至昌平。
8 / 20
L1
线
<
机场线）
L1
线
<<
/p>
机场线）是从东直门至北京首都国际机场的路线，全长
27.3<
/p>
公里，共设置东直门、麦子店西路、
2
号
航站楼和
3
号航站楼
4
座车站和
1
个车辆段，其中东直门可换乘
2
号线和
13
号线，麦子店
西路可换乘
10
号线。东直门至麦子店西为地下轨道，约
4
公里长；之后为地上轨道，约
23
公里长。
规划线路
起点为东直门枢纽，沿东直门外大街向东至东直门外斜街，经三元桥沿机场高速公路与京顺路间的绿化带，再经四
元桥、五元桥、北皋立交桥，线路转向机场高速公路
的东南侧，沿机场辅路至温榆河前分
岔，一条线路继续沿机场辅路到达首都机场
2
号航站楼
(T2>
，另一条线路沿李天路
<
将改造为首都机场南线快速路）至岗山转向到达
3
号
航站楼
(T3>
。
规划中的线路
北京地铁
2008
< br>年后新计划建设线路如下：
地铁
10
号线
2
期，自万柳起，沿昆玉河、万寿路南下，到达丰台折向东，途径东方家园、大红门服装市场、南顶街到达宋家庄
，与
1
期形成环线，共设
24
座车站，全长
32
公里
地铁
6
号线
一期工程，自海淀区五路到朝阳区草房，全长
30.1
公里，由
五路站
-
草房站。途径阜成门
-
朝阳门
-
朝阳北路，共
22
座车站。
< br>地铁
8
号线
2
< br>期，连接奥运支线，北到回龙观，南到沙滩与
6
号线衔接
，全长
24.4
公里，设
18
座车站。
另外，尚有大兴线、亦庄线等。
--
--------------------------------------------------
爱乐窝神奇的分割线
---------------
下面有一段北京地铁历史介绍，了解下也知道个来龙去脉
~~
9 / 20
北京地铁始建于
1965
年
7
月<
/p>
1
日，
1969
年
10
月
1
日
第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。
1950
年代末期中国与苏联的关系
恶化后，中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。北京地铁首
先开工，一期工程于
1965
年
7
月
1
日开工建设，其线路沿长安街与北京城
墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖填埋法施工。全长
< br>23.6
公里，设
17
座车站和
一
座车辆段
<
古城车辆段），
1969
年
10
月
1
日建成通车。根据预计，北京地铁在战时可以每天运送
5
个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。
由于属于战备工程，北京地铁在通车后很长时间内不对公众开
放，需凭介绍信参观及乘坐。
1971
年
1
月
15
日公主坟至北京站段开始试
运行，
1971
年
8
< br>月
5
日延长为玉泉路
至北京站，
1971
年
11
月
7
日延长为古城路至北京站，
19
73
年
4
月
2
3
日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于
1969<
/p>
年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴
门，呈倒
U
字型，设
12
座车站及太
平湖车辆段，线路长度为
17.2
公里。
1981
年
9
月
15
日，北京地铁正式对外运营。
北京地铁复八线于
1992
年
6
月
24
日开工建设，
1999
年
9
月
28
日通车试运营，
2000
年
6
月
28
日与一线全线贯通。
截至
2007
年，北京地铁已开通的线路包括
1
号线、
2
号线、
13
号线、八通线和
5
号线，运营线路总里程
142
公里，共有
93
座运营车站。其中，
1
号线全长
31.04
公里
，
23
座运营车站；
2
号线全长
23.61
公里，
1
8
座运营车站；
13
号线全长
40.85
公里，
16
座运营车站；八通线全长
18.9
公里，
13
座运营车站；
5
号线全长
27.6
公里，
23
座运
营车站。北京地铁目前日客运量
150
万人次左右。
最近，北京地铁
实行了全程
2
元票制，成为国内票价最低的城市轨道交通系统。
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爱乐
窝神奇的分割线
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(
星形标记的线路在建设或规划中。大括号的站为换乘站，小括号中的站
是规划中的换乘站。
>
1
号线
苹果园
|
古城路
|
八角游乐园
|
八宝山
|
玉泉路
|
五棵松
|
万寿路
|
公主坟
|
<
军事博物馆）
|
木樨地
|
南礼士路
|
{
复兴门
} |
<
西单）
|
天安门西
|
天安门东
|
王
府井
|
{
东单
} |
{
建国门
} |
永安里
|
<
国贸）
|
大望路
|
{
四惠
} |
{
四惠东
}
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