机电实习工作总结
-
机电实习工作总结
机电实习工作总结一
读了三年的大学，然而大多数人对
本专业的认识还是不
够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由
于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专
业很难联系起
来，所以对本专业掌握并不是很理想。今年暑
假，学院为了使我们了解机电产品、设备，
提高对机电工程
制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，
开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工
工艺，特意安排了
我们到几个拥有较多类型的机电一体化设
备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。
为期<
/p>
23
天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床
厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众
汽车厂以及杭州发动
机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产
情况，
与本专业有关的各
种知识，
各厂工人的工作情况等等。
次亲身感受了所学知识与实
际的应用，传感器在空调设备的
应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制
造
在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大
开
眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实
习，进一步巩固和深化所学的理
论知识，弥补以前单一理论
教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
杭州
XX
机
床厂
7
月
1
日，我们来到实习的站，隶属杭州
机床集团的杭
州
XX
机床厂。该厂主要
以生产
m-
级磨床
7130h
，
7132h
，是
目前
国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听
取了一系列关于实习过程中的安全
事项和需注意的项目，在
机械工程类实习中，安全问题始终是摆在位的。然后通过该
厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂
概况。也
使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。在接
下来的一端时间，我们分三组陆续在通
机车间，专机车间和
加工车间进行生产实习。在通机车间，该车间负责人带我们
参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨
床个主要零部
件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以
及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的
应该是该平面
磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，辅助机构和
控制机构。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的
形式。按油液的循环
方式，液压系统可分为开式系统和闭式
系统。
开式系统是指液压
泵从油箱吸油，
油经各种控制阀后，
驱动液压执行元件，回油再
经过换向阀回油箱。这种系统结
构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因
油
液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平
稳
等后果。
开式系统油箱大，
油泵自吸性能好。
< br>闭式系统中，
液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在
系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，
与空气接触机会
少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式
系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿
系统中的泄漏，通
常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于
闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经
济性的问
题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡
系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系
统、计算机控制技术结合
，成为现代工程机械的重要组成部
分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平
的一
项关键技术。在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖
板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深
学习，比向老师傅讨教了动力驱
动的原理问题，获益非浅。
在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了的确切的感性认<
/p>
知，听老师傅们把机床的五大部件
:
床身
，立柱，磨头，拖
板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，
加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。
在工厂的实习，了解了目前制造业的基本情况，只是由
于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，
很遗憾地，
不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一台
机床的各个零件的生产加工过程及其装配
过程，使许多自己
从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制
造上的具体应用。
杭州
XX
机床厂
7
月
8
日我们
到了同属杭州机床集团的杭州
XX
机床厂，
顾名思义，杭州
XX
机床厂是生产一些加工精度较高，技术
要求高的机床设备的大型工厂，主要加工的是机床内部的一
些精
度等级较高的小部件或者一些高精度的机床，如
m
级，
mm
级平面磨床。由于加工要求较高，所以机器也比较精密，
所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证
机床的工作性能
，进而保证加工零件的加工精度要求。
在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程
如下
:
胚料
---
划线
--
-
刨床
(
工艺上留加工余量
)--
粗车
--
热
处理，调质
--
车床半精加工
--
磨
--
齿轮加工
--
淬火
(
齿面
)--
磨面
齿轮零件加工工艺
:
粗车
--
热处理
--
精车
--
磨内
内孔
--
磨
芯，轴端面
--
磨另一端面
--
滚齿
--
钳齿
--<
/p>
剃齿
--
铡键槽
--
钳工
--
完工精机公司有三个用于
加工磨头体的
加工中心和几台数控机床，数控机床的体积小，价格相对比
较便宜，加工比较方便，加工中心有一个刀床和多个工作台
同时对多个工作面进
行加工，不仅避免了由于基准不重合产
生的误差，提高了加工精度，而且也大大提高了加
工效率，
但是加工中心体积大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这
就提高了产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件
或者
精度要求高的关键零件。在精机公司的实习中，极大地丰富
了自己关于零件加工工艺的知识，拓展了自己的知识面。在
这次实习中，感触最深的是了
解了数控机床在机械制造业中
的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产
物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等
多学
科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔
性等特点，是尖端工业所不可缺少
的生产设备。目前我国绝
大部分数控机床都是出自国外先进制造商，无论在数量上，
精度，性能指标上，中国制造业都远远落后于发达国家，需
要我们奋
起直追。
上海阀门厂
&
上海大众汽车生产有限公司
接下来的日子我们乘车去了
上海，因为时间比较紧迫，
所以这次上海之行应该以参观为主，在上海阀门厂的时间比<
/p>
较短，也很难获得比较理想的实习效果，在上海大众汽车有
限公司
的参观，多少令我们了解了机械制造业的发展方向，
我想，这也是本次上海之行的收获。
就目前
来言，汽车等一系列高新技术的运用开看，如何
将电子技术与机械技术更好的结合，实现
机电一体化，将是
日后一端时间机械发展的重中之重
杭州发动机厂
我们此次实习的最后一站是杭州发动机厂，该厂建于
1958
年，
是由杭州动力厂和汽车修配厂等合并而成，
该厂参
与生产了浙
江省辆重型染油机，辆拖拉机，辆大客车以及部
无轨电车，曾在
92
年被列为国家重点大型企业，浙江省机
械
< br>100
强的美誉，现在该厂拥有员工
1800
人，具有
XX
多台
专业机
器，该厂的
x6130
柴油机，
wd6
15
柴油机，
stair
型
柴油机都在浙江省内市场上占有主流地位，年产值达
10
< br>多
忆元，是浙江省内重点发动机生产基地。在此次实习中，在
杭州发动机厂的时间最长，历时
12
天，分别介绍了
x6130
柴油缸体的加工工艺
(
分为面加工和孔加工
)
，凸轮轴孔的加
工，数控设备的加工特点分类及具体运用，曲轴的加工工序
以及发动机的具
体工作原理。在最后一天，我们还参观了其
铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实
习中，深刻明
白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数
控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大
面广的数控车床、铣
床、高速高精高性能数控机床等的需求
上，决不能过于依赖进口。
历时将近一个月的实习结束，
该次实习，真正到达机械
制造业的前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了
解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将
以更快的
速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这
一切都将大大拓宽机械制造业的发展方
向。
它
的发展趋势可以归结为
“四个化”
：
柔
性化、
灵捷化、