酒精探测器文献综述
伫立的意思-
文献综述
题
目
酒精测试仪的设计与制作
学生姓名
专业班级
电子科学与技术
05-1
学
号
院
（系）
技术物理系
指导教师
(
职称
)
完成时间
2009
年
6
月
10
日
酒精测试仪的设计与制作
1
引
言
近年来，人民生活的提高，随着交通事业的发展，私家车的占有率直线上升，各
式各样的
汽车已进人千家万户，
成为人们的运输工具和代步工具。
而因为
中华民族所
特有的酒文化的影响，人们逢年过节，亲朋聚会必然要饮酒。违反交通规则，
酒后驾
车已不是什么新鲜事，
据交通部门不完全统计，
每年因酒后驾车而造成的人身伤亡事
故数以万计，
由此给社会带来的经济损失更是难以计算，
不知多少家庭深受其害。
< br>为
方便快捷地判定交通事故的性质和原因，
交通执法部门
迫切需要一种携带方便、
监测
快捷的小型酒后驾车监测设备。<
/p>
2
几种常用酒精传感器
2.1 HS<
/p>
一
3A
型传感器
HS
一
3A
该敏感元件由纳米级
Sn0:
及适当掺杂混合剂烧结而成，具微珠式结构，应用电
路简单，可将电阻变化改变为一个输出信号，与酒精浓度相对应。
HS
一
3A
型传感器
对空气中的低浓度酒精有极高的灵敏度。
采用微处理程序及专门软件来处理传感器的<
/p>
控制信号。应用
:
呼出酒精测试仪。特点
:
无需加热、功耗极低、检测范围广、灵敏度
< br>高、反应快、寿命长、价格低、应用电路简单、体积小。
2.2 HS
一
3C
< br>型传感器
应用
:
用于机动车驾驶人员及其他风险作业人员的酗酒检测和其他场所乙醇蒸汽
的探
测。特色
:
快速响应恢复、受温湿度的影响小、功耗低、微型化
设计。
2.3
紫外传感器
UV350D
特性
:350nm
波长紫外线测量，工作温
度
:
一
25
℃
一
+75
℃，储存温度
:
一
25
℃一
+100
℃，功耗
:100mw
，专业、高品质
UV
传感器元素，带补正滤光镜。规格
:2<
/p>
一
1
一
般规格。
波长范围
:300
一
400
入。视角
:120
度。响应时间
< br>:
巧
}Ls
，静态电流
:100nA
，
工作电流
:0.05mA
，工作电压
:0.2
一
100V
，线性
:
< br>土
1%
探头专用光二极管、彩色补正
滤光器。探头尺寸
:5.0mmx5.1mmx9.4mm,
电气规格
(23
士
5)
℃。量程、解析度、精度
分别为
100mW/cm2
,0.18mA/mm2
、土
I%UVI
。测试环境
:
电磁场强度小于
3V/
M,
频率小
于
30MHz,(
推荐焊接温度
<
距传感器
5
毫米
>260
℃，焊接小于
5s)
1
2.
4
燃料电池型呼气酒精测试仪和半导体型呼气酒精测试仪
可以对气体中酒精含量进行检测的设备有五种基本类型，分别是
:1
.
燃料电池型
(
电化学
);2.
半导体型
;3.
红外
线型
;4.
气体色谱分析型
;5.
比色型。
由于价格和使用是
否方便等因素所
决定，目前普遍使用的只有燃料电池型
(
电化学型
)
和半导体型二种。
这二种能够制造成便携型呼气酒
精测试器，
适合于现场使用。
半导体型采用氧化锡半
导体作为传感器，
这类半导体器件具有气敏特性，
当接触的气体中其敏感的气体浓度
增加，
它对外呈现的电阻值就
降低，
半导体型呼气酒精测试仪就是利用这个原理做成
的。
这种半导体在不同工作温度时，
对不同的气体敏感程度是不同的，<
/p>
因此半导体型
呼气酒精测试仪中都采用加热元件，
把传感器加热到一定的温度，
在该温度下，
该传
感器对酒精具有最高的敏感度。
燃料电池型呼气酒精测试仪采用燃料电
池酒精传感器
作为气敏元件，
它属于电化学类型，
因此又称为电化学型。
燃料电池是当前全世界都
在广
泛研究的环保型能源，
它可以直接把可燃气体转变成电能，
而不
产生污染。
作为
酒精传感器只是燃料电池的一个分支。燃料电池
酒精传感器采用贵金属白金作为电
极，
在燃烧室内充满了特种催
化剂，
它能使进人燃烧室内的酒精充分燃烧转变为电能，
也就是
在二个电极上产生电压，
电能消耗在外接负载上。
此电压与进人
燃烧室内气体
的酒精浓度成正比，
这就是燃料电池型呼气酒精测
试仪的基本工作原理。
与半导体型
相比，燃料电池型呼气酒精测
试仪具有稳定性好、精度高、抗干扰性好的明显优点。
但遗憾的是由于燃料电池酒精传感
器的结构要求非常精密，
制造难度相当大，
目前世
界上只有美国、英国、德国等少数几个国家能够生产。因其材料成本高
(
相当于半导
体酒精传感器的几十倍
)
，所以价格相当昂贵，导致燃料电池型酒精测试仪的价格是
半导体型酒
精测试仪好几倍的事实。
2.5
金属氛化物传感器
目前呼出气体中酒精含量检测一般采用酒精传感器，国外使用燃料电池型较多，
精度高但价格昂贵，国内普遍采用半导体型酒精传感器。根据我国公安部标准
GA3
07
“呼出气体酒精含量探测器”
的要求，
酒精探测器对
2.00mg/L
正己烷的
< br>输出值必须小于
0.04mg/L
酒精输出值，目前国内
市场上半导体型传感器一般无法达
到这一要求。
下面介绍了一种
新型的金属氧化物半导体型酒精传感器，
该传感器对正
己烷、汽
油等干扰性气氛不敏感，对低浓度酒精的灵敏度高。
传感器的
制备是以纯度为
99.99%
的金属锡为原料，与氯气反应后制
成四氯化锡
水溶液，
加人高分子分散剂，
用
GR
级氨水作沉淀剂，
充分洗涤沉
淀物，
直到用
0.1mol
2
的硝酸银溶液检验不到
C1
一为止，再经低温处理、干燥、
350
℃一<
/p>
800T
烧结，制得
5n0:
超细粉体
(
经
XRD
半峰宽法测定已烧结的粉体颗粒直径为
25.3nm)
。粉体中掺人
贵金属化合物作催化剂和其它多种添加剂，
经处理，
制备出气敏浆料。
元件采用旁热
< br>式的管状结构，老化
7
一
10<
/p>
天后测试。
3
TGS813
气体传感器的介绍
气体
浓度测试仪采用的费加罗
TGS813
气体传感器
,
是一种
n
型半导体气体传
感
器。传感器为二氧化锡烧结体
,
由高
纯度的锡经过酸溶解、碱沉淀得出氢氧化亚锡后
烘干、经煅烧得到纯二氧化锡粉末、再与
氧化铝混和加蒸馏水成型、风干、外包加热
丝和电极最后封装制成的二氧化锡多晶粉末烧
结体
(Joseph
et
a.l,
1993)
。氧化锡气
体传感器的工作机理可简单解释为它吸附
可燃性气体引起电阻下降。
首先在典型工作
温度
200
～
400
℃范围内
,
传感器表面吸附氧气
,
< br>然后氧分子从晶格中获取电子形成氧
离子
,
由于氧化锡是
n
型半导体
,
吸附氧以后电导率下降
,
电阻增加
;
当传感器处于可
燃性气体氛围中
,
氧离子又释放电子
,
这时半导体电导率上升
,
电阻明显下降。
实际上
,
常温下清洁空气中氧化锡的高电阻主要由氧离子类型
决定。但在可燃性气体氛围中
,
气体到达氧化锡表面也可先发生
氧化使吸附的氧离子被替换
,
进而产生更多的气体氧
化
,
因而气体氧化和离子替换相互作用达到一个吸
附氧的平衡浓度
,
这就解释了传感
器对
不同气体有不同灵敏度的问题。从微观机制上看
,
氧化锡晶体烧
结体是
n
型半导
体
,
由氧原子缺陷提供施主电子
,
当
氧原子离解成离子吸附在晶体表面
,
氧化锡中电子
被
移
走
形
< br>成
空
间
电
荷
层
和
势
垒
,
势
垒
高
度
由
吸
附
的
氧
浓
度
决
定
(Jo
seph
et
al,1993;Mosley 1997)
。上述三种机制的共同作用
,
使得即使在很低的浓
度下减少气
体浓度
,
也会引起传感器电
导率的显著变化
,
将这种电导率的变化以输出电压的形式
取样
,
就可检测出气体的浓度
4
基于单片机的酒精测试仪的国内应用
资料显示，
我国近几年发生的重大交通事故中，
有将近三分之一
是由酒后驾车引
起的。
因此，
对驾驶员
饮酒程度的检测越来越受到重视，
酒精浓度检测器逐渐得到了
广
泛的应用。
酒精浓度检测器不仅可以作为交警快速准确地判断驾驶员是否酒后驾车
的取证工具，
同时也可以用于驾驶员自测是否饮酒过量。
此外，
也可应用于食品加工、
酿酒等需要监控空气中
酒精浓度的场合。
由此可见，
酒精浓度检测器具有巨大的潜在<
/p>
用户群，市场前景十分广阔。
3