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轮胎模具结构及制造流程介绍

一般轮胎模具按制造的工艺大致分两种：半钢，全钢。半钢主要用于轮胎

直接 较小，花纹比较复杂的轿车轮胎模具，全钢相对于半钢主要用于卡车，工

程车等等。

一套轮胎模具按结构一般分为两大部分：壳体和型腔。轮胎模具的 壳体部

分对于同一厂家，相对比较固定，而型腔部分涉及到花纹曲线部则经常变化。

壳体部大致分：中套镶环，上盖，上盖开滑板，上盖闭滑板，

T

型块，中

套，进出气嘴，中套滑板，导向 条，弓形座，弓形座底板，底座滑板，底座，

限位块等

型腔部大致分：上侧模，花纹圈，上夹盘，副钢圈，下夹盘，下钢圈，下

侧模等。

半钢与全钢轮胎模具的生产流程大体分设计，编程 ，加工，修花以及装

配。

半钢模具工艺以型腔部分流程为例说明：

设计

---

根据厂家要求设计出模具的壳体，型腔，壳体部 分对于同一厂家基

本就几个统一规格，不会有太大变化；型腔部分则根据厂家花纹进行设 计，主

要是对侧模字体的排列，花纹块的分块。

编程

---

根据厂家图纸要求利用软件做出花纹，上 下侧模三维造型，并做出

加工操作，最后生产

NC

代码（半钢型腔部分编程，主要是基准模编程，侧模刻

字编程）

加工

---1.

花纹块加 工：五轴加工基准模（

A,C

轴摇篮式双摆台机床），利用

基准模制作出硅胶，硅胶在反做成石膏，拼圆并铸造出铝花纹圈。然后经过粗

车，半精车，分块，铣立面，打气孔，修花，镶气孔套，拼圆，车口，拆胎，

表 面处理等完成对花纹加工；

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